Diavolo, SuperPapero, ma dove abiti, sull'Himalaya?

Col mio primo treno di P600 in 3.000km l'ho portato al 50%... poi ho pensato al costo e mi sono dato una calmata :D

da buon genovese, direi...

Il 3.0 TDI. Meccanicamente ineccepibile.

@Lesgarbi
I VR (se si cercano ci sono) sono ottimi sulla neve,
meno, molto meno sull'asciutto ed a velocità autostradale.
Poi fino ad una temperatura inferiore ai 15° dopo diventano
mollicci anche di spalla (in pratica hai 4 canotti sotto)
Mentre per i WRG2 (che sono nuovi) non ho info.

Ho appena montato (1000 Km.) i nuovi asimmetrici Pirelli
W 240 Sottozero e tolto un lieve slittamento sull'asciutto
in forte accelerazione sono ottimi su ogni fondo (anche a 19°)
e ho speso, in misura un po' grandicella, la stessa cifra
se avessi acquistato dei Nokian WRG2 (anche loro asimmetrici)

Per Lesgarbi:
montate le Nokian la scorsa settimana. Dire come vanno però mi è ancora impossibile perchè ci avrò fatto 200 Km in città a 20°. Potrò dirti qualcosa di più magari dopo il giro in Senalese.

Per Santo:
devi avere un giro "giusto", perchè a parità di dimensioni e caratteristiche (se non inferiori tipo 95 contro 99 XL) per Michelin e Pirelli sia a me che ad un mio amico che deve cambiare pneumatici, hanno chiesto mediamente un 30% in più rispetto alle Nokian.

cavoli, renn, perche' forse nutrivi ancora qualche dubbio in proposito????
oh suvvia.....
lo sai che abbiamo a che fare con un santo......diabolico!

In verità @Renny con il 30% prendi le Yokohama
(che come ti ho già detto è un altro mondo)
Il trenta tra Pirelli/Nokian (G2) mi pare tanto.
Tre possono essere i motivi.
Prima cosa bisogna vedere lo "sconto cliente"
applicato, poi bisogna vedere com'è contrattualizzato
il gommarolo e poi di che anno sono le gomme.
Infatti detto e ridetto, che hanno una "scadenza" di 3/4
anni (ma anche di 2 in alcuni casi) anche "a nuovo",
bisogna vedere l'anno di costruzione delle gomme montate.
Poi se uno vuole solo risparmiare ed ha una macchina
piccola da predisporre, anche i Marangoni (non ricoperti)
vanno benone.
Ma io ragiono così: Questione di centimetri e tampono
quello davanti a me....... hai voglia il risparmio.
Una mascherina, una traversa, un fanale, un paraurti,
un parafango e/o cofano, un radiatore....., valgono
100 euri di differenza delle gomme?
Vabbbbè c'è la Kasko! (eheheehehheh!!!!)
Il fatto è che si pensano queste gomme per la trazione
sulla neve e poco o nulla per tutto il resto!

Giro giusto?
Può essere...... eheheheheheh!!!!!!

Santo, ho preso le gomme dal distributore ufficiale Nokian per la Zona di Milano e dintorni, che comunque ha tutte le marche e le vende indifferentemente. Tra l'altro gli ho chiesto io espressamente le Nokian, per cui non ha tentato lui di mollarmele a tutti i costi. Il mio amico invece ha girato diversi gommisti e la media è sempre quella, per chi tiene le Nokian, naturalmente. Più o meno siamo sempre intorno al 25 - 30 % in meno. Tieni però presente che in genere qui a Milano mediamente le gomme (come tutto il resto haimé) costano mediamente di più rispetto alle altre città.

NOKIAN WR G2 - 225/55 R 16 99 H - 540 montate.

ciao.

Avevo già anticipato che a Milano è tutto in genere più caro. Se vuoi ti posso dire che ad un mio collega per un treno di gomme per una Audi A6 (non so che marca e che modello), qui a Milano hanno chiesto 600 euro tondi. Stesse gomme a Vicenza (lui ha casa lì anche se per lavoro è sempre qui a Milano), 400. Quindi non mi stupisco che più o meno a parità di gomme tu abbia speso un buon 30% meno di me. E considera che io ho già avuto un prezzo di favore, considerando che gli altri gommisti a cui mi sono rivolto bene o male partivano da 600. Il guaio è che da noi mediamente costa tutto di più, a partire dalla mano d'opera.

Telefonato al mio spacc...... di gomme!
Ovviamente di MI e le Nokian arrivano
direttamente dalla Germania...........

mis. 225/45 R17 96V -bilanc/mont/rasp.
Pirelli W 240 Sottozero € 510
Nokian WR € 420
Nokian WR-G2 € 470

Attenzione oltre la misura incide molto il codice
di velocità e carico sul prezzo.