Hai assolutamente ragione.
Per parte mia, pochissimo, ma con una..........

Perchè no Russia ??????


Hankook ottimo prodotto che si eleva rispetto alle "cineserie", non è un prodotto di seconda/terza fascia.
Le avevo montate su un SUV grosso e potente, un 5-6 anni fa e sono rimasto stupito dalla loro relativa rumorosità.
In generale sull'asciutto/bagnato comportamento senza significative problematiche
Sulla neve le prestazioni erano più improntate sulla frenata.
Convinto, In seguito ho avuto le "estive" V12 Evo (pneu sportivi) e, sinceramente devo dire che si comportano
al pari dei marchi più blasonati, anzi a livello di usura......
Tant'è che alla fine da lì a poco entrarono come primo equipaggiamento anche in quel gruppo ultimamente
molto chiacchierato.
Purtroppo ormai i prezzi si sono praticamente allineati alla concorrenza.

infatti questo mi ha detto il gommista per "certificarne" la qualità

Le invernali ce l'ho sul cherokee (hankook) e devo dire che sono state ottime, pagate circa un 30% in meno di pirelli, michelin, continental vredstein, etc., etc. in pratica 4 gomme al prezzo di quasi 3
Quest'anno rinnovo, vediamo che succede......

Novità, ma incasinata............. il Light tuning.

Finalmente, perchè è dal 2007 che siamo in ballo...., dal primo ottobre si potranno montare sull'auto cerchi
e gomme (misure) a proprio, o quasi, piacimento!

L'unico vincolo è:
che queste gomme e/o cerchi siano omologati (per i vari modelli d'auto) dalle aziende produttrici di questi prodotti
(quindi misura pressoché "libera"anche per gl'invernali).
Ovviamente tutto ok per le autovetture in produzione, ma per quelle uscite anche da un giorno dalla produzione
..... vedremo, ma, par di capire, nisba.....ancora "a libretto". Alla vecchia.
Parrebbe così...... peccato perchè proprio quelle più "anziane", anche per problemi legati alla reperibilità, avrebbero
più bisogno di una "liberalizzazione".
Poi non è chiara la questione dell'omologazione. Troppe voci, ma nulla di definitivo (lasciamo stare i "giornivendoli"
parlo di "Stradale"):
Vanno riportate sul libretto (aggiornamento), tipo quanto accade in Krukkonia, oppure basterà l'autorizzazione
scritta delle case produttrici (nullaosta di cerchi e gomme) e (non o) della semplice dichiarazione dell’installatore
sul corretto montaggio quindi altri 2 (gomme e cerchi) + 1 (montaggio) documenti da portarsi appresso?
Ho paura la prima, impossibile che lo Stato non si ciucci qualche 10 euro di mancia..... per una pecetta da
apporre alla carta di circolazione.....
Poi i codici, velocità e carico, ma qui penso che non si scappi con le norme attuali già in vigore.
Poi c'è il discorso del regolamento di omologa NAD (valido) e non ECE che incasina ancor di più il discorso,
ma questo lo rimandiamo alle prossime puntate..... eh eh eh!!!!.

Comunque.... alle prossime circolari la spiega, forse...... perchè, come al solito, chi fa le leggi si sforza di farle
sempre indecifrabili, inattuabili e/o, bene che vada, contraddittorie.

Aggiornamento: ho ordinato le nokian wrd4, in musura 205/55 R16 91H consengnate oggi al gommista. A breve le monto e vi farò sapere come mi trovo.

Ottimo, grazie mille!

A breve mi sa che mi toccano pure a me le invernali...

Sigh, sarà un salasso: ora ho 225/45/18 e la vedo onerosa!!

Arrivate anche a mè settimana scorsa....ordinate da pneumaticone stessa misura.....più che curioso spero proprio di poterle metterle alla frusta sul suo terreno ideale...sperum!!!
Non voglio farmi li fattacci tua, quasi , ma quanto le hai pagate?

Fabietto vai di Nakang. Dipende un po' dai codici di velocità (?),
ma potresti starci dentro con poco meno di 400 neuri.
Sono delle "scarpette" oneste, nulla di che, il loro sporco lavoro
lo fanno, poi credo che due pargoletti a bordo non cerchi di
certo ultra-mega-iper prestazioni.

@yesm1: io gomma diretto.

No infatti, ora vedrò.
Con i vari cavoli che ho in questo peiodo i 750 euri che mi costerebbero le Blizzak me li risparmierei volentieri!
Grazie del consiglio Roby!

hai poi cambiato macchina Fabio?

si a pasqua, ho fatto lo upgrade per il modello 2010 della M6 SW, col tuo stesso motore e 185 cv...

BMW M6 non pensavo esistesse SW...