ok..ho capito..
il problema è che sono pochi i modelli che mi piacciono di quelle che lo montano già in serie..
poi sono motori che non vanno avanti..vedi opel...
ieri sono stato alla vw e mi danno una golf bifuel accessoriata clima autom cerchi fendinebb bracciolo metall. a 18000 finiti inclusi i 350 euri dell'incentivo...statale...che si è abbassato...

altrimenti ho ricevuto un'offerta dal noleggio della leaseplan...

http://www.leaseplan.it/customer/alfa147.php

Mah! Se ho capito bene.
Credo che i costi di manutenzione e di auto sostitutiva siano "pompati", quindi ecco la differenza.
Poi, per il noleggio a lungo termine, nel conteggio non viene calcolato il valore residuo (cioè il valore sia leasing che personale dell'usato) che dopo 36 mesi sarà maggiore di 6405,99 del presunto risparmio.
Il noleggio a lungo termine funziona solo per grandi flotte (+ di 10/20 autovetture - autocarri) per due motivi: migliore contrattazione (valore del canone) e per l'eliminazione dei costi gestionali dei mezzi (personale dipendente che si occupa dei mezzi amministrativamente nell'azienda).
Quindi prenderei in considerazione o un leasing tradizionale o un finanziamento bancario a rata costante.

Caro Magno, ho poco tempo per cercare la macchina e quindi ieri mattina in un mezzora sono andato da mio cugino che tu sai e ho preso la machina nuova a michael, una bella golf, tdi 1900, nera accesoriata, semestrale ( finto semestrale) e lui è contento. eruo 17,500 bella come il sole. ne ha ancora 1 colore grigio scuro e in arrivo 25 tra 20 giorni circa!!
che dire..è fatta!
mark

Non è che mi adotteresti Mark?

ottimo mark...è che mi sono intestardito con il bifuel..
30000 km annui

benzina 30000:12.5 km/l= 2400 litri x 1.30 e/l= 3120 euri annui

benzina 30000:16 km/l= 1875 litri x 1.30 e/l= 2437 euri annui

gpl 30000:12 km/l= 2500 litri x 0.7 e/l= 1750 euri annui

notare che per diesel e benza 1.30 euri è basso e per gpl 0.70 è il valore piu alto..dove abito io costa meno..

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ottimo mark...è che mi sono intestardito con il bifuel..
30000 km annui

benzina 30000:12.5 km/l= 2400 litri x 1.30 e/l= 3120 euri annui

diesel 30000:16 km/l= 1875 litri x 1.30 e/l= 2437 euri annui

gpl 30000:12 km/l= 2500 litri x 0.7 e/l= 1750 euri annui

notare che per diesel e benza 1.30 euri è basso e per gpl 0.70 è il valore piu alto..dove abito io costa meno..

Magno, se col benzina fai mediamente 12,5 km/l, io sono convinto che più di 10,5 km/l col gpl non li fai... e il diesel (dipende da che macchina prendi) può fare benissimo 18/19 km/l...

Io rivedrei un attimino i conti...

Senza contare che il gpl perde un po' di potenza, mentre il diesel ha MOLTA più coppia... che sicuramente serve in strade con ampie variazioni di dislivello...

Magno......

Metano x 30000 Km. = 1230 euri annui (+ 1500 euri contributo statale)
Dai il Turan.........!

per me è orrido il touran..e non va avanti!!!!!!!

la barchetta fa i 12.5...con la golf non dovrei fare i 10.5 a gpl..in teoria dovrebbe fare di più...


il diesel costa più della benzina..
l'unico che non potrà aumentare è il metano..ma sono auto lente e vecchie...

Magno non capisco.
Allora vuoi una Bifuel. Ci siamo.
Allora vuoi risparmiare. Ci siamo ok.
Allora vuoi una macchina veloce. Ci siamo ok.
Allora vuoi la garanzia sicura. Ci siamo ok.
Ed una bella gnokka pronta alla bisogna nel baule non ti serve? Non ci siamo ok.

PS.
1. La differenza in prestazioni metano / GPL a parità di vettura è impercettibile
(velocità max a favore del metano - accelerazione a favore del GPL da 0 a 100 0,2-0,3 dec/sec
per il peso - consumo a vavore del metano - inquinamento manco paragonabile a favore del
metano)
2. Guarda che la Golf è ormai vecchia...... a settembre esce il modello nuovo!

minkia Santo sai tutto e di più, quando deciderò di cambiare macchina ti chiamo............eh eh eh

ho preso la mazzata dal concessionario..
il yipo mi dice che i conti non eran giusti..
a benza consuma 12 kml "1.30
a gpl 10 kml " 0.70
a tdi 16/19 kml " 0.70

lui dice che per 30000 km annui risparmio solo 400 euro diff tra gpl e diesel..dice che se voglio risp. davvero ci vuole il metano..e quindi secondo lui avete ragione voi..bravi...