Le coincidenze. passo mesi senza contatti eppoi passo a salutare e incrocio un post con le mie stesse disavventure.

Atomic TI completamente scollati nella parte superiore.
Oltre tutto sciando poco o nulla di km ne avevano pochissimi, ma il tempo era passato... non ricordo, credo inizio terza stagione.

E come l'autore iniziale, anche io ho fatto una telefonata al "negoziante".

Qui finiscono le similitudini, Perché a me il "negoziante" ha risposto: "Passa a prendere i nuovi quando vuoi"

Adesso ho gli Atomic TI nuovi di pacca. Ma continuo a non sciare.

Fammi pensare, sarà che http://www.ornellosport.com fa la differenza?
Succede.

primo post scriptum: della serie trattiamo male i clienti. per un problema di scarpetta interna (mai capito, difetto o mio cattivo uso) con l'occasione mi sono anche state sostituite entrambe le scarpette, in garanzia ca va sans dire.
ulteriore p.s.: negoziante, sopra, è tra virgolette. volevo usare lo stesso termine di Vanoli. Ma "negoziante" sminuisce Mark, period!

Vendo circa 2000 paia di sci tra commerciali e racing e se tutti gli acquirenti dovessero provare degli sci per poi comperarli sarebbe un assurdita...... esistono i negozi di professinisti apposta per consigliare lo sci giusto e la misura giusta, se poi hai l occasione di provare va bene , nulla di male ma il TEST di uno sci su una pista sola e su un tipo di neve sola non fa testo per un utilizzo generale...
Non devi essere invidioso di chi ha la fortuna di provare tutti gli sci che vuole ....devi solo essere cliente di ORNELLO per farlo......

mark

Ci mancherebbe... atomic non fa parziali rimborsi o lo cambia o non lo cambia.. tutt alpiu è il negoziante che per non perdere il cliente, rinuncia al guadagno su un paio nuovo e scala il guadagno che ha avuto sullo sci vecchio... lui non ci smena e tu hai lo sci a prezzo particolare e nessuno è malcontento....
ASOLA...

mark

Equivale dire che possono essere venduti solo prodotti perfetti, che durano per sempre, di cui si e' responsabili all'infinito senza riguardo per le condizioni d'uso.

Chissa' perche' ma me lo aspettavo che sarebbe finita cosi'.

Simone, anche il mio sci atomic, proprio il we scorso mi ha lasciato. Si è scollato, morto, kaput!
E parlo di un atomic gara fis, quindi uscito dal reparto corse, etc., etc., etc.
Lo sci è alla sua sesta stagione, trattato sempre in maniera ineccepibile al punto che lo skiman che me lo ha spianato voleva comprarmelo, viste le condizioni ancora buone, la quantità di lamina e soletta ancora presenti, il fatto che lo sci non avesse preso botte o subito riparazioni "pesanti".
Anche nel mio caso (ma non ci provo nemmeno), la casa mi risponderebbe picche, anche se fossi marcellino hirsher in persona, perchè nell'arco di 6 anni può essere successo di tutto e comunque si parla di un attrezzo che commercialmente ha ormai un prezzo decisamente basso.
Se fosse successo tra anni fa probabilmente sarebbe andata diversamente e adesso avrei un bel d2 nuovo di 3 anni fa.
Dispiace perdere uno sci così, dispiace tanto, ma è una cosa che può succedere e dopo tanti anni è logico che la casa se ne lavi le mani.
Conoscendo diverse persone che hanno avuto problemi simili anche con sci di altre marche prodotti sempre in quegli anni, un'idea me la sono fatta, ma potrei anche essere arrivato a conclusioni errate.

Bravo Gio
ora vi dico anche un altra cosa.... ho visto molti sci scollati in 35 anni di lavoro e VI GARANTISCO che il 70% si scollano per colpa di:
1)negozi che non sanno lavorare e quando riaprano gli sci usano nastri abrasivi molto grossi che danno un grande attrito alle suole e surriscaldano le stesse con l abrasione al punto di scollarle

2) buche prese a velocita e voli fatti da paura alche lo sci si deforma al punto tale che fa effetto elastico e le suole o i fianchi saltano via...

3)metalli presi in pista, skistopper o altro senza accorgersi che antrano nel fianco come rasoi ( a 50 orari non li senti) e fanno saltare le suole

4) sciolinature fatte a caldo con il ferro senza avere teflon sotto e esperienza...1-2-3-5-8-13-50 e lo sci sci scolla a forza di scaldare in modo sbagliato la suola-

5) montaggio piastre o attacchi non fatti bene e quindi le viti tirano la parte superiore dove poi cede la parte sotto....risultato suola scollata

potrei andare avanti cosi per altri 20 numeri........................................... NON é FACILE per un azienda comunque , ECCO perche interviene il negozio di fiducia...

In merito alle macchine.......MICHALE mio filgio anni fa con la PUNTO in curva è volato fuori perche lo sterzo si è rotto e DIO ha voluto che a 120 orari si tagliasse solo uno zigomo e u npo di botte...pero la PUNTO di due anni buttata nel cesso.....( altro che un paio di sci ).... io dicevo sei un pirla perche andavi forte e lui , PAPA cazz si è rotto lo sterzo prima di volare fuori...........................................


DOpo un mese arriva una circolare che le vetture PUNTO di matricola ecc ece ce hanno un difetto allo sterzo e che bisogna cambiare........................ MAI PRESO 1 euro ,MAI RISPOTO AD UNA MAIL e un avvoato in gamba mi ha detto..........lascia perdere che la FIAT ha avvocati che ti fann spendere solodei soldi e dopo 10 anni sei ancora al punto di aprtenza...
SE mio figlio perdeva la vita in quel incidente.............................................

BUON WEEK A TUTTI

mark