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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: BootFitting Perchè e Quando
MessaggioInviato: 3 novembre 2012, 18:18 
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Mi rivolgo hai più esperti per capire quando necessita un bootfitting, scio ormai da parecchi anni ed onestamente non ho mai avuto problemi con gli scarponi
Gli ultimi presi lo scorso anno, Head Raptor 130, da Mark e vanno bene al primo colpo, date le misure a Mark che mi aveva spiegato come e cosa, ho solo preso delle calze molto fini quelle della Mico per scarponi Wc che vende sempre mark
Aspetto delucidazioni in merito
TNX

P.S. Il B2 e il B3 ora B5 cambia solo nel volume e nell'utlizzo che se ne fà??

FULL HEAD


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 Oggetto del messaggio: Re: BootFitting Perchè e Quando
MessaggioInviato: 3 novembre 2012, 18:49 
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quando hai problemi con gli scarponi :D se hai la fortuna che una scarpa ti calza a pennello non ne hai bisogno, in alternativa devi "lavorarla" ( fresature, bombature, allungamenti ecc.) per render comodo il piede all'interno dello scarpone.

ps. è fondamentale che lo scarpone sia della misura corretta per il tuo piede. altrimenti puoi lavorarci quanto vuoi ma se hai uno scarpone grande ( accade quando non ci si rivolge a dei professionisti) avrai sempre problemi e non ti "godi" lo sci come dovresti.

Lo scarpone è il punto di "giunzione" tra lo sciatore e l'attrezzatura, capisci l'importanza del dimensionamento e l'adattamento corretto per il tuo piede.

Ciao

Qualcuno ha detto di resistere alle tentazioni....siiii come nò, resisti anche per me!


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 Oggetto del messaggio: Re: BootFitting Perchè e Quando
MessaggioInviato: 3 novembre 2012, 22:36 
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Il bootfitting può diventare necessario nel caso degli scarponi race/gara (molto anatomici) presi nel numero "giusto"...

È invece necessario nei seguenti casi:
a) piedi con particolari problemi, non risolvibili pur cambiando tipologia di scarpone
b) scarponi race/gara (molto anatomici) presi in un numero in meno del proprio piede (per ridurre il volume in eccesso in alcuni punti)

HEAD What's your limit?


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 Oggetto del messaggio: Re: BootFitting Perchè e Quando
MessaggioInviato: 3 novembre 2012, 22:41 
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^^corrado^^ ha scritto:
...
P.S. Il B2 e il B3 ora B5 cambia solo nel volume e nell'utlizzo che se ne fà??

Tutti e tre i modelli hanno lo scafo RD, ovvero 95mm larghezza plantare e 1500cc di volume.
Il B5 però, essendo uno scafo destinato a atleti JUNIOR, ha il gambetto più basso rispetto ai B2/B3 adulto.

;)

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 Oggetto del messaggio: Re: BootFitting Perchè e Quando
MessaggioInviato: 4 novembre 2012, 11:00 
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Grazie a tutti

FULL HEAD


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 Oggetto del messaggio: Re: BootFitting Perchè e Quando
MessaggioInviato: 4 novembre 2012, 11:07 
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dani1965 ha scritto:
^^corrado^^ ha scritto:
...
P.S. Il B2 e il B3 ora B5 cambia solo nel volume e nell'utlizzo che se ne fà??

Tutti e tre i modelli hanno lo scafo RD, ovvero 95mm larghezza plantare e 1500cc di volume.
Il B5 però, essendo uno scafo destinato a atleti JUNIOR, ha il gambetto più basso rispetto ai B2/B3 adulto.

;)

Invece dani lo scafo del mio scarpone il Raptor 130WC??
http://store.ornellosport.com/index.php ... cts_id=683

FULL HEAD


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 Oggetto del messaggio: Re: BootFitting Perchè e Quando
MessaggioInviato: 4 novembre 2012, 12:01 
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^^corrado^^ ha scritto:
dani1965 ha scritto:
^^corrado^^ ha scritto:
...
P.S. Il B2 e il B3 ora B5 cambia solo nel volume e nell'utlizzo che se ne fà??

