Volevo rendervi partecipi delle mie elucubrazioni mentali:
Questo natale, come sapete, è stato particolarmente avaro di precipitazioni nevose.
Quindi, avendo la fortuna di possedere una casa sulle piste, mi sono detto di aspettare tempi migliori (e più nevosi) per sfogare le mie voglie velocistiche, e di darmi, come normalmente faccio d'estate, alle passeggiate con gli amici.
Ora, visto che mi sono parecchio divertito a passeggiare in solitaria per i sentieri puliti dalla neve (e spettacolarmente deserti), ho deciso di continuare a farlo anche dopo le consistenti nevicate che hanno imbiancato la Valle d'Aosta.
Quindi, ci siamo procurati delle ciaspole, e siamo andati in giro.
Chiaramente, la discesa è stata molto poco soddisfacente.

Quindi mi sono detto... perchè non darmi allo Skialp?!
Lo sci ce l'ho (non sarei il primo a mettere l'attacchino al Soul7), mi manca un po' di attrezzatura di sicurezza, ma sopratutto uno scarpone.

Volevo quindi chiedervi... che esperienza avete a riguardo?
Andate con le pelli?
Che materiali usate?
Che scarponi usate, e come vi ci trovate?

Mi dispiace ma con gli sci mi limito a scendere... ho visto però da Mark gli Atomic da Skialp e sono leggerissimi.


Certo che in rete si trovano modelli che sembrano poco più che scarpette da trakking.

Tutto dipende da quanto devi fare di dislivello.
Più vuoi salire, più ci sono scarpe leggere e performanti per la salita, e con qualche pecca in discesa.
Se vuoi andare più in discesa e con dislivelli minimi (300/500mt) te la cavi anche con scarpe pensate per il freeride e non per lo skialp.

vale, sapevo che mi avresti risposto...

Dunque, io pensavo a qualcosa di tendenzialmente più orientato alla salita... dopotutto un bello scarpone da sola discesa ce l'ho, e fa ancora il suo egregio lavoro.
Volendo però sciare con un attrezzo non eccessivamente morbido e leggero gradirei uno scarpone comunque un po' rigido.

Le gite che avevo in mente sono dai 600 ai 1000, 1500 metri di dislivello, quindi probabilmente uno scarpone da freeride non è esattamente una scelta ottima, tenuto conto che la stragrande maggioranza di questi ultimi (penso all'Alltrack pro 130 di Rossignol, o all'XT 130 di Lange, che immagino siano molto imparentati)

Quello che avevo adocchiato io era uno scarpone di La Sportiva (che linko se mark mi da il permesso...), 4 ganci, buchetti per l'attacchino, e pare un flex da scarpone da pista (110-120)
Che mi dici?

Io ho avuto in mano il nuovo scarpone che fa Atomic (il Backland), dall'anno scorso, e devo dire che sembra bello tosto.
Parlano poi tutti un gran bene del corrispettivo Salomon (MNT)
Poi i nomi sono sempre quelli, Scarpa, Dynafit, La Sportiva, Dalbello.
Lo sci lo monti con attacchino?

Si, pensavo di montarli con un attacchino...
L'attacco che ho su ora è un attacco da pista (un axial 120), e visto che va cambiato, a questo punto mi oriento verso qualcosa di realmente performante in salita....
Non conoscevo il MTN, che mi sembra anche esteticamente carino...

Il Lab, ad esempio, mi sembra davvero un bell'oggetto.

Mark, se ci leggi, mi sai dare informazioni?

Mark è a testare Atomic/Salomon 2017

Quindi ci parlerà in modo estensivo del MTN Lab 2016-17!

se vai nel 3d che ha aperto Renn li vedi!!

c'è anche chi risolve con scarponi da sci alpino in carbonio di flex personalizzabile, certo i costi non sono bassi ma possono anche sostituirne 2 paia; oltre al piacere di avere un prodotto molto particolare e che non risente molto delle temperature a differenza della plastica
leggeri in salita e molto performanti in discesa

Parli dei Dodge?
E, lo sblocco per la camminata?
La suola di Vibram o chi per esso?

qui trovi un confronto: http://dodgeskiboots.com/dodge-boots-for-alpine-touring-2/
anche i rialzi in Vibram si possono tranquillamente montare https://forum.ornellosport.com/scarponi-sci/cat-tracks-scarponi-t5565-30.html

Devo dire che non sono del tutto convinto.
A partire dai pesi... sul sito di Dodge fanno un confronto con il Vulcan, che è notoriamente uno scarpone particolarmente pesante.
Il modello che avevo identificato io, lo spectre di La Sportiva, pesa attorno ai 1450 grammi... il che aumenterebbe il differenziale di peso tra una configurazione dodge+attacco DIN con tallone libero e lasportiva+attacchino tech a 300, 400 grammi.

C'è poi la questione delle suole che ti devi portar dietro, e il fatto che il dodge non abbia il gambetto sbloccabile, cosa che in scialpinismo penso sia assolutamente fondamentale...

Insomma, non son del tutto convinto.

Senza contare il fatto che con il costo di un dodge solo mi esce, e probabilmente mi avanzano pure dei soldi, il nuovo Raptor B3 e un La Sportiva Spectre o uno scarpone della serie MTN di Salomon

Una scarpa tipo la Maestrale RS?

votata sia alla salita quanto alla discesa??

Si, li avevo considerati...
Il fatto è che il La Sportiva pesa quasi un etto meno...