Per quello non c'è problema.
Credo che mark ci metterà si e no 10 minuti a sostituirti i rivetti con le viti.
Ora mark mi cazzia!!!

Noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo...

Ecco perché poi mi tocca "cercare i peli nelle uova": ti rendi conto che razza di prontuario di leggende metropolitane nascerebbe se ti lasciassi andare a spron battuto?
Anzi, altro che prontuario: ENCICLOPEDIA di 24 volumi da 500 pagine l'uno!



Scherzi a parte, il tutto era nato per caso.

Nell'estate del 2007 (quindi DOPO la presentazione all'ISPO ma PRIMA dell'apparizione tra gli scaffali), qualcuno ha avuto la brillante idea di far provare agli atleti del team degli scafi con plastiche neutre: poco brillante come tempistica, molto brillante per i modelli successivi (ed i risultati in gara).
Gli atleti erano rimasti talmente enstusiasti dal comportamento di questi scafi che... non ne hanno più voluto sapere del rosso.
Così ne sono stati preparati due tipi: un neutro per le discipline tecniche (slalom in primis, con la particolarità di esser molto diretto, reattivo nei cambi, con un rebound molto marcato) ed un altro antracite (in pratica il primo con un'aggiunta di pimenti che oltre che cambiarne il colore ne cambiava le caratteristiche fisiche, ideali per discipline più veloci in quanto più "ammortizzante" nelle sollecitazioni).
Cuche, che aveva concluso un contratto per l'utilizzo di sci e attacchi e stava per concluderne un altro per gli scarponi con Lange, dopo aver provato quello che noi chiamiamo "lo scarpone di Bode" ha immediatamente cambiato idea...

Il rosso (07/08) era un ottimo scarpone, ma le nuove plastiche erano meglio: e gli atleti di CdM vogliono giustamente avere solo il meglio.

Così dopo una stagione (08/09), il Raptor in vendita ha cambiato colore ed é diventato neutro (150RD) e antracite (130RD e 120RS); l'anno successivo 09/10 é toccato anche al Supershape.