Tutti e tre i modelli hanno lo scafo RD, ovvero 95mm larghezza plantare e 1500cc di volume.
Il B5 però, essendo uno scafo destinato a atleti JUNIOR, ha il gambetto più basso rispetto ai B2/B3 adulto.

;)

Invece dani lo scafo del mio scarpone il Raptor 130WC??
http://store.ornellosport.com/index.php ... cts_id=683



Se non ricordo male 98 mm e 1800 cc
:D :D

Claudione


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 Oggetto del messaggio: Re: R: BootFitting Perchè e Quando
MessaggioInviato: 4 novembre 2012, 12:44 
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Confermo a pieno.
Ciaooooooo

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

ribattezzato ahimè da "Mauro ti stimo" e Mark: "Anticaja e Petrella" perchè non al passo con la moda!!!!!

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 Oggetto del messaggio: Re: BootFitting Perchè e Quando
MessaggioInviato: 4 novembre 2012, 21:58 
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Sci utilizzati: HEAD what's your limit?
Bravi :)

Tutti i modelli Raptor RS (130, 115 e 110 MYA) hanno 98mm/1800cc.

:)

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 Oggetto del messaggio: Re: BootFitting Perchè e Quando
MessaggioInviato: 5 novembre 2012, 11:05 
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Quindi se vorrei in futuro prendere un B2-B3 dovrei farmeli "fresare" da mark per poterli calzare, visto che con il Raptor 130WC sono giusto giusto

FULL HEAD


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 Oggetto del messaggio: Re: BootFitting Perchè e Quando
MessaggioInviato: 5 novembre 2012, 13:41 
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Sci utilizzati: HEAD what's your limit?
Devi provarli. Con Mark.

;)


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 Oggetto del messaggio: Re: BootFitting Perchè e Quando
MessaggioInviato: 5 novembre 2012, 16:20 
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Sci utilizzati: atomic, duel, rossignol, head, dynastar
Non è detto corrado, non è detto.
Certo, 300 cc in meno sono tanti, ma non è detto che con un rd devi fare una marea di modifiche.
Bisogna, però, calzarli. Solo allora si potrà valutare il da farsi e magari "scoprire" che il proprio piede si adatta meglio alla scarpa che mai avresti pensato di prendere.
;-)

giò


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 Oggetto del messaggio: Re: BootFitting Perchè e Quando
MessaggioInviato: 6 novembre 2012, 19:19 
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Messaggi: 470
Località: Bolzano Vicentino
Sci utilizzati: ravish fluid 166 R.14, Head Supershape ispeed 170
Oggi ho accompagnato una mia amica alla cripta per gli scarponi nuovi.
Ha preso una scarpa che io non riesco neanche a calzare. Nessuna fresatura , allargamento, ecc.Tutto è molto personale e soggettivo negli scarponi.

Immagine♪ ♫ No more stop sign.. ♪ ♫ speed limit ..♪ ♫ ..nobody's gonna slow me down..♪ ♫

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 Oggetto del messaggio: Re: BootFitting Perchè e Quando
MessaggioInviato: 7 novembre 2012, 21:14 
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Moderatore & Guru

Iscritto il: 12 dicembre 2006
Messaggi: 7047
Località: Lombardia
Sci utilizzati: TUTTI QUELLI CHE VENDO
Quando si parla di scarponi su misura..la cosa piu difficile è SCEGLIERE lo scarpone giusto e per farlo ci vuole un esperto

un abito che cade perfetto ha bisogno solo di poche modifiche..accorciare le maniche e il pantaloni,...il resto è dipinto indosso!

se poi hai un piede da fata............
mark

Esiste un posto dove si parla solo di sci e a volte di bike


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