come a suo tempo promesso ecco a voi alcune foto fatte a Monza sabato 17 maggio in occasione della seconda prova del Campionato Mondiale Fia GT disputatasi a Monza dopo l'apertura di Silverstone

al di la' dell'importanza della manifestazione nel calendario della pista brianzola il vero avvenimento e' stato l'incontro tra due soggetti che hanno in comune diverse cose interessanti, coltivate a livelli alquanto diversi ma con tanti punti di incontro...
che si spera (o meglio io spero) di poter approfondire in futuro magari in condizioni meno difficili

gia' perche' - come si vede bene dalle foto - la giornata non e' stata proprio delle piu' favorevoli...non fredda per fortuna ma quasi sempre piovosa di suo per diventare poi.....fumosa via via che Santo ci dava dentro di brutto col tabacco....(minkia robè, non oso pensare quando vi trovate tu, mark e morfy.... )

in certi momenti comunque pioveva proprio di brutto e in tali circostanze non essendo tropicalizzata la nikon se ne stava buona a cuccia
ma non appena e' stato possibile ho fatto fuori 1 gb di scheda in jpeg fine equivalente a circa 250 scatti

tutti in modalita' sport fissa, per carita', primo come fotografo sono scarso, secondo non conosco ancora bene la macchina, terzo in certi momenti fotografavo da sotto l'ombrello......

non sto a dilungarmi sulle caratteristiche di auto, motori e piloti..
diciamo che siamo in pista, vetture a ruote coperte, categoria GT con elaborazioni via via piu' spinte a partire dalla categoria top la GT1 per passare alla GT2 (che corrono insieme) ed arrivare infine alla GT3 dove le modifiche permesse sono limitate e i motori quelli di serie, il tutto in funzione dei costi (una GT1 puo' arrivare tranquillamente a 1 mln di euro, una GT3 si ferma a meno della meta'.... )

costi che sono comunque altissimi, soprattutto per le riparazioni....
cio' non toglie che anche le meno costose GT3 possano essere interessanti
anzi
io e Santo abbiamo anche assistito ad una delle due gare in programma nel WE, l'altra era la domenica e complice la pista scivolosa e umida se ne sono viste delle belle, non le solite processioni che caratterizzano tanti campionati compresi a volte anche quelli delle due categorie maggiori GT1 e GT2
diciamo che nella GT3, con meno regolazioni e meno aerodinamica, rimane piu' spazio per il pilota...

allora partiamo con una rassegna di GT1
visto il favore riscontrato ci sono ben due Aston che quindi riconoscerete facilmente....
vediamo se indovinate le altre....
per agevolarvi vi dico che ci sono anche due marchi nazionali....











una piccola parata anche di GT2, al momento la categoria forse meno frequentata ma che il prox anno diventera' la piu' importante vista la sparizione della GT1 per volonta' della FIA finalizzata ancora una volta alla riduzione dei costi...
negli ultimi anni comunque la GT2 e' stata una questione privata tra Ferrari e Porsche....







infine eccoci alle GT3
si vede anche a occhio che sono meno esasperate dal punto di vista aerodinamico e anche degli assetti
ce n'e' veramente per tutti i gusti, sono 11-12 i marchi rappresentati, eccone alcuni:

questa e' inglese
o meglio lo era...
adesso e' della tata....



questa invece è yankee in tutto e per tutto, 7000 di clindrata e tanta coppia, un camion secondo roberto...


anche questa e' americana e, per la cronaca, era quella che ispirava di + il santo...padre



cui pero' non dispiaceva nemmeno questa che, a dispetto del nome, proviene anche lei dalla terra d'Albione ed e' tra l'altro quella in assoluto + costosa del lotto per via del telaio in carbonio....



questa invece e' la preferita di Santino che del resto, a detta del padre, e' proprio un bel cavallo di razza...(sulla neve intendo... )



beh, almeno una italiana vogliamo mettercela???
la solita, guarda un po'....


ma si, perche' no, mettiamone anche un'altra...
siamo a Monza no???



e' vero pg, lo ammetto, non e' proprio a fuoco...
ma in quel punto stavano gia' prendendo velocita'...
sono alla massima focale, equivalente a un 450 mm
sono anche senza cavalletto....
i photo-professional lì attorno usavano dei cannoni con gittate paurose e alzo zero....

insomma bisogna accontentarsi
questo passa il conevtno e poi si sa chi si accontenta...e' perche' deve farlo per forza...

