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MessaggioInviato: 29 marzo 2008, 12:53 
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Si ma alla fine io che scarponi ho!?!?
Secondo il riepilogo di Morfeo dovrebbero essere RTti!!!
Volume? 93,95, 98!?!? Bo?!?!
Tu ti ricordi Mark?!?! E comunque probabilmente anche pesando 65-70 kg Mark mi ha dato un flex alto per il mio modo di sciare estremamente tecnico, preciso ma allo stesso tempo espressione di potenza!!!!! :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

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Ma nonsai neppure che scarponi hai??
RTTi 100 95mm, rialzatida 5 mm , gancio da figo, spoiler posteriore, fresatura interna, zeppa ribassata, angolo canting 0,5!!
ma daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!
mark

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MessaggioInviato: 29 marzo 2008, 20:15 
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grande mark...

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markorny ha scritto:
Ma nonsai neppure che scarponi hai??
RTTi 100 95mm, rialzatida 5 mm , gancio da figo, spoiler posteriore, fresatura interna, zeppa ribassata, angolo canting 0,5!!
ma daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!
mark


grazie mark..ma sai che sei tu il mio ski/boot ma ufficiale quindi mi fido cecamente di te!!! non ho capito cosa è la fresatura interna e la zeppa ribassata. :oops:

un' altra cosa..gli rtti e gli rtsti in cosa si differenziano!?!? mi pare che morfeo a scritto nel volume, 95 i miei e 93 gli altri, ma mi pare anche la scarpetta!?!? c'è molta differenza tra 95 e 93 di volume o è migliore la scarpetta dell' rtti e quindi anche se non arriva a 93 di volume è preferibile!?!?!

non se capisce niente di quello che ho scritto...sarà x l' ora :D :D :D :D spero :D :D :D :D
vabbè se vedo che non mi rispondi lunedì riformulo!!!! :D :D :D

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MessaggioInviato: 30 marzo 2008, 22:16 
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diavolo di un mammut...fatto tardi sabato notte vedo...

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MessaggioInviato: 31 marzo 2008, 11:02 
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Ma non sai neppure che scarponi hai Mammut!!!
RTTI 100, 95 mm .
forza lazio!!
mark

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MessaggioInviato: 31 marzo 2008, 11:25 
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markorny ha scritto:
Ma non sai neppure che scarponi hai Mammut!!!
RTTI 100, 95 mm .
forza lazio!!
mark


:| :| :| :| :| :| ...ahi ahi ahi mammut...questa è grave...ma dici sul serio???

morfy potrebbe decidere di toglierti la 'qualifica' di ornello's boy per giusta causa... X-|

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MessaggioInviato: 31 marzo 2008, 11:43 
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in effetti ....


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MessaggioInviato: 31 marzo 2008, 23:22 
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[/quote]

grazie mark..ma sai che sei tu il mio ski/boot ma ufficiale quindi mi fido cecamente di te!!! non ho capito cosa è la fresatura interna e la zeppa ribassata. :oops:

un' altra cosa..gli rtti e gli rtsti in cosa si differenziano!?!? mi pare che morfeo a scritto nel volume, 95 i miei e 93 gli altri, ma mi pare anche la scarpetta!?!? c'è molta differenza tra 95 e 93 di volume o è migliore la scarpetta dell' rtti e quindi anche se non arriva a 93 di volume è preferibile!?!?!

[/quote]

si ma ancora non ho capito:
- fresatura interna
- zeppa ribassata
- differenza tra rtti rsti

grazie!!!! ;) ;) ;) :D

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MessaggioInviato: 31 marzo 2008, 23:27 
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ciao mammut...domanda: quando mark ti ha dato gli scarponi e ti ha fatto tutte le prove del caso su punti di contatto ecc, ti ha dovuto fare delle modifiche per dolorini o sensazioni varie da te espresse??

se sì, beh quella è la fresatura interna degli scarponi...se no...beh, mark ne vende talmente tanti che può darsi ti confonda con un altro...ma vista la memoria e la passione con cui lavora dubito...anche se può capitare...

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MessaggioInviato: 31 marzo 2008, 23:33 
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Morfy ha scritto:



Le serie Atomic per il 2008/2009 sono:

RTTi con i flex 150/130/100 larghezza pianta dello scafo 95 mm - tipologia di scarpetta Team Pro Scarpetta

RT STi con i flex 150/130/100 larghezza pianta dello scafo 93 mm - tipologia di scarpetta Team Pro Liner

RT CS con flex 90/130/140 - larghezza pianta dello scafo 98 mm - tipologia di scarpetta Team Sport Liner

inoltre c'è il NUKE 120 larghezza pianta dello scafo 98 mm - tipologia di scarpetta Team Sport Liner









scusa mammut...abbi pazienza...cosa non capisci della tabella qui sopra???

differenza di larghezza scafo e diversa tipologia di scarpetta... B-)

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MessaggioInviato: 31 marzo 2008, 23:35 
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la zeppa ribassata è quando mark sfila il sottopiede dallo scarpone, toglie la zeppa di plastica che sta nello scafo del tallone e la fa passare sulla fresa per qualche secondo...poi rimonta il tutto...questa operazione ti consente di abbassare di qualche millimetro il tallone ed avere una calzata più efficace...

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MAMMUT ha scritto:

si ma ancora non ho capito:
- fresatura interna
- zeppa ribassata
- differenza tra rtti rsti

grazie!!!! ;) ;) ;) :D





ma non ho capito ... lo stai pigliando per il culo il povero Mark o non hai capito veramente ?


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Morfy ha scritto:
MAMMUT ha scritto:

si ma ancora non ho capito:
- fresatura interna
- zeppa ribassata
- differenza tra rtti rsti

grazie!!!! ;) ;) ;) :D







ma non ho capito ... lo stai pigliando per il culo il povero Mark o non hai capito veramente ?




sai che ho lo stesso dubbio???? :D mah....

chissà cosa gli hai combinato a sto ragazzo nel viaggio verso passo montecroce in auto insieme :D :D :D :D :D :D :D :D :D

il MORFYLAVAGGIODELCERVELLO ;)

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MessaggioInviato: 1 aprile 2008, 13:55 
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non lo stò prendendo in giri assolutamente...solo che:
-non avendo punti di contatto con dolore non è stata fatta la fresatura e non sapevo cosa era...e lo stesso vale x la zeppa...il mio piede è già perfetto di suo....ahahahahahahahahahaha

-delle scarpette non capivo la differenza tra TEAM PRO SCARPETTA e TEAM PRO LINER..

Il tutto ovviamente non x sindacare su quanto fatto da Marco ma solo x conoscenza generale!!!!

Grazie e tanti baci a Ice e Morfy!!!!ahahahahahahahah

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