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MessaggioInviato: 24 ottobre 2007, 14:18 
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dani1965 ha scritto:

Come nella foto che ho postato: a sinistra lo scarpone da gara, a destra lo scarpone da catalogo (negozio).

La scorsa stagione 2006-2007 é stata la prima nella quale lo scarpone da gara é apparso nella homepage Rossignol: prima bisognava andare a cercarlo per vie traverse (ovvero il mitico Rossignol Racecenter USA/Canada).

;)


La foto a sx non la vedo, per cui non saprei.. cmq ci credo...
Per quanto riguarda il sito: l'anno scorso è vero che che c'era anche lo scarpone da gara, ma quest'anno non c'è più.

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Questo è lo scarpone in questione che non si vede a sx, cioè lo r-2005 WC rossignol.
L'attuale è identico, cambia solo il colore
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giò


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MessaggioInviato: 24 ottobre 2007, 14:39 
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dani1965 ha scritto:
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Questi sono i Radical Pro Carbon 2007-2008 che appaiono sul sito ufficiale Rossignol e ai quali mi riferivo io.

Che abbiano o meno un inserto di carbonio sul gambetto non lo so: qui non lo vedo.

Calcola che ho lasciato Rossignol alla fine della stagione 2005-06 dopo 10 anni da promoter, quindi non sono più aggiornato come una volta...

;)


ci sono le altre foto da dietro ecc..
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In più leggendo, dichiarano 98mm di avampiede...
comunque le scarpe da gara di quest'anno le ho a casa, e non sono le stesse; anche se con solo la foto sopra effettivamente le plastiche sembran le stesse.

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MessaggioInviato: 24 ottobre 2007, 14:40 
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giò ha scritto:
Questo è lo scarpone in questione che non si vede a sx, cioè lo r-2005 WC rossignol.
L'attuale è identico, cambia solo il colore
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Esatto.

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MessaggioInviato: 24 ottobre 2007, 14:50 
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Basta una semplicissima cosa da osservare per distinguere il gara/negozio dal gara. Il laccio della scarpetta.
Il gara ce l'ha dietro, perchè la scarpetta è talmente sottile ed ha quei fastidiosi inserti in gel che quando la calzi, se non tiri bene da dietro, si arriccia tutta.
Il gara/negozio, con scarpetta termoformabile, ha il laccetto sul davanti e non ha lo stesso problema di arricciatura.
Il volume, poi, dovrebbe essere leggermente diverso, 98mm il negozio, 95 o 94mm il gara, che però, se non sbaglio, recupera qualche mm in lunghezza (nella stessa misura, 42, dovremmo avere 314mm il negozio vs. 317mm per il gara), credo per favorire quelle persone che prendono lo scarpone di un n° piccolo per poi farlo modellare sul piede.
Come assetto non saprei che differenze ci sono, il wc è una bellissima scarpa, molto "spartana", ma veramente bella se si trova la calzata giusta.
Anche il junior gara, quello bello bello, è una gran scarpa, secondo me ha una forma eccellente anche per fare lo scarpone da adulto.

giò


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MessaggioInviato: 24 ottobre 2007, 19:49 
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Ragazzi quelle che avete postato non sono il gara però....
Appena ho un minuto faccio le foto a quello di mio padre nuovo nuovo by Mark e ve le posto


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weee Savo non studiare troppo eheheh

Ciaooooooooo!


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MessaggioInviato: 24 ottobre 2007, 19:55 
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Savo-shape ha scritto:
Ragazzi quelle che avete postato non sono il gara però....

è quello che ho detto infatti; quelle "oro" postate da Giò però sono le scarpe da gara nei colori di 2 anni fa.

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MessaggioInviato: 30 ottobre 2007, 13:26 
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ciao a tutti, è la prima volta che scrivo sul forum.
Sono stato in Senales la scorsa domenica per il test Head e ai piedi avevo due scarponi Atomic CS140 nuovi di zecca!!
Premetto che arrivavo da una scarpa Tecnica 304mm e Mark mi ha consigliato un 294mm (ben 10mm in meno!)
un mal di piedi esagerato, ma la soddisfazione che mi hanno dato è stata veramente eccezionale: sopratutto la reattività nel cambio di direzione!
Mark mi ha assicurato che il dolore è dovuto al fatto che essendo nuovi, necessitano di un minimo di rodaggio, in ogni caso ancora eccezionali!

