alla forcella ho provveduto a togliere i perni per i freni Vbrake .. come poi ho provveduto a toglierli anche al carro posteriore ..


un lavora prima di grosso e poi di fino con il flessibile ed ecco il risultato ..


Il telaio comincia a prendere un aspetto grezzo



Eliminato anche il supporto posteriore del cambio (tanto a una singlespeed non serve e sporca solo la linea)





Eliminato anche il supporto del cavalletto e i passanti inferiori del cambio...




infine eliminato l'archetto posteriore che faceva da fermo per il filo del Vbrake posteriore..

tra un po ti faccio pure da badante .. ahahahah

Cominciamo dalla South Garda ?


e se qualcuno ti taglia la strada ci penso io !

Guardalo su YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=Q33o-9R1AcM

Ma secondo voi sarà stato un parente di quello spinto???
Davvero un mito!!!

cacchio bellissima

ma io lo voglio senza sella!!!

sono andato un po avanti durante queste sere ...

Dopo la sverniciatura ho passato tutto il telaio con la tela abrasiva eliminando ogni più piccola traccia delle precedenti vernici ... na rottura che non vi dico !

Ma il telaio è venuto molto bello e lucente..






pronti per la verniciatura ..
prima il primer-fondo ..





e poi il colore ... Rame !






quei particolari dei finali del forcellini del carro che finiscono sotto la sella (il telaio è fotografato rovesciato per poterlo verniciare), li voglio fare cromati ...



domani altre due mani di vernice e poi vado di trasparente ...

Il colore Morfy è una figata!!!

direi che in pratica è finita.. tranne qualche particolare.
Al momento ho preso in prestito le ruote da 28" della bici da corsa di mio papà ma le voglio mettere color bianco con pneumatici bianchi oppure grigi con fascia bianca.
Poi dovrò mondare sulla ruota posteriore il freno a contropedale. Si, ho deciso di lasciare la ruota libera invece che fare una bici a passo fisso.
Non voglio rompermi le gambe ... e girare su strada non è come girare al velodromo!!

Dovrò prendere anche i pedali ma nel negozio in cui sono stato ho trovato degli aborti oppure dei pedali troppo truzzi e dal costo spropositato.
La catena l'ho già presa nuova e cromata ma aspetto a montare perchè voglio smagliarla una sola volta..

La guarnitura invece, una Lasco color nero con pedivelle 170 mm, è stato un recupero di quella che avevo precedentemente montato sulla mia bici da corsa.
Ho lasciato solo la 50 e ho tolto la 34 denti dovendo fare delle modifiche per poterla fissare da sola ma ci sono riuscito.
Il rapporto finale penso sarà un 50-18 o al massimo 50-16.

La sella invece l'ho presa nuova. Ha una bella linea, semplice e costa poco.. solo 23 euro !

La posizione in sella è molto distesa, forse ci vorrebbe un manubrio più largo ma per l'utilizzo che intendo fare di questa bici penso va benissimo così.
Per andare infatti in paese e stare in giro dalla mezzora all'oretta non darà sicuramente problemi di postura.







ecco che la mia piccolina si è prestata a farmi da "cavalletto umano"



Sono proprio soddisfatto del makeover !