ero orientato su Continental...

ma hanno prezzi fuori portata (mia)

Ottime? Bah dubito. Mi accontenterei di "buone"

Io ho avuto in passato le Yokohama e non erano male, ma neanche mi hanno entusiamato.
Le Nokian sulla Sedici della moglie vanno bene, anche se le Vredestein erano ancora meglio.
Le Continental, secondo molti amici sono buonissime.
Io monto le Pirelli Sottozero (la macchina è aziendale e prendo quel che mi danno) e per due anni vanno bene. Al terzo faccio in modo che non ci arrivino...
Per due semplici motivi:
1. la mescola di gomma "morbida" di cui sono fatte le invernali, dopo un po' di tempo si irrigidisce e perde di capacità di aderenza.
2. le Pirelli quando si consumano diventano rumorosissime (come molte invernali, ma le Pirelli forse un po' di più).

....devo decidere se vi fate più pippe mentali voi sulle gomme o Chicco sul GalaxyS4....

dipende da un paio di cose: se ci tieni alla pelle in primis e da che macchina hai come secondo motivo.

Per la montagna RAV4, per tutti i giorni Serie1, monto sempre gomme Invernali Hankook e mai avuto il minimo problema, e ultimamente qui di neve ne ha fatta anche in pianura

Bene, siamo tutti felici per te.

ma se tu ci seguissi da un po' di tempo con assiduità, sapresti che è consuetudine qui da noi, se hai un dubbio su qualcosa, anche al di fuori del mondo sciistico, chiedere un consiglio. Non è altro che quello che si fa tra amici; quando si ha un dubbio, si chiede un parere a chi magari ne sa più di te o magari ha giù avuto esperienze in merito.

Tu non ne hai bisogno, a quanto pare, Mirco sì.

E non sono seghe mentali, credimi.

già, grazie Renn

la mia speranza -vana, al momento- e che qualcuno avesse già sentito, o anche meglio, usato queste fatidiche NANKANG

sui forum c'è chi si è trovato bene chi meno, sapendo benissimo che non sono sicuramente gomme "top" ma il quel range che voglio spendere (300-350 EUR)

se potessi metterei ad occhi chiusi le Continental ContiWinter TS850, le migliori nei test dello scorso anno

mi devo poi anche fidare -sapendo che è SOLO un commerciante che fa i suoi interessi- del gommista del quale sono affezionato cliente da vari anni...

e ricordando bene pure anche che l'anno scorso scendendo da Carezza in mezzo ad una fitta nevicata le Nokian "scappavano via"...

Io sono convinto che ogni auto ha una sua gomma ideale (o un certo numero di gomme che si adattano meglio di altre). Per il resto mi fido del parere del mio gommista, che ad esempio, mi diceva che le Nokian vanno molto bene sulle macchine pesanti e soprattutto dotate di quattro ruote motrici e rendono meno su macchine più leggere a due ruote motrici. Questo per le gomme invernali.

Sulle estive, ad esempio, mi sono trovato abbastanza male con le Continental che ho trovato in prima dotazione sulla macchina attuale, dure da matti e con un consumo molto accentuato (a 30.000 km erano alla frutta). Adesso monto Michelin, dure anche queste, ma sicuramente mi trovo meglio. Per me il top delle estive è Pirelli, ma è una mia opinione, ed al prossimo cambio andrò sulle PZero, tanto in estate non faccio più di 3.000 km.

Ho chiesto ad una mia amica che di lavoro ha un rivenditore di pneumatici ecco cosa dice



Spero di avere risolto qualche dubbio.
In più mi ha detto che sulla misura 205/55 r16 tra una nankan e una gomma di livello superiore ci son dentro massimo 20 euro, secondo me non ne vale la pena.

Ultima cosa, mi ha confermato i problemi di Nokian, a detta sua, creati dal fatto che hanno deciso di utilizzare una mescola troppo morbida che decade troppo in fretta.

non sono cinesi ma di Taiwan...altra cosa



p.s.
"spesso cedono di carcassa" che significa

p.p.s.
il mio gommista le ha appena montate sul suo mercedes SW - dopo non avrà più tempo- , me l'ha fatto vedere per farmi vedere cosa mi montava
sarà così sprovveduto?
Boh

Monto le hankook, quest'anno a venire alla terza stagione, fino all'anno passato tutto ok.
Le ho trovate un ottimo compromesso tra prezzo e prestazioni, anche perchè per la mia auto ci vuole un mutuo

La struttra, mirko, hanno una struttura "deboluccia" e tendono a deformarsi.
Per intendersi, la struttura è l'armatura in ferro attorno alla quale si costruisce la gomma

Guarda sinceramente non so... lei mi ha detto cosi e io ti riporto quello che mi ha detto... anche perche è il suo lavoro e io mi fido abbastanza