Quoto Orso e CrashBones al 1000%!
Come si fa a trovare un metodo che sia soggettivo? Puntando sulla buona volontá ed esperienza del bevitore/guidatore? Sarebbe forse l'unica, ma io non mi fiderei nemmeno un pó! E non vorrei mai tenere i miei figli segregati in casa per paura!

Che il problema dell'alcol sulle strade sia reale e' indiscutibile, tanto quanto lo e' stato sempre in passato. Per questo concordo con renn sul fatto che oggi sono i giornalai (non i giornalisti, specie ormai purtroppo estinta) a decidere cosa e' importante, anche se spesso e' uno scoprire l'acqua calda.
Quanto al discorso di trovare un metro di misura soggettivo, ammesso che lo si possa trovare (cosa della quale dubito fortemente), lo trovo assurdo in quanto cio' che serve e' un dato oggettivo, quindi inconfutabile e uguale per tutti.

Giusto il pensiero di @Renn.

Ma!
I giornali sono dei prodotti. I prodotti devo essere venduti.
I giornalisti si adeguano all'interesse generale, quindi "spingono" certi
temi perchè la gente è interessata a questi.
Quando alla mattina seguente un TG valuta i "picchi e le valli", secondo per
secondo, dell'auditel e vede che alla notizia X c'è stato il "botto" d'ascolti,
la sera stessa verrà ripresa con maggior enfasi e nel caso ci fossero notizie
analoghe si spinge ancor più.
E' un po' la storia del gatto (") che si morde la coda e poi si sa che le
persone hanno un istinto tra il pruriginoso ed il macabro, da sempre.
Se un TG mettesse in risalto un ragazzino che va bene a scuola ed aiuta la
vecchina ad attraversare la strada, il TG avrebbe una "valle" d'ascoltatori, ma se
lo stesso ragazzino spara ed uccide 10 persone a scuola.... il "picco" d'ascolti
(Caso in Finlandia docet).
Loro, i giornalisti, ci offrono un prodotto che la "gran massa di noi" vogliono.
Non a caso le testate si ricalcano, quasi specularmente!
Il problema sono i quotidiani che, al contrario dei TG che offrono l'immediatezza
quindi viaggiano sull'emotività, hanno il "tempo per metabolizzare" le notizie
e far dell'approfondimento! Ma anche questo non avviene, se non marginalmente.
La legge è: "Chi la spara più grossa?"

(") forumisti esclusi!

Tornando all'alcool.
A questo punto mettere un limite a 0.5, 0.8, 1.0 cosa cambia?
Facciamo zero e non se ne parli più (notare che 0.5 è l'equivalente a 0).
Ma insisto ........ MANCANO I CONTROLLI!!!!!!!!!!!
Sapete quanti volanti sono operative a Roma? 13
Il Piemonte (tutto)? 15! - Puglia? 5
Chiaramente di giorno......., e stendiamo un altro velo pietoso sulla povera
PS Stradale: da Colico passando per la tangenziale est di Milano, finendo sulla
MI/GE a Tortona..... 2!!!

Ecco quando hai sentito le barzellette che hai postato nell'altra discussione

ihihih... hic!

C'erano alcune % su un quotidiano, prendetele come banale riporto.

L'alcol sembra coinvolto in meno del 25% dei casi (che non mi sembra poco). Il grosso degli incidenti è solo banale disattenzione.

Un altro mito sono i tir; tutti abbiamo vissuto emotivamente il salto di corsia recente sull'A4, ma per quanto riguarda gli incidenti mortali (che sono obbligatoriamnete investigati) i camion sono con-causa per meno del 10%!!!!