era ora...da circa 10 gg mi è arrivata l'auto...

che auto hai preso magno?

vw golf 1.9 tdi united blue motion 5p grigio scuro

misura delle gomme?????

che auto avevi prima magno?

e soprattutto a quante atmosfere le "pompi"?????...........eh eh eh

barchetta 1.8 grigio chiaro del '99

205 55 r 16 continental che ha detta del gommista dove ho preso i cerchi sono ottime..

ok...e quanno la bagnamo.. ..ehehehehehe

leon

beh sara' un bel cambiamento rispetto a prima...
quanta strada fai in un anno e che tipo di strade percorri?
intendo citta', autostrada, montagna.....

sara un bel cambio soprattutto in termini di consumo eheh

dipende, jacopo, dipende...
per quello gli sto chiedendo info....
poi adesso che il gasolio costa come la benza.....

strada in %:
10 %città
5% autostrada
il restante è tutto strada extraurbana e paesini vari...

...dimenticavo un 10 gg ho fatto 1000 km...

il 1.9tdi dell'attuale golf rimane sempre un gran motore ma non e' piu' quello di una volta, non e' piu' per intenderci quello con 130 cv che equipaggiava la precedente golf (quella che ha il mio fratellone)
l'hanno depotenziato a 105 cv
la coppia e' sempre buona e piu' che sufficiente nell'utilizzo normale
anzi trovo soprattutto la prima troppo corta per uno spunto cosi
e anche la seconda non e' da meno....
ma se viaggi a pieno carico (o nel caso di magno se hai magn....ato tanto, ma di brutto di brutto di brutto) sentirai che fa un po' di fatica...
perche' l'hanno depotenziato? semplice, per "far largo" al piu' recente 2.0tdi da 140 cv

capitolo consumi: bene in autostrada a velocita' codice e nei tratti extra-urbani dove riesci a stare su medie decenti
ma in citta' ciuccia tanto, fin troppo, soprattutto la mia che ci ha le 4 ruotine motrici e quindi ha una serie di trascinamenti meccanici che peggiorano l'efficienza complessiva...
ovviamente non sui fondi viscidi dove con le gomme invernali diventa un piccolo carro armato
ma nell'uso normale si'....
beh comunque la mia non e' una BlueMotion per cui ti auguro che la tua abbia risolto alcune delle pecche della mia

ah, il 1.9tdi e' il prototipo dei motori VW di tipo iniettori-pompa...
belli potenti ma rumorosi, rumorosi assai, specie ai bassi regimi....

mi raccomando, consigliato da un meccanico di fiducia:
- non usare gasoli speciali tipo Bludiesel...sono molto "secchi" (a parte il costo), meglio quelli normali piu' grassi, assicurano una maggior longevita' alla turbina....
- superati i primi km di rodaggio (che non c'e' + pero'....) quando puoi tiralo un po', fai respirare il motore e soprattutto pulisci il filtro del catalizzatore...se qualche volta noti la classica nuvoletta scura dallo scarico (che con i diesel moderni uno non si aspetterebbe) non ti preoccupare, e' solo il filtro che si sta ripulendo, meglio la nuvoletta che rimanere bloccati per il filtro intasato.....in condizioni di uso ottimale (tipo lungo tratto autostradale) il problema non esiste perche' il filtro raggiunge le temp ottimali d'esercizio e brucia tutto....
ma se sei in colonna o vai piano di tuo....