mai sbianchettato nulla in vita mia....



se sbaglio lo ammetto...se non sbaglio, faccio il mulo...

Oh, ragazzi... Ma un bel Chicco-Thread in cui ci si domanda sul perché la "patonza" sia verticale piuttosto che orizzontale, obliqua, a zig-zag, non lo abbiamo ancora fatto?

mmmm...perchè è verticale?

domanda seria... magari avete risposto già

Avendo già le gomme invernali voi comunque avete a bordo le catene? A me è capitato vedere una volta in Valtournenche che anche se eri munito di invernali non ti facevano andare su senza catene per la troppa neve che era venuta.

Io non ho catene. Mi accontento delle termiche...

P.S. In caso non bastassero causa meteo estremo confermo che me ne resto in baita.

in altri lidi ho letto che in molti portano anche le catene, in quanto in casi estremi le termiche non bastano...(situazioni rare)

lo scorso anno quando ho fatto il passo gardena chiuso, con le catene e la clio, la panda che era con me di un local, ad un certo punto ha avuto serie difficoltà a continuare.

per questo ho intenzione di prendere cmq le catene

Ehm... se un passo è chiuso com'è che l'hai fatto lo stesso?

Io ho trazione integrale permanente, gomme invernali e catene da 7mm a bordo... Sembro esagerato, ma per uscire dallo scivolo di casa mia in montagna, quando ci sono 5 cm di ghiaccio lucido ed un tornante da percorrere, ci vorrebbero i cingoli...



Ovviamente NO! Era per vedere se eri attento!!

hehehehe...lo hanno chiuso subito dietro di me...che spettacolo...la statale ormai non si vedeva più, in macchina eravamo in pochissimi....



le foto le trovi qui:

post160225.html?hilit=slavina#p160225

Viste... ti è andata bene altrimenti ti toccava andare a Bressanone.


P.S. Il pandino era a metano... mi sa che faceva fatica per quello.

Ero in Val Badia in questi giorni. L'albergatore, nativo del luogo, dopo avermi recuperato perchè bloccato a valle dopo la neve caduta (solo gomme invernali sulla mia auto) mi dice che lui comunque le catene le tiene sempre in baule, nessun gomma da neve, in condizioni difficili, può sostituirle, in particolare in discesa ove 4x4 o 2x4 sono identiche. Se lo dice lui vuol dire che è così.
Poi se prendiamo un Defender forse si difende meglio anche solo su gomma...ma non parliamo di Defender.
L'altro ieri ho visto alcune persone del posto mettere su le catene...la neve non è tutta uguale, mi spiegavano. Se loro le mettono vuol dire che il rischio c'è.

Bella domanda.
Da quelle parti ho bazzicato per parecchi anni (ahimè mi ci sono pure sposato....)
e lì, essendo una regione a statuto autonomo, fanno un po' i cacchi loro.
Ad esempio, in barba al CdS, questi autorizzavano l'uso delle gomme chiodate e
mi pare ancor'oggi.

Pertanto, anche se il CdS parla chiaro (o catene o gomme con scritta M+S o fiocco
di neve) non mi parrebbe per nulla strano che arrivino a questi divieti.
Certo dietro ci vuole la disposizione del Prefetto di Aosta (non sarebbe male richiederlo
ai fin troppo zelanti operatori della strada)

gomme invernali e...sempre catene a bordo

quest'anno per andare in Carezza e facendo il passo Costalunga nevicava di brutto

con le Continental nessun problema a salire, ma se avessi trovato un'auto in mezzo alla strada e mi fossi dovuto fermare, secondo me SOLO con le invernali NON sarei ripartito...

quindi SEMPRE catene a bordo, io

Con la jeep ho solo le invernali, ma credo che mi munirò anche di catene, dal momento che in determinate condizioni le invernali, nonostante le 4 wd e le ridotte, possono non bastare.
Ovvio, sono condizioni limite che capitano una volta ogni 3-4 anni, ma quando ti ci trovi in mezzo maledici gli euro che non hai speso.

Idem. Ho 4x4 e invernali ma 50 euro per avere le catene sempre dietro le ho spese volentieri