Giovi, il mio amor proprio ti ringrazia calorosamente

Ed ecco finalmente la seconda parte delle mie impressioni sugli sci provati a PMC...emm...mi scuso per il ritardo ma il tempo a mia disposizione è veramente sempre più scarso e difficile da trovare

Head Supershape iRally 170 Consegnato il Fischer avrei voluto provare l'iSpeed, ma non era disponibile...vedo però il Rally che non avevo mai provato e che mi incuriosiva, ma si proviamolo: fatte quattro curve, quattro, di assestamento, lo sci si rivela godibilissimo ed estremamente polivalente ti permette di fare di tutto con estrema semplicità sia alle basse che alle alte velocità, pronto inserimento in curva, traccia facilmente archi di dimensioni variabili trasmettendo sicurezza e senza causare particolare affaticamento;

Head iSpeed WC 175 Riconsegno il Rally e trovo l'ISpeed 175 ad aspettarmi...avrei voluto provare il 180, per fare il paragone con il mio, ma purtroppo non era disponibile, beh che dire...saranno state le condizioni della pista non particolarmente difficili e impegnative ma non ho notato grandi differenze con l'iSpeed Pro mentre ne ho notate, eccome, con la precedente versione dell'iSpeed: in pratica lo sci è diventato più facile e immediato nell'inserimento in curva, più facile da girare, più facile da condurre, più facile da sciare in tutto...mi ritrovo perfettamente con le impressioni di chi ha fatto il paragone con le vetture moderne, tutte dotate di elettronica a corredo e servo meccanismi vari, che ne semplificano l'utilizzo e che ci fanno credere di essere diventati dei bravi piloti ma senza esserlo davvero; rispetto al vecchio iSpeed lo sci ha però perso la sua caratteristica peculiare di essere "lo sci propedeutico per antonomasia", è un bene o un male?? Non saprei, ma a mio modesto parere il "vecchio iSpeed" ci mancherà senz'altro!

Head iSL WC 165 Risalendo in ovovia con il "Magister" ci accorgiamo di esserci scambiati gli sci, ...abbiamo lo stesso numero di scarpone, procediamo pertanto nuovamente allo scambio (che casino ...) e prendo l'iSL WC 165, faccio alcune curve e poi altre ed altre ancora... mi sono letteralmente innamorato, in breve uno sci da slalom che curva solo a guardarlo ma che se lo spingi ad alte velocità sembra sia più lungo tanto è stabile, molto facile e divertente, non particolarmente stancante, molto efficace anche in condizioni di neve smossa, con un'ottima tenuta (impressione non così definitiva in quanto di ghiaccio in pista proprio non ce n'era), uno sci che definirei entusiasmante.

In estrema sintesi i nuovi Head Graphene sono, IMHO, degli sci molto performanti ma nel contempo anche molto facili ed immediati nell'utilizzo, adatti ad essere usati anche come unico sci essendo estremamente polivalenti.

Qui finisce il mio test del sabato, domenica mattina viste le condizioni della pista e quelle meteo, mi sono limitato a provare solo un paio di "ciccioni":

Atomic Vantage X 83 175 Essendo possessore del Nomad Blackeye TI 181 posso dire che questo sci ne è il degno successore: in trenta cm di neve fresca è veramente una goduria, ma anche dove la pista è già molto rovinata si mangia i mucchi di neve senza scomporsi minimamente dando sempre una sensazione di sicurezza assoluta e senza mai fornire delle risposte impreviste, davvero un ottimo sci molto divertente e capace di elevate performance.

Rossignol Experience 88 180 Scendo dall'Atomic e salgo sul Rossi, ma nonostante i ripetuti tentativi non sono riuscito a stabilire il giusto feeling con lo sci, mi è sembrato piuttosto rigido e macchinoso nei cambi...non sono proprio riuscito a "capirlo", spero di farlo alla prossima occasione e con delle condizioni meteo migliori.


Un saluto alla lista.

w w w w PMC

Gian Luigi

È Vipergino?

Raga io sono indietro lo so... purtroppo dopo PMC il lavoro è un mega delirio e week end sono sempre in montagna dove non ho WI-FI o PC.


Poi sono in fase depressiva perchè a breve devo andare a Livigno...

12 mt.

Allora,

SCUSATE IL RITARDO...

175 x 80kg, allenamento quest’anno medio, giornate di sci circa 60/70 all’anno.
Livello sciata: 6°/7° circa
A PMC il giorno di test mi limito alla Signaue / Croda Rossa.

Neve Sabato: molto bella la mattina poi ha cominciato ovviamente a mollare passando dal classico 1000 righe a neve mossa e spostata (soprattutto in bordopista) ma senza i cunettoni tipici delle giornate più calde/affollate
Neve Domenica: nevicata notturna e proseguita nel arco dell’intera giornata, abbastanza umida e pesante comunque divertente sia in pista che fuoripista.

