Fabio, fino ad ora ci siamo mossi con la Clio...un bagno di sangue...sempre al limite, sia d'estate (attrezzatura da arrampicata) che d'inverno....con un bimbo non saprei proprio come fare con un auto medio piccola...



PS.dite che consuma tanto?



il cx5 Mazda sta sui 20km litro...la ix35 sta sui 16/17...la volvo molto di meno?



domani o nel we chiamo Sandro...

Io ho una Volvo V60 (163 cv) con cambio automatico ed il consumo varia tra 13 e 16 km/l. Io faccio una media di 300 km al giorno e ammetto che spingo abbastanza sull'accelleratore. Probabilmente utilizzando il cruise rispettando di più i limiti potrei rubare un po' più di km.
Per quanto riguarda l'affidabilità, la sicurezza ed il confort vai tranquillo la Volvo è una sicurezza (prima di questo ho avuto una V50 percorrendo 200000 km senza un problema), e come rapporto qualità prezzo una delle migliori.
Avrei comprato anche io la XC60 ma per il mio lavoro non era adatta.
L'unica cosa che mi sento di dirti però è che la 1600 con 136 cv (per me ) è sottodimensionata, non la ho provata ma credo che i cavalli per quella macchina siano un po' pochi.
Per qualsiasi cosa chiesi pure.

complimenti per il tragitto giornaliero...



cmq per essere un cambio automatico con 163cv, non è male come consumi...



per quanto riguarda peso potenza della XC60, i motori di oggi sanno stupire...ora cerco un forum di volvisti se esiste....e poi chiamo Sandropà per vedere che versione ha lui....

mi puoi dire con le plastiche degli interni come ti trovi? sono economiche? rumorose?

grazie mille...

PS.purtroppo test drive sarà difficile farne...a Roma sono quasi assenti i concessionari, quei pochi che ci sono sono all'altra parte della città, ed in questo periodo è un po' un casino...

Com'è il cambio automatico volvo? Non ne ho sentito parlare benissimo purtroppo

@ lapog: credo ci sia stato un refuso, non esiste la XC60 con 1.600 da 136 cv. E' sempre un 2.000, solo con meno cv, coppia leggermente + bassa. N on brillantissima, ma decente...

@ chicco: umanamente siamo portati a usare tutto lo spazio che abbiamo a disposizione, e più ne hai più ne usi. Vale per quasi tutti, nessuno escluso.
Io riempivo la Mondeo SW anche quando andavo a sciare un weekend da solo con Alessia
Poi (quando diventa necessario) si impara, si capisce cosa scegliere e cosa portare.
Al di là del fatto che di spazio interno tra una Clio e una Golf (mio esempio) ne passa parecchio (bagagliaio doppio, tanto per dire), ci sono famiglie con un bimbo (e talvolta 2!) che con macchine del genere ci vanno ovunque, mare o montagna, quindi figurati.
Per il consumo, che la CX5 faccia 20 km a litro è possibile solo guidando fuori da ciclo urbano, a velocità moderata. Altrimenti non sono disposto a crederlo.
In un misto urbano sei necessariamente entro i 14/15.
Con la XC60 ovviamente meno (abbastanza)...

D'accordo su tutto con tè!!!!

3 anni fa in prospettiva della nascita di mia figlia mi sono comprato l'Insigna, la voglia di spazio era tanta.....

Oggi, sono in cerca di qualcuno che si compri sto barcone perchè voglio tornare alla cara e amatissima Golf!!!

Lo spazio? Più che sufficiente...basta che stia il passeggino nel baule.....quante volte l'anno pensi di spostarti con mezza casa appresso? Due? Tre? Bene in quelle occasioni cè sempre il Thulle!!!!!

Per lavoro viaggio ma più che latro ho viaggiato moooooolto.....onestamente mi viene da ridere a leggere i consumi che qualcuno dichiara... cazzo andate tutti quanti ad aria????????

La CX5 fa 20 Km. al Litro? Anchè mio nonno con un litro faceva 20 minuti di spettacolo!!! Ma mi faccia il piacere!!!!

Certo che se i consumi sono presi a velocità costante tipo vai a 130 fissi in autostrada leggi il consumi istantaneo, probabilmente qualsiasi diesel anche il più assetato meno di 15/16 non fa......ma questo non è il vero consumo.....Un esempio? Il mio barcone fa i 16 Km/lt. in autostrada a velocità fissa....18/20km/lt. a 80/90 km./h...peccato che per fare 1 Km. con tre semafori di mezzo si fa 1 lt. di benzina...morale non faccio più di 12 Km./lt. e non sono per niente uno smanettone anzi....

Per capire il consumo effettivo di una macchina non bisogna leggere il consumo istantaneo, ma la media consumo nell'arco di almeno un migliaio di km.....il resto...sono tutte balle!!!

hai parlato con la mia bocca!!!!
se vuoi una macchina che consumi poco, poco deve essere, piccola, leggera e possibilmente ibrida!

ciaoooooo

che vi devo dire?

sull'hyundai ix35 parlano tutti di 16/17 Km/L in autostrada fino a 130Km/h, oltre i 130Km/h i consumi crollano a 12 Km/L.....a me interessa il consumo autostradale....e 17 km/L andrebbero bene....con la clio riesco anche a toccare i 18/19....velocità media 140Km/h...con punte di 180Km/h quando non c'è tutor....

per quanto riguarda i bagagli, io non so come fate...

