heeee...ma erano impianti con 20 anni di vita....una seggiovia moderna da 8 posti coperti, secondo me è molto più veloce di una cabinovia, dove la gente si impicca per salire...purtroppo le motivazioni sono di natura contabile, un ovetto partecipa ai dividendi con una percentuale superiore rispetto alle seggiovie...

Chicco, basta guardare la fila costante che c'è a Canazei per salire al Pordoi (mi sembra si chiami Sass Becè), eppure c'è una seggiovia ad 8 posti di quelle che dici tu. Dove c'è un'ovovia la fila sparisce, è un dato di fatto.

mmmm....da quel che ho letto la nuova dantercepies ha avuto un po' di problemi di fila quest'anno...



cmq un altra cosa utile era fare un'unico impianto invece dei due attuali esistenti....per arrivare a passo gardena è uno stillicidio di impianti....

dovevi provare quando c'erano gli skilift... tutti all'ombra, c'era da assiderare.

ricordo il collegamento Arabba - Belvedere....seggiovia 2 posti lentiiiiiiiiiissima....

le portate orarie massime di seggiovie e cabinovie ad ammorsamento automatico possono eventualmente essere molto simili se non identiche
la velocità massima di risalita è un 20% circa superiore per le cabinovie
anche altri fattori incidono nella scelta, come l'essere in una zona ombreggiata, molto fredda, ventosa, le preferenze degli utilizzatori, ...

seggiovie:
http://it.leitner-ropeways.com/Prodotti ... automatico
http://www.doppelmayr.com/en/products/d ... chairlift/

cabinovie:
http://it.leitner-ropeways.com/Prodotti/Cabinovie
http://www.doppelmayr.com/en/products/d ... dola-lift/

li è una zona molto fredda, ma ad oggi, con le seggiovie coperte e riscaldate, diciamo che non è più una discriminante...



visto che sei pratico, mi confermi che i telemix non funzionano? o tutti prendono le cabine o tutti prendono le seggiole?

più che altro mi sono cercato anch'io una curiosità: usandole avevo sensazione che diverse cabinovie fossero un po' più veloci delle seggiovie ed ora ne ho conferma
pensandoci sono anche di solito più distanti tra loro, forse per permettere il tempo necessario a salire e quindi le portate orarie massime son simili
ricordo anche di aver visto impianti che il primo anno di utlizzo non usano tutte le cabine, seggiovie disponibili ma le aumentano il secondo anno
in posti ventosi la cupola protettiva sulle seggiovie crea problemi, così pure a logica in posti che saltuariamente sono ventosi ma sono un collegamento importante
una seggiovia a 8 posti è molto larga e in caso di vento ha un'esposizione ma sopratutto può causare un movimento torcente ben superiore, specialmente se a cupola

riguardo ai telemix vedo che vengono ancora prodotti ma non ho riscontri pratici
http://it.leitner-ropeways.com/Prodotti/Telemix
http://www.doppelmayr.com/en/products/combined-lift/

non è che le file si formano prima di salire, considerando che gli sciatori con gli sci ai piedi per forza di cose occupano più spazio e sono più lenti rispetto a quelli che li hanno in mano?

secondo me si compensano, considera che per salire sull'ovetto, si perde tempo a togliere gli sci e a chiuderli...poi si perde un sacco di tempo ad infilare gli sci in rastrelliera...secondo me nè!!!

PS.ma quanto sei felice di vedermi fra una settimana?

felicissimo.....















.... di vedere Claudia ed Andrea.

nell'ottica di un'utlizzo anche estivo le cabine rendono più agevole il trasporto di oggetti ingombranti, ad esempio la risalita con delle mountain bike può risultare un po' agevolata
ciò non toglie che, specialmente per risalite brevi, arrivare e sedersi subito senza dover togliersi gli sci non sia affatto male...

heeeee....quella di estate non funziona, ed è troppo lontana da colfosco per un utilizzo di collegamento fra paesi....ed in più il percorso è breve....insomma...non c'è motivo per l'utilizzo degli ovetti, infatti da più parti si stanno levando proteste....

diciamo che l'unica motivazione, oltre a quella dei dividendi, è quella delle scuole sci...i bimbi sono più sicuri...

Ho appena parlato con il campeggio mi hanno detto che come impianti è rimasto tutto come prima