Maplus ... the wax revolution = the best

Visto che parliamo di scioline e soprattutto di Maplus, qualcuno ha provato ad usare le liquide?
Lo chiedo perchè:
- sto finendo la racing base viola
- sulla carta le liquide sono più veloci da applicare delle solide
Che voi sappiate Mark le tiene in casa?
Se sì quali (Racing base, P1, P2, hard, soft, med)?

Vanno molto bene anche le Holmenkool, ma Malpus è italiana.....

Io utilizzo unicamente le liquide Maplus che il mio pusher di Asola mi fornisce regolarmente, alle volte facendo ricorso ad un contrabbandiere di Montichiari.
Io non ne faccio un utilizzo agonistico, quindi mi limito alle P1, le quali bastano e avanzano. Oltre alla indubbia praticità dovuta all'assenza del ferro, le temperature che ottieni passando il rullo di sughero sono nettamente inferiori rispetto a quelle che impieghi per stendere la solida, e la soletta ringrazia ancor di più. Inoltre a mio parere le liquide godono di una penetrazione migliore grazie alla ridotta viscosità rispetto alla sciolina fusa.

Ciao ..io faccio così....
Sciolinatura da GARA:
prima sciolinatura (chiaramente a caldo)racing base o P1 (dipende da come mi gira)
seconda sciolinatura (chiaramente a caldo) P2
partenza della gara P2 o P3 spray in base all' umidità....
(colori in base alla temperatura )
mai usato cere... (costano veramente troppo)

Allenamento una solo sciolinatura a caldo con racing base o P1 sempre a caldo

La Emme è una sciolina molto economica e ottima per uso giornaliero 10€ al Kg. Ho smesso di usarla preferendo il sistema Maplus perche con una base med a caldo,che dura più tempo,posso sciolinare ogni giornata di sci con una liquida tipo P1 senza dover usare il ferro tutte le volte. Poi ho riscontrato una'ottima scorrevolezza sui piani però non sono ancora sicuro se è merito della sciolina o del mio peso
Condivido il pensiero di Davide

e che ne faccio del ferro appena acquistato in Cripta?

uso le spazzole manuali, perché, anche se meno pratiche, mi danno più soddisfazione.
Si ottiene un buon risultato anche solamente strofinando con il tampone di sughero e poi con le spazzole manuali come si fa per le spray?

questo è fuori da ogni dubbio

Sono del parere che mettere una base Med a caldo e poi sopra una P1 liquida sia un'ottima preparazione per uso turistico.
Lorsky, ho appena finito una P1 spray ed anch'io ho rilevato una scorrevolezza impressionante. Quando ho prestato i miei sci ad un amico mi ha detto: "ma cosa c'hai sotto, il sapone?"....

Non sarà come fare una gara ma quando sui piani sorpassi in velocità quelli che stanno spingendo disperatamente è una soddisfazione

Che dici una P1 med(rossa) è sufficiente o metto in valigia anche una cold(blu)?

Hai perfettamente ragione Morfy . Correggo subito l'inesattezza termodinamica:

[i]"Oltre alla indubbia praticità dovuta all'assenza del ferro, il calore che cedi alla soletta passando il rullo di sughero è nettamente inferiore rispetto a quello impiegato per stendere la solida, e la soletta ringrazia ancor di più."]


Non so quanta forza e resistenza tu abbia nelle braccia, ma penso che difficilmente riuscirai a ottenere con il tampone in sughero le stesse temperature per attrito che ottieni con il rullo.
Quanto al discorso delle spazzole, lì è pura filosofia: l'unica cosa che non deve cambiare è il fatto che bisogna spazzolare finché la spazzola non asporta più nulla dalla soletta.


Ti dico, in questi ultimi due fine settimana dove le temperature erano abbastanza impietose, o avevi sotto una blu oppure sembrava di avere sotto le pelli di foca al contrario.
Solo un consiglio: se prendi la cold, assicurati che sia nelle nuove confezioni Maplus, ovvero quelle senza lo spray ma con il tappino col buco. Questo perchè le cold tendono ad ostruire il foto dell'ugello del nebulizzatore rendendolo quasi inutilizzabile. Inoltre la blu, dato il punto di fusione più elevato, è più rognosa da fondere con il
rullo di sughero e, essendo più dura, richiede un'operazione di spazzolatura più lunga rispetto alla gialla e alla rossa.