Ciao a tutti, lo scorso WE io e Claudia abbiamo avuto la possibilità di provare una macchina come la mia, ma con cambio automatico:



fatti 285 km con la 175cv, si tratta della mia prima esperienza con cambio automatico, conclusioni?

entrambi continuiamo a preferire il cambio manuale, anche se pensavavamo di trovarci peggio.
Alla prova dei fatti si è dimostrato un bel cambio, veloce e preciso, non un indecisione, non un inconveniente, però.....però.....perchè preferiamo ancora il manuale?

1) primo fra tutti il divertimento, troviamo il cambio manuale decisamente più divertente, ci fa sentire di guidare un'auto, il cambio automatico ci priva di questo divertimento.

Sicuramente in alcune situazioni è più comodo, tipo quando il bimbo dietro fa i capricci ed è necessario allungare la mano verso il seggiolino, oppure se mi prude una chiappa proprio quando è il momento di cambiare...



anche nel traffico è ovviamente e sicuramente più comodo (anche se per noi la frizione non è uno stress) , ma non al punto da giustificarne (per noi) l'acquisto, soprattutto a fronte del costo maggiore (2000€) e del consumo superiore.

appunto per i consumi:

a) il computer di bordo imputava ai precedenti conducenti un consumo medio di 8,6 L/100km = 11,6 Km/l

b) io nei 285Km percorsi (non badando troppo ai consumi) ho fatto un consumo medio di 8,0 L/100Km = 12,5 Km/L

Sulla mia ho un consumo medio di 14,7 Km/L, se facciamo due conti su un pieno da 80 euro, sono tanti km percorsi in meno.


2) abbiamo notato che il rumore è superiore, non so se è un dato di fatto o pura suggestione, però il motore era più avvertibile.

3) per chi ha una guida da motociclista come me e Claudia, il cambio automatico è una notevole rottura, al limite dello stress, freno motore molto ridotto e frequente utilizzo del freno tradizionale, con il cambio si lavora molto più di gas e di marcia, si usano i freno proprio lo stretto necessario. (so che chi non è o non è stato motociclista faticherà a capire)

NB.ovviamente queste sono impressioni soggettive mie e della mia compagna, altri avranno impressioni e idee opposte altrettanto valide...


dopo questa premessa, una domanda sorge spontanea, domanda che deve necessariamente fornire una risposta oggettiva:

Sulla neve, a parità di manico nella guida e a parità di sistemi elettronici di gestione della trazione, è meglio il cambio automatico o il cambio manuale?

secondo me il manuale che consente di gestire al meglio la trazione, lavorando poco con i freni, permettendo di dosare in modo preciso l'accelleratore e il freno motore, voi che ne pensate?

Chicco, sai già che non sono d'accordo te. Ed io di km con l'automatico ne ho fatti più di 200.000 e non 285.
La comodità di guida è impareggiabile, la cambiata è dolce e fai quasi fatica a sentirla (con un cambio di grande qualità).
Nel traffico diventa poi insuperabile anche se con i cambi moderni che hanno sia la guida soft che quella sportiva secondo me è godurioso anche se di tira un pò.
Per il discorso neve poi trovo che la presa motore continua senza i piccoli vuoti della cambiata manuale facciano apprezzare ancora di più questo accessorio sempre più presente sulle nostre auto

Non posso crederci.... lo ha fatto per davvero...

ha aperto un chiccoquesito!!!!!

Ti assicuro che sulla neve e' molto meglio il manuale chicco un po' me ne intendo lavorando con le macchine ,ho guidato per molto tempo audi a4 ,mercedes viano ,vito, bmw serie3 serie 5 ,le noleggiavo e ho fatto ncc noleggio,con conducente per 2 anni a torino , non sono bravo a sciare ma a guidare me la cavicchio,l cambio sulla neve a mio parere ti aiuta un casino in particolar modo in discesa.in modalita' sequenziale non e' male ma io preferisco sempre il manuale

dipende da cosa devi fare e dove guidi abitualmente...in citta forse hai ragione tu ma quando devi fare parecchia strada tutti i giorni ti assicuro che il cambio automatico è molto comodo. Certo poi ci sono cambi diversi...e comunque esiste sempre il sequenziale...

gabriele, la domanda non è, è meglio il cambio manuale o il cambio automatico, la domanda è, sulla neve, manuale o automatico?



quindi alla tua domanda "dipende cosa ci devi fare" la risposta la trovi nel quesito, guidare sulla neve, alta bassa, ghiacciata, salita, discesa, ma sempre sulla neve...

PS.chi ha l'automatico non usa uasi mai il sequenziale...



lennox, fabrizio, votate il sondaggio in alto



@Sergio: ne dubitavi?

Ciao gabriele sulla comodita' e' una bomba ad esempio ho avuto un vito a torino 9posti e ai semafori bruciavo quasi tutti , per chi usa l' auto in citta e' sicuramente il top ,mi divertivo con il sequenziale

Io l'ho sempre pensata come Chicco, ma dopo aver provato il DSG mi sono decisamente convertito - la mia prossima auto sara al 90% automatica.

Sul quesito specifico....boh, non ho le competenze tecniche per esserne sicuro, ma credo che il punto debole degli automatici, piu' che la trazione sulla neve, siano le discese in generale.
Pero' credo anche che i sistemi elettronici di gestione del tutto abbiano fatto (e stiano ancora facendo) passi da gigante. Se anche AD OGGI il manuale e' superiore (ma devi anche ovviamente saperlo usare), probabilmente la differenza si assottigliera' ulteriormente in poco tempo

porc.....
altre 17 pagine .....

...se tutto va bene...

Chicco, al di là degli scherzi il quesito non sarebbe neanche accio...
Solo che c'é un problema di fondo: l'automatico del tuo sondaggio ha o no la possibilità di uso manuale/sequenziale?
Perché la risposta è tutta qui, in questa sub-domanda...
CON MANUALE/SEQUENZIALE= meglio l'automatico
SENZA MANUALE/SEQUENZIALE= allora meglio il manuale

Chiccoquesito chiuso.

Illusi

Eh me sa che c'hai ragione...

sequenziale ovvio....

perchè esistono automatici di un certo livello senza sequenziale?



secondo me il manuale ha sempre una marcia in più...

(ho fatto la battuta )