passiamo a qualche immagine di gara




come vedete nella seconda c'e' della terra in pista prima della variante Ascari...
ogni tanto qualcuno tira la staccata...
azzarda un po'...e non sempre va benissimo

qualche volta si arriva un po' lunghi e....
puo' risolversi tutto in un semplice insabbiamento
come qui



e qui


ma puo' anche andare peggio e allora il conto dal carrozziere puo' essere molto piu' salato
questo qui con la Ferrarina ha voluto imitare in tutto e per tutto Raikkonen l'anno scorso sempre alla Ascari...
non c'e' che dire, e' stato proprio bravo
ecco il risultato



bene con questo fine delle trasmissioni

ringrazio Santo per la collaborazione e la compagnia
e spero come dicevo di reincontrarlo presto a Monza come altrove visto il pozzo di conoscenze che e' quell'uomo.....
e non solo sugli sci..
o sulle 4 ruote...

ciao robè

complimenti caro Chip, un servizio da professionista!

manco un panning...

ce n'e' uno bellissimo invece, almeno secondo me....
anzi ce ne sono diversi ma uno in particolare su tutti.....

a mè me pare na....sto scherzando...

ma cosa ci fa una mustang al campionato fia gt???
belle foto chip!!!!

neanche questi sono male come pseudo-panning....
in particolare il secondo







certo non e' un panning di quelli spinti, li' serve ben altra mano...
e meno automatismi...
credo basti ridurre il tempo di esposizione...
magari dare priorita' ai tempi appunto...
solo con quella focale avevo paura del mosso come succede con la Gallardo....
del resto mai usata una focale cosi' senza alcun supporto....

qui invece ero solo "costretto" a seguire le auto perche' scappavano via veloci sia nel raccordo della Ascari (terza foto) ma soprattutto in uscita dalla Roggia nell'accelerazione verso la prima di Lesmo...

Complimenti chip! Senza appoggio al posto tuo avrei fotografato solo chiazze colorate...

Miiiii Chip......
proprio oggi che non vedo un tubo di foto.....
sto cavolo di Imageshack oggi non entro....
e non scarico foto.....
Speriamo di recuperarle!

Per le considerazioni:
Sono io che ringrazio te, sì perchè oltre
alla giornata nebbiosa (ops) fumosa...
di collaborazione ne ho data poca....
anzi per meglio dire nulla!
Comunque se ti va di stare "fumè"....
non c'è problema.....
aaa esposizione!
eheheheheheh!!!!!

PS: Faccio un fioretto dai.....
per settembre spero di smettere!
Qui lo dico.....
September morn (o more?)....
http://it.youtube.com/watch?v=jnpLs2X-R7E

non ti preoccupare
il vostro cd e' pronto da tempo
basta solo trovare un attimo per vederci....
questo fine settimana non so bene cosa faro'...
ho un po' di cose da fare a casa..
adesso guardo il programma di monza
poi vedremo...
magari se sono in zona ti do' uno squillo
anche se tu sarai via col camper immagino...
ciao

E bravi i nostri 2 pilastroni del forum ( azz, chip e santo , da soli fate circa 4500 post ..... ).

Riguardo al report, la qualità del chip è indiscutibile e non si smentisce mai, una garanzia.
Grande chip !!!!!

Camper:
Prima uscita a Riccione.
Incredibilmente tutto bene....
e chi conosce la "delicatezza"
di questi "giocattoli" sa che cu....

Visita da Enrikano (così ho fatto contento Renn!)
Ahimè il bagnino mi conferma di una estate capricciosa...
ed il prossimo WE molto..... poco affidabile.

Quindi andrò a Caresto .... in provincia di Castò!
Quindi non è esclusa un'altra "gita" in autodromo!
Vedremo!

apro apro aproposito santo
prova a guardare programma e iscritti su monzanet

c'e' anche una gare della alfa org dalla mitica scuderia del portello
ci sono una cinquantina di iscritti e le alfone arrivano fino al 1972....
ci sono sia le Junior 1300 del '68 che le GTAM del '70 e '71.....

tu pero' non mi sembra ci sia....

venivo volentieri a fare il meccanico.....

chissa' se dick qualcosa sara' in giro anche lui...

pronto alexander sei connesso?????

Esatto. Per questo forse vengo.
Non vale per l'Europeo (U2TC)...
solo per la gara della Scuderia del Portello
e diciamo che con quelli non lego molto.....,
ma la Verde sarà della partita....

nr.38 Pilota Monguzzi Franco.... volerà, volerà....
è il mio "discepolo"....
eheheheheheh!!!!!