Dani non ci sono controindicazioni per sgancio attacchi?

Tu te la spassi troppo con il venture Fred!!!! In certe condizioni un po' ti invidio... hihihi

No, altrimenti non verrebbero venduti sul mercato i Raptor Overkill che li montano già di default

Ragazzi, non siete attenti osservatori.
Lo scarpone calzato da (Dani?) nella foto è un RS 130, non un RD, ergo bello comodo ma allo stesso tempo assai performante.
Il tacchetto "gommato" non dovrebbe avere effetti sul funzionamento dell'attacco, dal momento che molti scarponi hanno un inserto in gomma alla punta e/o sul tacco. Certo, in questi casi è meglio sciare con un attacco non race puro anche se a 14-16 Din, che ha sistemi di sgancio leggermente diversi rispetto a un gara vero che deve resistere a sollecitazioni ben diverse

Ragazzi, non siete attenti osservatori.
Lo scarpone calzato da (Dani?) nella foto è un RS 130, non un RD, ergo bello comodo ma allo stesso tempo assai performante.
Il tacchetto "gommato" non dovrebbe avere effetti sul funzionamento dell'attacco, dal momento che molti scarponi hanno un inserto in gomma alla punta e/o sul tacco. Certo, in questi casi è meglio sciare con un attacco non race puro anche se a 14-16 Din, che ha sistemi di sgancio leggermente diversi rispetto a un gara vero che deve resistere a sollecitazioni ben diverse

Aggiungo: i rialzi in Vibram si possono montare anche sulla serie RD, volendo...
Noi (sfisseri) abbiamo iniziato a montare questi rialzi a metà stagione 2012/13, ovvero quando sono cominciati ad arrivare; il reparto corse di Kennelbach ha iniziato a farlo quest'anno (per allenatori, servicemen, ecc.).

Nota: io non so quanti maestri o normali sciatori siano in giro per le piste con attacchi da gara tipo FFP 16X (8-16), FFP 18X (8-18), FFP 20X (10-20 DIN), ma spero non siano molti perché non ha alcun senso per loro montare simili attacchi... E gli atleti che li montano certo non sciano con rialzi in Vibram.

Per tutti gli altri attacchi Tyrolia (quindi Head inclusa) non ci sono assolutamente controindicazioni, siano essi del sistema Rail o Freeflex Pro 11-14-16.

Domanda: ma non sarebbe meglio far uscire gli scarponi dalla casa con i rialzi già montati?

Condivido con Renn e aggiungo: non li montate perché alcuni consumatori li utilizzano per scopi agonistici e quindi con attacchi da gara?

Sui miei rossignol ci sono i rialzi atomic in vibram....

Gli scarponi racing vengono utilizzati da diverse tipologie di acquirenti: atleti, maestri, appassionati.
Ognuno ha esigenze diverse: gli atleti hanno bisogno dei rialzi lisci (di 3 o 5mm a seconda della disciplina o gusti personali), i maestri lisci o Vibram... e voi appassionati?

Ora capite perché non possiamo montarli in fabbrica.

Si, ma potreste già predisporne il montaggio, senza costringere il negoziante a doverli fresare e bucare. Lavoro che se fatto male può rovinare lo scarpone.

Ci sono persone che non li vogliono = fresata 0mm
Ci sono persone che vogliono il liscio 3mm = fresata 3mm
Ci sono persone che vogliono il liscio 5mm =fresata 5mm
Ci sono persone che vogliono il Vibram = fresata 7mm

Come fai a predisporli?

Bucare? Vanno fissati con viti autofilettanti, la parte che penetra nella suola sono pochi mm: impossibile sbagliare