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 Oggetto del messaggio: Re: Nokian in pensione...
MessaggioInviato: 20 novembre 2015, 14:03 
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che te ridi, già lo scorso anno per andare da giò ho fatto una bella escursione rallystica fuori da un tornante!
Fortuna che sono riuscito ad usare la neve riportata dallo spalaneve come parete parabolica e rientrare in strada senza danni!!
:):):)

thefabius!


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 Oggetto del messaggio: Re: Nokian in pensione...
MessaggioInviato: 20 novembre 2015, 14:37 
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Ehhhhh..... (sospiro).......

Anni ed anni fa andavo in Badia quasi ogni WE e fare il
giro della Pusteria mi faceva calare i cabassisi laggiù fino
a quasi inciampare....., per cui raggiungevo la valle sempre
via Gardena, rigorosamente chiuso per troppo innevamento
la sera/notte. Anzi meglio se pure nevicava.... Così, tutto
innevato salivo a stento (se mollavi il gas non ripartivi più),
ma appena "scavallato" si entrava in una giostra.......... ogni
tornate un appoggio..... giù fino a Colfosco..... ed alla fine la
macchina nera era tutta..... bianca!

Una volta una tipa, un po' debole di stomaco, aveva tirato
giù il finestrino (rigorosamente a manovella.....)..... un contatto
un po' troppo ravvicinato...... e una badilata di neve entrò
nell'abitacolo..... eh eh eh!!!!

Bei tempi..... c'erano montagne di neve ai lati della strada, le catene
e le invernali non erano obbligatorie, nessuno si lamentava delle
strade "ancora" innevate e, soprattutto, quelle strade non erano
ipercontrollate.....

.....................Immagine..................


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 Oggetto del messaggio: Re: Nokian in pensione...
MessaggioInviato: 20 novembre 2015, 17:43 
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santojonny ha scritto:
strade "ancora" innevate e, soprattutto, quelle strade non erano
ipercontrollate.....



Ah... parli della famosa nevicata del 1949/1950? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

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 Oggetto del messaggio: Re: Nokian in pensione...
MessaggioInviato: 22 novembre 2015, 17:45 
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Bè, mica si deve andare tanto indietro.
Nel "preistorico" 1999 con la mia "merdeces" nuova di pacca, trazione posteriore, salii fino a Selva con tutta la strada innevata da Chiusa in poi, erano circa le 23.00 e non girava nessuno, per fortuna, se mi fermavo erano c.zzi amari.....
Sai cosa vuol dire catenare una trazione posteriore carica di bagagli?
:arrabbiato::arrabbiato::arrabbiato::arrabbiato:

giò


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 Oggetto del messaggio: Re: Nokian in pensione...
MessaggioInviato: 23 novembre 2015, 12:02 
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AleDese ha scritto:
santojonny ha scritto:
strade "ancora" innevate e, soprattutto, quelle strade non erano
ipercontrollate.....



Ah... parli della famosa nevicata del 1949/1950? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:


Al limite quella del 1956 (come da canzone di Mimi...), ma non ero ancora nato (per un pelo).
Noooo....... intendo fine anni '70, sino al 1985....., non è colpa mia, ma di "Jupiter pluit"
(Giove pluvio), che se è dimenticato di voi, nati dopo...... :D:wink:

.....................Immagine..................


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 Oggetto del messaggio: Re: Nokian in pensione...
MessaggioInviato: 23 dicembre 2015, 15:43 
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Iscritto il: 13 giugno 2007
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Località: Isla TF.es
Sci utilizzati: nautici.......
Inserisco questa veloce, ma esaustiva, intervista che sgombra il campo da moltissime
dicerie (e chiacchiere sulla longevità degli pneumatici.....)

http://www.automoto.it/news/gomme-inver ... multe.html

(aggiungo una piccola postilla laddove si parla di montare e smontare gli pneumatici.
Ovviamente viene consigliato di non farlo e -aggiungo io- soprattutto nel caso degli
runflat, perchè il diametro interno proprio sotto il tallone dello pneumatico tende a
strapparsi -anche in presenza della migliore volontà/capacità del gommista-. Se lo
strappo oltrepassa la zone di "tallonatura" lo pneumatico, seppur nuovo, è da buttare)

.....................Immagine..................