2 valige
2 sacche porta scarponi
2 tute
scarpe da trekking da usare come dopo sci
due sacche sci

il tutto nella clio entrava a pelo utilizzando anche il sedile posteriore....

con l'arrivo del piccolo serve lo spazio minimo per il telaio del passeggino/culla + ovetto, più annessi e connessi, diciamo un'altra mini valigia, nella clio sicuramente non c'entra....unica soluzione è la bara sul tetto, ma li poi aumentano i consumi...

per concludere è vero che più spazio si ha e più si utilizza, stesso principio di quando si sceglie lo zaino da montagna, però è anche vero che sotto un livello minimo non si può scendere....

ma parla bene chi dice: quante volte l'anno serve una macchina grande ed invece quanto è più comoda una vettura media nel districarsi tra le strade di Roma sia come comodità che come costi????????
Tutti ed io mi metto in cima alla lista cerchiamo il macchinone perchè ci piace non per necessità vera.

ciaoooooooooooooooo!!!!!
E poi chicco mi sembra diceva bene fabio. i bagagli devono essere preparati in relazione a quello che serve veramente. E non è facile!!! se avessi un camion credo porterei la casa intera.

Che sotto un minimo non si vada, questo è certo.
Per questo nell'esempio citavo una Golf, nettamente + capiente della Clio.
Certo che gli sci li devi mettere sopra, col portasci.
Ma con un bimbo dietro, se in culletta utilizzi lo spazio delle gambe lasciato libero x altri bagagli, quando sarà sul seggiolino allora avrai mezzo sedile dietro a disposizione.
Insomma, il modo si trova.
Se viaggio 2 o 3 volte l'anno, troverò la maniera di adattarmi, rimanendo più pratico (e risparmiando) durante il resto dell'anno.
E il risparmio nell'acquisto iniziale e poi di carburante durante l'anno mi compensa (e di tanto) l'aggravio di costo di un eventuale box sul tetto e consumi annessi.

Chicco, non vuol dire una mazza se la macchina fa i 16/17 Km./lt. in autostrada!!!

Io di media faccio un 200 Km./giorno, di cui circa 140 autostrada, 40 statale e 20 di paese, com'è che a fine giornata faccio "forse" gli 11/12 Km./lt.?

Semplice, a vettura lanciata è facile consumare poco, ma alla velocità ci devi arrivare per cui, peso, stazza, cambio automatico, 4WD, sai come incidono nei consumi? Potresti anche fare i 20 al litro in autostrada ma se esci dal casello e ti fai 100 mt. di coda con un barcone di macchina ti faccio vedere io che fine fanno i consumi!!!!

La mia vecchia golf.......faceva 18 km./lt. di media a fine giornata!!!! E' una bella differenza, non farti prendere per il culo sui consumi, non è come pensi tu che si determina un consumo reale di una vettura.....

io per roma giro o con lo scooter...(al 90%) o con l'utilitaria quando si va altrove....con il macchinone dove parcheggi?



per il resto ti do ragione, per questo escludo 4wd (soprattutto se permanente) e cambio automatico...



i consumi che ti ho dato io sono medi di un viaggio tipo con percorrenza prevalente in autostrada....poi ovvio...dipende anche dal piede...cmq è innegabile che ci sono auto più parsimoniose ed altre meno, e questo a parità di categoria...






a marcellì...ma che c'entra...alcuni viaggi prevedono dei bagagli standard, sotto i quali non si può scendere....a meno che non si vuole fare come quando si viaggia in moto, che i bagagli si spediscono a destinazione...ma quando per esempio vai a sciare, il bagaglio minimo quello è...



@Fabio: sbaglio o te hai un astronave al posto della macchina?

Chicco,
io avevo una SW quando ancora ero single.
Mi sono sempre piaciute, ci ficcavo dentro tutto (tavole e vele quando facevo kite, persone quando uscivamo la sera, etc).
Ma tornando indietro la lascerei al momento del vero bisogno.
Ora, con 2 figli, è senza dubbio comoda. Ma ti assicuro che con un figlio non è necessaria al 100%.
Poi se ti piace, tutto OK. Ma il mio discorso voleva essere un "non devi x forza spendere tanto per prendere un macchinone, puoi anche stare un gradino sotto e stare cmq tranquillamente comodo anche con un bimbo".
Tutto qui...

Quoto Fabio

anche noi quando nacque il nostro Andrea volevamo cambiare subito macchina e fare o un suv o un sw , ma poi ce la siamo cavata benissimo con una vecchia punto ( cambiata poi con la grande punto ) e la Y ( ora cambiata con la panda) . E' pero' vero che per i viaggi lunghi abbiamo sempre usato il camper , ma tanto te a sciare non vai , giusto ?

Io se devo risparmiare preferisco andare su marche non premium e/o su usato piuttosto che scendere di categoria. Rinuncia pure a 4wd e cambio automatico con 15k ti prendi tranquillamente un bel monovolume o sw seminuovi e guadagni in comodità e in sicurezza. Con la sw risparmi ancora di più ma ripeto per caricare il pupo la seduta alta è supercomoda