PECUNIA NON OLET!!!!!!!!
Questa massima ha circa 2000 anni di storia scritta alle spalle, quella non scritta è ancora di più.
Ecco perchè bisogna studiare la storia, a scuola, è già tutto scritto lì.

Da Repubblica.it............

Amburgo, 11:44
F1, RALF SCHUMACHER: VOGLIO TORNARE NEL CIRCUS
Ralf Schumacher vuole seguire l'esempio del fratello Michael e sogna di tornare a correre in Formula 1. Il 34enne pilota ha affidato il suo messaggio al quotidiano 'Bild'. "Mi rendo conto che il fuoco della Formula 1 torna ad ardere in me - afferma il tedesco, che ha lasciato il circus 2 anni fa quando ha chiuso l'avventura con la Toyota, 6 vittorie in carriera -. So che nel periodo con la Toyota la mia reputazione è peggiorata. Ma quello è un capitolo chiuso per me. Mi sento in forma e so cosa posso dare. Deve essere la sfida giusta. Non si tratta di firmare il contratto migliore, il denaro non c'entra. Si tratta di vedere cosa possiamo raggiungere insieme".
(28/12/2009) (Spr)



No comment.............

immagino intenda lui e la moglie Cora......



che e' una che la sa lunga....molto lunga....

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/ ... cora.shtml

Al di là dello stupore (per chi, per cosa?)...........
comunque, almeno lei e come da 3D, non delude proprio......

Morfy appunto aveva nel taschino quei 3/4 decimi, ma negl'ultimi anni, ovviamente no,
perchè gli anni passano anche per il Kaiser Schumi.....

Poi sulle formula uno attuali.......... diciamo che è sempre stato così, nascono vetture vincenti e la concorrenza resta a guardare, almeno per un po'.
Pensa all'Alfetta 158/159 del 1950/51, all'Auto Union, alle argentee Mercedes, alla Maserati di Fangio che su sedici competizioni nel 1957 ne vinse dieci, poi le imbattibili a più riprese Lotus (quella delle minigonne di Andretti), poi l'avvento della MacLaren Porsche che vinse 3 anni di fila, ed a seguire 4 con il motore Honda, la Williams e per finire i 5 anni infilati dalla Ferrari.

La storia della F1 è costellata da supremazie tecniche, poi, ogni tanto, qualche anno un po' meno già scritto capitava..... ricapiterà, se le norme saranno chiare ed i costi più umani, cioè meno immagine e più sport vero.

Ma pensa alla Maclarferrary dell'anno scorso.......
Ma pensa quest'anno con Ross Brawn che con la mano sinistra stilava, come consulente FIA, il nuovo regolamento, mentre con la mano destra disegnava l'ex Honda.......
Si poi gli altri hanno reclamato, ma la FIA non poteva sbugiardare se stessa........
Per fortuna il sadomaso è finalmente andato in pensione....... attendiamo speranziosi che vada a fargli compagnia, sulla panchina dei giardinetti di Notting Hill ad ammirarei il noto carnevale caraibico, Ecclestone...... e forse (ma dico forse) vedremo delle gare più serie.

...ed io che pensavo che a mandare Shumi in Mercedes fosse stato Todt..., che so, magari per far vedere da subito che adesso con lui gli ascolti si impennano..., gli sponsor aumentano...

...poi mi sono svegliato ed ero tutto sudato...

Una vecchia volpe che si intendeva di soldi & comunicazione diceva che a pensare male si fa peccato ma, il più delle volte, ci si prende!

Chi Giulio Andreotti una volpe che s'intendeva di soldi & comunicazione?
Osti e dire che l'ho sempre pensato in altre faccende affaccendato........
eh eh eh !!!!!

...governare un Paese per 50 anni..., cos'era, ...un mago dell'uncinetto?

Governare? Magari si fosse limitato ad esser il Potter dell'’uncinetto………, ma poi la sartoria si è un tantinello allargata, del resto era un gran tessitore e di trame & orditi ne abbiamo ampie tracce……… l’Uomo del governo della “non sfiducia”……. (1976 caso unico ed irripetibile nell’universo) e da lì l'ascesa del debito pubblico...... firmata anche Belzebù.
Al limite a compensazione e per senso di comunicazione, ora potrebbe aprirci alla lettura i suoi noti diari, tanto gelosamente custoditi…….. Ci sarebbero, è assicurato “Visti da vicino”,....... taglie per tanti, con qualche meritato scampolo anche per lui!

Ciao a tutti !!

F1, SCHUMACHER: PERPLESSITA' DIPENDENTI MERCEDES
C'è perplessità tra i dipendenti Mercedes per il contratto che legherà per i prossimi tre anni Michael Schumacher alla casa automobilistica tedesca, in un periodo di incerte prospettive per il settore e di dubbia redditività dell'attività sportiva. Secondo i media locali, la Mercedes avrebbe offerto sette milioni di euro l'anno all'ex ferrarista, per il suo ritorno alle corse, dopo essersi ritirato nel 2006.
L'ingaggio di Schumi "è difficile da far accettare alla gente e per molti colleghi è inimmaginabile", ha detto al quotidiano Frankfurter Rundschau il capo della rappresentanza dei dipendenti Mercedes, Uwe Werner. "Il personale avrebbe capito se Mercedes avesse invece abbandonato il mercato della Formula 1", ha aggiunto Werner.
Secondo un esperto di auto dell'università di Duisburg- Essen, Ferdinand Dudenhoffer, l'impegno di Mercedes in Formula 1 non è redditizio, in quanto produce "costi che non sono comparabili ai possibili ricavi". "Mercedes è un gruppo in cui il primo valore del marchio non è il carattere sportivo, quanto piuttosto la sicurezza, la qualita", ha detto Dudenhoffer alla radio Bayerischen Rundfunk. "Per finanziare la Formula 1, ogni auto Mercedes deve essere venduta a un prezzo tra i 200 e i 300 euro più caro".

Son soddisfazioni per i proprietari di auto Mercedes......(ma probabilmente anche di Fiat, Renault ecc.)

si spera per caviglia ingessata nella posizione
A TUTTO GAS

Ma perché hanno ingessato anche la caviglia sinistra???