L'acquisto:
per arrivare ad indirizzarmi con convinzione verso Atomic e non verso Head(ho sci Head e mi piacciono molto i Raptor), Mark mi ha fatto provare più scarponi, sia i nuovi Raptor(di tutte le durezze) che Atomic e con gli Head provavo dolore al collo del piede, mentre che con Atomic(in negozio) ci stavo da Dio. Pertanto la decisione è caduta inevitabilmente su una scarpa performante, con delle caratteristiche racing, ma allo stesso tempo utilizzabile per l'intera giornata.

ciao a tutti

Almix66


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MessaggioInviato: 30 ottobre 2007, 13:31 
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Enrico ha scritto:
Savo-shape ha scritto:
Ragazzi quelle che avete postato non sono il gara però....

è quello che ho detto infatti; quelle "oro" postate da Giò però sono le scarpe da gara nei colori di 2 anni fa.

Che é esattamente quella che avevo postato io a sinistra:

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Io lo avevo in ZB/ZC (soft/medium) con Booster soft: gran scarpone, ottima accoppiata.

;)

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MessaggioInviato: 30 ottobre 2007, 13:33 
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Enrico ha scritto:
comunque le scarpe da gara di quest'anno le ho a casa, e non sono le stesse; anche se con solo la foto sopra effettivamente le plastiche sembran le stesse.

Quindi sono identiche all'R-2005, solo in colorazione "solar"?

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MessaggioInviato: 30 ottobre 2007, 14:10 
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dani1965 ha scritto:
Enrico ha scritto:
comunque le scarpe da gara di quest'anno le ho a casa, e non sono le stesse; anche se con solo la foto sopra effettivamente le plastiche sembran le stesse.

Quindi sono identiche all'R-2005, solo in colorazione "solar"?

Esatto, le R-2007 sono identiche alle R-2005 ma in colore diverso (arancione quest'anno, stupende). Mentre le Pro Carbon sono una scarpa da negozio e non c'entran nulla...

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MessaggioInviato: 30 ottobre 2007, 14:14 
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Aggiungo, provati questi due giorni in Val Senales... spettacolari: chiuse al mattino, aperte alla sera; alla prima "tacca" i due ganci sullo scafo, alla seconda i due sul gambetto; e piedi perfettamente bloccati.

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MessaggioInviato: 1 novembre 2007, 12:36 
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Bene finalmente anche io in Senales ho provato gli scarponi nuovi Atomic RT CS 110.
Lo scorso anno ho sciato con Salomon Course presi nuovi seppur vecchi di una stagione. SOffrivo di un gran male alla pianta dei piedi dovuta alla posizione della stessa e non ai volumi interni troppo stretti.

I miei RTCS 110 invece li ho trovati come prima cosa comodi.
Non mi fanno male da nessuna parte e finalmente la pianta tira un gran sospiro di sollievo.
Devo dire che il plantare di serie confom'able va veramente bene soprattutto sui talloni che a me spesso fanno male anche con le scarpe da ginnastica ...
Poi ...

Mi piace sciare con i ganci ben tirati e l'unico problema che ho avuto è stato un indolenzimento da freddo delle dita dei piedi.
Ho quindi sganciato i due ganci centrali durante la risalita in seggiovia. Arrivato su ho ritirato il gancio del gambaletto e ho lasciato sganciato il primo gancio della scarpetta. Ho fatto una discesa e ho notato che i piedi cominciavano a riprendere circolazione ...
Ho quindi risolto il problema allentando con la regolazione millimetrica i gancio in questione e sono andato avanti a sciare in tutta tranquillità.

Non sto qui a dire se il piede mi fascia bene o se ci sono doloretti qui e la per il semplice fatto che è tutto innutile, chi hai i miei stessi scarponi potrebbe trovarsi male (vedi Magno che non è riuscito a sciare). Ogni piede è una storia a se....


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MessaggioInviato: 1 novembre 2007, 16:29 
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Messaggi: 932
Località: Marche
Io ho preferito non rischiare, avevo già in mano la borsa col mio nuovo RS 120, convinto di portar su vecchio e nuovo, poi mi son trovato carico come un somaro ed ho cambiato strategia, ho lasciato la Ferrari in macchina ed ho preso la 500 "quella nuova però che è un pò più bellina" :D :D :D :D :D :D


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