Al di la dei pareri e delle interpretazioni come la questione delle calze, secondo me se sul libretto dell'auto (AD ESEMPIO LA MIA) ci sono riportate le specifiche dei pneumatici invernali, c'è espressamente scritto M+S.

Ritengo perciò che sulle gomme debba esserci per forza riportata la scritta M+S altrimenti se c'è il SOLO fiocco di neve o il simbolo del ghiaccio o la stella cometa che sia, diventa diffice da farla mandare giù all'agente pignolo che ci ferma e ci vuole fare la contravvenzione ...

Santo, senza la faccina sorridente potrei pensare che te la sei presa con me, forse perché ormai da tempo viene facile tra noi due prendersela…

Sappi, se ci vuoi credere, che invece da parte mia non era proprio così.
A questo argomento pur conoscendo pochissimo di legislazione Italiana e tanto meno europa e meno ancora di future leggi o equiparazioni legislative tra gli stati membri (cosa che invece tu conosci), sono molto interessato, come d’altra parte sembrano molto interessati pure altri.


Forse tu ti spiegato bene e io ho capito male. Colpa mia, chiedo perdono, solo che leggendo quanto hai scritto (cito per intero):


@Orso
cit: <La gomma è una Vredestein modello Quadrac 2, e pur non essendo una specifica invernale marchiata M-S, ha stampigliato il simbolino della montagnola con il fiocco di neve, che dovrebbe permettere di essere legalmente in regola in caso di "obbligo di catene a bordo" ( ma per questo voglio informarmi meglio, anche se io le catene a bordo d'inverno le ho sempre nel bagagliaio ).>

Il fiocco nella montagna equivale a M+S quindi esenta l'obbligo di catene a bordo.
Circa le "all season" sono pneumatici utilizzati nei Suv, ma anche nei monovolumi in quanto hanno misure e carichi simili.
Sul ghiaccio-ghiaccio non c'è gomma che tiene: o gomme chiodate (per lo più impossibili) oppure catene.


Poi ancora:

@ Orso

Il discorso M-S e montagna con fiocco è di analoga lettura per tutti i paesi europei.
E' stato aggiunto il simbolo e diverrà obbligatorio, per l'allargamento della CE che comporta anche idiomi diversi. Quindi diciamo più semplice "lettura".
In Italia si fa riferimento alla vecchia legge CdS che richede unicamente la sigla M-S.
Questo ai fini di legge, ma nella pratica il simbolo è equivalente (anzi estensivo), perchè la sigla M-S è identificativa di fango/neve, mentre il simbolo oltre alla neve garantisce un miglior funzionamento da 7°C a scendere anche con pioggia e secco.

Comunque non credo che esistano, non ne ho mai viste, in commercio (in Italia) pneumatici senza la dicitura M-S e con solo il simbolino, gomme marchiate "e + il numero del paese" oppure "E+nr."
intendo.



poi alla fine dici:

Allora non mi sono spiegato bene!

Che io sappia gomme <E + il nr. del paese della CE>
(esempio E3 il tre sta per Italia) con marchiato solo
il simbolo della "montagnetta e fiocco", cioè senza M-S, M/S, M&S,
etc...,non esistono in commercio in ITALIA, perchè la normativa
non prevede ciò e richiama tale simbolo come aggiuntivo e senza
valore legale.
Ciò non toglie che l'aggiuntivo simbolo descriva che le gomme
nulla hanno a che fare tecnicamente con le vecchie M+S.
Tale simbolo non è un abbellimento della carcassa del pneu, ma
è lì a testimoniarlo ed il perchè l'ho spiegato precedentemente
(maggior campo d'utilizzo).

Che poi se sul libretto di circolazione non venga più o
quasi riportata la referenza delle gomme M+S è altra cosa.

Che tale simbolo "montagnetta + fiocco" prenderà il posto
della sigla M+S sia ancora là da venire (in Italia).

Che poi ci sia qualche "gommarolo" che venda gomme senza
la marchiatura M+S, perchè arrivano da chi sa quale altro
paese, si deve controllare al momento dell'acquisto, per
non incorrere in fiscali sanzioni, analoghe alle calze!!!


Insomma leggendo sarei portato a capire che prima il simbolo è l'equivalente della marcatura M+S, mentre poi dici che è aggiuntivo..


Ma il mio intervento di prima non era per "riprendere" le tue affermazioni, anzi era un invito fatto con presunzione a tutti coloro che vogliono prendere un pneumativo da neve a prenderlo con la scritta M+S tralasciando altri simboli vari proprio per non incorrere in multe in quanto la "vecchia" ma pur sempre vigente legge identifica i pneumatici per neve con tali marcatura e non altre.
Ripeto, anche se ho capito male, forse poco importa perchè anche tu dici che: In Italia si fa riferimento alla vecchia legge CdS che richede unicamente la sigla M-S.[/b]
E stessa cosa ho detto io, ovvero che per non sbagliare se sul libretto ho scritto M+S, monterò solo gomme che hanno riportato sul fianco la scritta M+S. Gli altri simbolini non li guarderò nemmeno...


A maggio ragione, andando a leggere quanto scritto nel documento linkato da Orso c’è scritto che:
“rispetto ai pneumatici standar (detti anche estivi): i pneumatici invernali idonei anche alla marcia su neve senza necessità del montaggio di dispositivi di aderenza aggiuntivi, sono contraddistinti dalla marcatura M+S (ovvero MS, M/S, M-S, M&S posta sul fianco del pneumatico”

E ancora allo domanda se i pneumatici che riportano simboli aggiuntivi quali 3 montagnette stilizzate, fiocchi di neve ecc.. dice:
“Questi o altri simboli similari, che ricordano il periodo invernale, non sono obbligatori a termini di legge. Infatti, l’unica indicazione con valenza giuridica per individuare un pneumatico invernale è la marcatura M+S.”