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 Oggetto del messaggio: Nokian in pensione...
MessaggioInviato: 24 ottobre 2016, 14:39 
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ciao a tutti, belli e brutti... Santo tu sei in categoria a parte!!
lo so che non vi manco, ma siete sempre nei miei pensieri...
visto che lo scorso hanno non l'ho più fatto (il diavolaccio ha provato a darmi consigli) e avevo optato per tenere dietro le catene a ragno (mancavano solo 15 gg al termine dell'obbligo), adesso mi trovo a comprare le gomme... premesso che devo stare sulla misura 225/40 r 18 e indice di velocità V/W, cosa mi consigliate tra queste?

Yokohama W.drive (V905) 225/40 R18 92W XL , RPB BSW
Pirelli W 240 SottoZero S2 225/40 R18 92V XL BSW
Continental WinterContact TS 850P 225/40 R18 92V XL con bordo di protezione BSW
Michelin Pilot Alpin PA4 225/40 R18 92V XL , con bordino di protezione del cerchio (FSL), MO
Dunlop Winter Sport 5 225/40 R18 92V XL , con protezione del cerchio (MFS) BSW
Pirelli Winter SottoZero 3 225/40 R18 92V XL
Nokian WR D4 225/40 R18 92V XL

la macchina la terrò 3 anni, quello che cerco è la frenata e l'ottima tenuta su bagnato-strada asciutta (visto le copiose nevicate dello scorso anno.... eheheh) e una buona tenuta su neve. Non devo andare sul monte bianco, ma voglio un'ottima gomma "buttando" anche qualche euro in più...
grazie ragazzi


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 Oggetto del messaggio: Re: Nokian in pensione...
MessaggioInviato: 24 ottobre 2016, 15:01 
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Sci utilizzati: nautici.......
Vero invece che ci manchi...... brutto come sei! eh eh eh!!!!

Purtroppo con questi pneu siamo sempre nella "teoria della coperta corta", chi va meglio sulla neve,
si comporta peggio sull'acqua o secco, chi ha piu' trazione sulla neve, poi frena meno bene, etc.....
Comunque, della lista per un uso piu' a "livello mare" (o lago nel tuo caso) direi i Continental (soprattutto
sul bagnato), mentre le Nokian se prevedi di posarle spesso sulla neve.

.....................Immagine..................


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 Oggetto del messaggio: Re: Nokian in pensione...
MessaggioInviato: 24 ottobre 2016, 15:49 
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Sci utilizzati: Master M-21, X-Drive 8.8 179, Ranger 108Ti 188,
Andre ha scritto:
Yokohama W.drive (V905) 225/40 R18 92W XL , RPB BSW
Pirelli W 240 SottoZero S2 225/40 R18 92V XL BSW
Continental WinterContact TS 850P 225/40 R18 92V XL con bordo di protezione BSW
Michelin Pilot Alpin PA4 225/40 R18 92V XL , con bordino di protezione del cerchio (FSL), MO
Dunlop Winter Sport 5 225/40 R18 92V XL , con protezione del cerchio (MFS) BSW
Pirelli Winter SottoZero 3 225/40 R18 92V XL
Nokian WR D4 225/40 R18 92V XL



Quelle che costano di più! :P

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 Oggetto del messaggio: Re: Nokian in pensione...
MessaggioInviato: 24 ottobre 2016, 15:52 
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Messaggi: 6669
Località: Ferrara
Sci utilizzati: Head i.Speed PRO 185 2016
Andre ha scritto:
Yokohama W.drive (V905) 225/40 R18 92W XL , RPB BSW
Pirelli W 240 SottoZero S2 225/40 R18 92V XL BSW
Continental WinterContact TS 850P 225/40 R18 92V XL con bordo di protezione BSW
Michelin Pilot Alpin PA4 225/40 R18 92V XL , con bordino di protezione del cerchio (FSL), MO
Dunlop Winter Sport 5 225/40 R18 92V XL , con protezione del cerchio (MFS) BSW
Pirelli Winter SottoZero 3 225/40 R18 92V XL
Nokian WR D4 225/40 R18 92V XL


quelle per il taglio inferiore (205) le Dunlop sono risultate le migliori dal TCS svizzero :shock:

io uso da anni le Continental e mi trovo benissimo!

|))

Mirco

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"Datemi una maschera e vi dirò la verità" (Oscar Wilde)
Cirex sempre nel cuore
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giò

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markorny Vedi ultimo messaggio

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chip63

39

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27 novembre 2009, 13:26

chip63 Vedi ultimo messaggio

Non ci sono nuovi messaggi in questo argomento. Renn, le vuoi rimontare ste c..zzo di nokian?

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giò

40

1743

30 gennaio 2015, 20:29

Gabrielevare Vedi ultimo messaggio

 


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