Pienamente d'accordo sul celodurismo italiano, anche qui trovi gente con mega macchine che non potrebbe permettersi, che si indebita apposta, che si fa rate e poi scappa, etc.
Per quanto mi riguarda, se consideri che compro auto grosse si (size does matter! ) ma usate di 5 anni con 80/100 k km, fatti tu l'idea di come la penso...

Purtroppo i mezzi di trasporto a RM e dintorni sono terribili, inefficienti, quindi anche Chicco sarà costretto alla seconda macchina, oltre la Yaris.

Su Car2Go vedremo, a me quelle idee piacciono, ma poi in Italia vengono sempre rovinate (vedi bike sharing)...

La mia situazione è un poco diversa...lavoriamo entrambi a 15 min da casa,e nn troviam mai traffico...

Inoltre considera che io fino a poco tempo fa giravo esclusivamente in moto,in qualunque stagione e con qualunque meteo...



Per il car sharing anche io credo che a Roma nn funzionerà,vista la fine fatta dal bike sharing e dalle colonnine ricarica per le auto elettriche

a Milano il bikesharing mi sembra che funzioni bene. Per il car-sharing, quello dell'ATM è una cavolata. Car2Go vedremo ma ci sono un sacco di persone che si sono iscritte.... forse funzioneraà in quanto non è "made in Italy"? (è cooperazione Daimler-Europacar). E' esteso in diverse città del mondo e dicono che in futuro con la tessera fatta ad es. a Milano potrai anche noleggiare auto in altre città del mondo dove esiste il servizio.

Cmq vale il fatto che Roma dal punto di vista traffico/dimensioni è molto di più che Milano.

Ma se nn ci sono piazzole stabili dove lasciarle,dove le ricinsegni? Dove capita?

si in qualsiasi punto della città (vedi sul sito i limiti) e su strisce gialle/blu/bianche (basta che non ci sia un divieto nelle prossime 48h es. pulizia strade, mercato). Tanto sono tutte localizzate con il GPS L'area C non si paga ma non si puà andare nelle ZTL (tanto a Milano sono poche).

Sembra interessante... anche se nel caos di Roma lo voglio vedere alla prova...

N.B.: post da leggere con la "evve" moscia, da baüscia milanées del ménga...

Chicco, piantala di farti menate per la macchina e prendine una SERIA!

Basta co'ste utilitarie (che volgarità...), i noleggi, la macchina è uno spreco...
Aòh...

Mirko con la K!!!!

ma non hai visto Ballarò? i ricchi le stanno tutti vendendo....paura del redditometro...e perchè io dovrei essere da meno? la mia punto da 300000Km è solo una copertura...



Ca2go: per Roma pensavo anche al costo, 14 euro per un ora è un botto....se consideri che a volte per arrivare a destinazione ci vogliono anche 2 ore...

Noi sultani ce ne sbattiamo!

mmmm....posso entrare nel tuo stato di famiglia????

Eccerto, frate'...

Carina..... L'ho appena ordinata per mia moglie...... le serviva un'auto piccolina per andare a fare la spesa

per la spesa preferisco la Diablo...



è anche leggermente più bassa....e permette di risparmiare sui parcheggi al supermercato, visto che si riesce a passare sotto le sbarre...

Chicco, sono stato felice possessore di una mercedes classe c sw per 12 anni e circa 400.000 km
La macchina l'ho praticamente regalata quando ho preso la jeep, ma il tizio che l'ha presa, dopo 1 anno ancora mi ha ringraziato per la macchina, motore e meccanica ancora perfetti, comodissima, spaziosa il giusto e consumi, di media, tra città e autostrada, sui 16 km/l
Tieni conto che con un pieno ci facevo dagli 830 ai 900 e passa km.
Audi e bmw credo che siamo lì, tieni conto, però, che con la mercedes, trazione posteriore, solo due volte in 12 anni ho dovuto montare le catene, ed erano condizioni veramente difficili, sennò solo con le termiche sono sempre arrivato ovunque.
E come manutenzione non è per nulla costosa. Anzi, alcuni pezzi mi sono costati assai meno dei corrispettivi fiat, credimi.

Altra cosa: il motore mercedes non ha la cinghia di distribuzione, ma la catena, doppia, per giunta, per cui ci si mette mano solo se inizia a far rumore, non per il rischio di rottura


Tutte le 4 ruote consumano, una delle più parsimoniose è la rav4 che trazione anteriore con le 4 ruote che si inseriscono in caso di necessità.
La mia jeep ha una media tra i 10 e i 12 l ogni 100 km