DIANA toccherà anche a te provare

grazie..oggi son andata per la terza volta (sarà meglio che trovo il modo di andarci più spesso se voglio migliorare )..e ho fatto il mio PRIMO VOLO
Ho voluto far una discesa un po' troppo lunga e quasi ripida per cui dopo qualche curva ho preso troppa velocità e mi son buttata a terra
devo ancora capire come diamine controllare sti "cosi"..come controllare la velocità...

come si rallenta? è quello che sto cercando di capire anche io :-D
bohhhhh
io faccio le curvo e spero di fermarmi prima o poi
comunque devo comprare un paraschiena..credo sia essenziale!
comunque è uno sport completo..anche senza farlo seriamente (discese, gare ecc..), ma solo andando in pianura..che fatica..usi tutti i muscoli e anche le braccia se usi le racchette e le punti con forza per spingerti come faccio io..oggi ero distrutta dopo 1 ora cosi!!!!!
andar in discesa invece "è un altro sport"..è più difficile anche :-D

"Come diavolo si fa a rallentare?" e' la domanda principale che mi sono posto pure io quando Emanueza e' saltato fuori con questa storia dello skate slalom e tuttora rimane senza risposta.
Avere delle buone protezioni e' essenziale; io proverei con questa:



Limita un po' i movimenti ma garantisce una protezione totale. Se poi sei un po' in velocita' fai scintille!

grande!!
comunque la storia del rallentare..l'ho chiesta a tantissime persone (anche bravi skaters) ma alla fin fine non ho avuto una risposta!!!!!!!!!! sembra che bisogna aver la fortuna di aver strade adatte (quindi sbocchi in pianura o possibilità di far mega curvone a U), di non aver troppa gente, cani, bici ecc..intorno, e credo che in pochi usino il freno!!
io per ora non ho trovato strade adatte...figuert..oggi son stata qui:

Immagino che tu venga giu' dal prato, tagli la strada e poi salti nel bosco, giusto?

a proposito di frenare TEX di Fantaski ha risposto così:

Come faccio a frenare ? curve larghe dove possibile , per frenate di emergenza rimane solo la frenata a T o la frenata come con gli sci. Purtroppo questo tipo di frenata distrugge le ruote ... c'è da dire però che in gara non capitano quasi mai situazioni in cui si deve effettuare una frenata di emergenza, al limite può capitare al traguardo, se proprio non si riesce a fermarsi si pianta una culata per terra o ci si lascia andare contro i materassi..vabbeh nessuno dei due sistemi è da prendere come esempio.
Diverso il discorso in allenamento. Se ho la fortuna di allenarmi su strade chiuse al traffico (es. Cene, Villadossola, Promatech ) la situazione è piu o meno simile a quella delle gare, è raro che capitino condizioni in cui si debba effettuare un panic-stop.. Se invece la strada è aperta al traffico allora rimane l'estrema soluzione ..frenata a T , tenendo conto anche del fatto che quando vado per strada non uso mai ruote particolarmente "preziose" o nuove , per cui posso anche permettermi di sacrificarle...

Grazie ema e grazie anche a tex.
Al quesito c'e' chi ha risposto im modo piu' tecnologico:

Se vuoi ci sono anche i sensori di parcheggio per i piu' in carne!

divertente Davide!:-D

comunque anche dalla risposta di Tex si capisce che la cosa essenziale è la strada adatta (inizio bene allora...) e non frenano molto nemmeno loro bravi!!!!!!!!!!!!!!!! aiuto!!!
la frenata con gli sci mi han detto che è difficilissima, quasi impossibile da fare!
quella a T un po' meglio ma insomma..se si va veloci è dura anche quella...

Piu' che altro mi sa che se si piantano le ruote fai una capriola da paura e sotto non c'e' la neve...