SABATO:

SALOMON XLAB 182CM R17
Memore del test 2015 in cui ho provato a inizio test il bellissimo 175 ques’anno passo direttamente al fratello maggiore.
Grafica leggermente cambiata e ulteriormente migliorata, su questo sci avevo un po di dubbi soprattutto visto quanto fatto dai cugini ATOMIC nel passaggio XT 175 al (IMHO) inutile 182.
Beh mi devo ricredere da subito, neanche due curve e ritrovo quanto avevo apprezzato nel 175, ottima presa di spigolo in ingresso fulminante ma allo stesso tempo dolce e una velocità di percorrenza curva che gli 8cm in più rendono semplicemente entusiasmate, permettendo pieghe al limite della gravità.
Rispetto al fratellino che ho trovato si divertentissimo ma forse troppo facile e alla lunga noioso questo modello richiede di essere lavorato di più quindi alzanto sensibilemte l’asticella soprattutto con piste libere e intonse situazione in cui questo puledro risulta un entusiasmante divoratore di piste.
Ottimo nel medio e nel corto sarei curioso di provarlo in situazioni con neve smossa o pista affollata dove forse potrebbe risultare impacciato nonostante il relativo raggio ridotto.

VOTO: 9.5

FISCHER THE CURVE RC4 171CM R16
Ovviamente inutile legarlo la serie The Curve era una delle più chiacchierate di PMC, il 176 con piastra Z13 era stato osannato da quasi tutti ma era fuori, i ragazzi FISCHER mi hanno proposto lo stesso modello RC4 ma in lunghezza 171, forse ignorato per via appunto della misura inusuale, io stesso ero perplesso in quanto dopo anni di SL raramente scio con attrezzi sotto i 175cm. Beh, che dire questo ibrido RC/SL con misure non proprio racing si è dimostrato uno sci divertentissimo e ultra-performante, la pisastra Raceboster gli dona una rigidità tale da renderlo molto fisico (quasi come un SL FIS) ma prprio grazie alle misure più prevedibile e meno violento soprattutto in uscita di curva, ottimo e divertentissimo nel corto raggio soffre un po’ appena devi allargare il raggio dove i cm in meno lo rendono meno performante per la mancanza di spinta in uscita.
Fatto 2 piste a velocità folli sono arrivato allo stand decisamente a corto di fiato ma con un sorriso a 60 denti.

VOTO 8

FISCHER THE CURVE RC4 178CM R18
Dopo il divertente e peperino 171 passo al fratello maggiore, devo dire che questo sci mi ha un po deluso, lo sci è bellissimo da vedere e la piastra RC è un autentica opera d’arte, già metterlo sulle spalle fa notare che peso e struttura sono decisamente oltre il classico sci RC, purtroppo però le 2 piste fatte sono coincise con il momento di maggior affollamento e mi è risultato quasi impossibile riuscire a sciarci, questo mostro infatti richiede un notevole impegno fisico per essere divertente, la struttura massiccia unito al centro largo lo rendo un autentico missile soprattutto su neve dura ma allo stesso tempo troppo faticoso se non si riesce a prendere il ritmo come nel mio caso.

VOTO 6.5

FISCHER THE CURVE TI 178CM R18
La versione entry level della famiglia The Curve, preso per riposare e tirare il fiato si è dimostrato essere un bel attrezzo per chi vuole lo sci perfetto da usare nel arco di una giornata intera, non eccessivo come i 2 modelli precedenti ha nella pastosità nella risposta e nella facilità di deformazione dovuta alla struttura da puro RC i suoi punti di forza.
Ho fatto la Croda a rotta di collo con un paio di amici che avevano sci ben più tosti e questo TI non è mai andato in crisi, sicuramente da rivedere sul duro/ghiacciato.

VOTO 6.5

ATOMIC TR 176 R16
Lo sci della svolta di Atomic, che il D2 fosse quasi a fine vita si era sentito in giro e questo sci che apre la strada alla nuova struttura SIDEWALL che rispetto al D2 rende lo sci meno “pesante” e “scorbutico” ma mantenendo i pregi di un ATOMIC.
In effetti da subito la derivazione dagli sci di Parallelo in Coppa si sentono, lo sci è assolutamente entusiasmante soprattutto nel medio/corto, necessita soprattutto in uscita dove il rebount non arrivando ai livelli del XT (soprattutto la prima versione REDSTER) resta ben presente, personalmente uno degli sci più belli mai provati e soprattutto molto vicino allo sci unico da tanti cercato, proprio l’assenza del D2 rende lo sci più sincero e perfetto sia in curva agonistica che in fase più relax per la sciata in famiglia, ovviamente sempre a patto di avere doti da sciatore di livello medio/alto e molto ben allenato, altrimenti non perdona.

VOTO: 8.5


Domani passo alla seconda parte!

0,5 di tuning è sempre sinonimo di immediatezza nella presa di spigolo.
Ovviamente non è un angolo per tutti, ma ci vuone una tecnica almeno buonina per apprezzarlo e non esserne sopraffatti, non trovare cioé lo sci eccessivamente reattivo...

Devo chiedere al Visio quanto era a PMC... io sul tuning sono sempre restio a cambiare i valori di fabbrica, alla fine mi ci sono sempre trovato bene e su questo sci con le misure che ha non lo trovo così fondamentale come invece con attrezzi più tirati.

Ad esempio l'anno scorso avevo provato sempre un Salomon LAB ma 183 R24 e li la differenza si che si avvertiva.