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 Oggetto del messaggio: head worldcup i.race 2005-06
MessaggioInviato: 12 gennaio 2007, 1:02 
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Fedele a ficher,sono passato quest'anno a head con un modello race gigante lunghezza 170 (peso 71 e alto 176) dell'anno scorso con struttura sandwich che non avevo mai usato.La prima cosa che ho notato è che adesso per sentire la presa di spigolo devo inclinare di più.Premettendo che non possiedo una tecnica superba,secondo voi è proprio la struttura diversa dello sci oppure posso migliorarlo intervenendo su angolo e tuning delle lamine?


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MessaggioInviato: 12 gennaio 2007, 8:52 
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Benvenuto...Più che inclinare di più - termine che da spazio a diverse interpretazioni - credo che si debba starci sopra senza indecisioni in modo da far flettere la struttura!
Ma è il modello nero GS? Perchè quello anche se dell'anno scorso parte da 173cm di lunghezza in listino, quindi non riesco a capire quale sia lo sci in questione...
Io infine ritengo che il tuning e quelle cose, come escono dalla fabbrica, vadano lasciati come sono( Mark comunque li preparana, anche se destinati all'uso in campo libero, con pochi interventi murati- dando quel che manca)...Il tuning diverso dai classici 89° è roba da gara; più si scia e più si scoprono nuove potenzialità dello sci affinando la propria tecnica...
Divertiti e, con un po' di pratica, scopri quelle degli HEAD!!!


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MessaggioInviato: 12 gennaio 2007, 13:15 
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Sci utilizzati: HEAD what's your limit?
Probabilmente si tratta dell'i.Race, sandwich, con piastra CP13 e relativo Freeflex Plus (170cm, 112-66-98mm, raggio 15.4m):

Immagine

Il fatto di "doverlo inclinare di più" può dipendere dalla larghezza centrale (se questa é maggiore rispetto a quella dello sci che utilizzavi prima) o da un'altezza lamina-scarpone inferiore (meno leva).

HEAD What's your limit?


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MessaggioInviato: 12 gennaio 2007, 13:22 
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Il tuning diverso dai classici 89° ...........Savo, il tuning è a gradi 0,50 - 1- 1,5 ecc ecc , la lamina laterale si calcola invece a gradi 90 - 89 - 88 ecc ecc, non fare confusione...
Il fatto che deviinclinare dipiu come spiega Dani è che hai fatto passo avanti con il modello delo sci e come dice SAVo buttati sopra con decisione che sconprirai un mondonuovo!!
MArk

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MessaggioInviato: 12 gennaio 2007, 13:28 
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Sorry Mark, hai ragione!!!


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MessaggioInviato: 12 gennaio 2007, 13:50 
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perdonato SAVO!!
mark

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MessaggioInviato: 12 gennaio 2007, 13:53 
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Mark, ho imparato più cose in mezza mattinata a Asola che in una stagione sciistica, la prossima volta che verrò a comprare, punto a farmi anche la seconda stella accanto a quella che ho già!!!


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MessaggioInviato: 12 gennaio 2007, 13:55 
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è che hai fatto passo avanti con il modello delo sci

Head b. Fischer 2-0

Immagine
Immagine


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MessaggioInviato: 12 gennaio 2007, 14:37 
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Sci utilizzati: TUTTI QUELLI CHE VENDO
La stella SAVO tu l hai gia..quella della passione per lo sci!!
mark

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MessaggioInviato: 13 gennaio 2007, 20:18 
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Esatto Dani lo sci è proprio quello in foto,è nuovo quindi potrebbe aver bisogno di un pò di "rodaggio"?
Ma adesso vi chiedo:il tuning incide sulla maneggevolezza dello sci e anche sulla facilità di presa piu immediata delle lamine o cosa,
qualcuno mi può spiegare cosa succede passando da 0.5 a 1.5?
Grazie a tutti


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MessaggioInviato: 15 gennaio 2007, 11:43 
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Sci utilizzati: TUTTI QUELLI CHE VENDO
Sucede che lo sci gira meglio, cioè entra prima in fase di conduzione pero una volta dentro ha meno tenuta, quindi bisogna trovare il giusto copromesso tra sci e scaitore, uno sci cosi va bene a 88 di lato e 1 grado di tuning, totale 89 eettivo.
mark

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