Il forum su cui state sparando a zero con così tanto impegno, per poi continuare a scriverci nella maggior parte dei casi, ha il merito di aver salvato un mucchio di persone da acquisti assolutamente sbagliati, SMU di tutti i tipi, fregature solenni. Se in più considerate che una buona parte degli attuali clienti di Mark sono arrivati da lui proprio grazie ai suggerimenti e le indicazioni che hanno ricevuto lì, forse forse qualcosa di utile questo terribile forum lo ha ottenuto e lo ottiene quotidianamente. E non credo che si debba essere istruttori federali per dare qualche buon consiglio, anche perché gli istruttori federali non hanno certo tempo e voglia da dedicare a chi chiede un consiglio su quale sci o scarpone acquistare, come sui forum che trattano di moto non scrivono Valentino Rossi o Dani Pedrosa, ma tanti tanti tanti appassionati, che magari non saranno degli assi o dei provetti meccanici, ma ci mettono tantissima passione, quella passione che spesso i professionisti, haimé hanno perso da tempo.

Poi, se la mettiamo sempre sulle vicende personali e sui propri trascorsi e scazzi è un altro discorso. D'altra parte, in un forum che ha migliaia di contatti è normale avere a che fare con tante persone intelligenti, ma per forza di cose anche con qualche stupido, con qualche maleducato e via dicendo. Ma è così anche nella vita, non sono sole rose e fiori.

Vedi, io sono dell'opinione che se devo dire qualcosa, lo dico nel posto giusto e direttamente. Ho preso posizione ben precise un paio di volte, come sai, su cose che non mi andavano bene, ma l'ho fatto lì, non da un'altra parte. E lo stesso Mark quando ha ritenuto necessario intervenire perché si metteva in discussione la sua professionalità, è intervenuto lì, non qui. Anzi, qui non ne ha fatto il minimo accenno. Se un certo posto non mi piace più, smetto di frequentarlo e stop, ma non mi metto a criticarlo o a sparargli contro da un'altra parte. Io almeno la penso così: e ti assicuro che farei lo stesso commento su skiforum se dovessi leggere degli interventi di critica su fantaski o sul forum di Ornello.

chiudo l'off topic qui, se volete però continuare questa discussione, anche se personalmente lo riterrei inutile, sarebbe opportuno farlo non certo su un topic tecnico.

Queste sono scelte che puoi fare solo e soltanto tu e nessuno, io per primo, può darti del coerente o dell'incoerente.
Io, come sai, non giudico mai nessuno, semplicemente se leggo una cosa che non condivido, lo dico.

In questo (tuo) caso la frase va modificata:
"aumentare la V dello scafo sotto il gambetto? Sì, permette di ridurre il flex."

Proprio l'altro ieri ho portati in ditta un B2 di un cliente da tagliare: si smonta il gambetto, si aumenta la V in modo da permettere alla parte posteriore (alla quale vengono poi fissate barra e viti del gambetto) di flettere maggiormente.
Poi si rimonta, terminato.
Una manina esperta lo fa bene e in pochi minuti.

Già a suo tempo (2006) l'avevo visto fare su un paio di Garmont G_1 da un altro bootfitter molto conosciuto in Svizzera...

hai un'immagine della parte interessata dall'intervento (la V da aumentare)? l'intervento mi incuriosisce molto...

naaaaaaaa, non dirmi che anche tu vuoi tagliare il gambetto, adesso....

Fotografo lo scafo prima di consegnarlo al cliente...

Spero di ricordarmi di farlo, almeno...

tranquillo... è solo curiosità personale, anche se qui ci sono almeno due persone che vorrebbero fare lo stesso intervento....



cmq grazie....



PS.uno dei due ha cambiato il raptor che aveva da una anno, proprio per prenderlo con flex superiore...ed ora lo trova troppo rigido...vediamo se indovinate di chi parlo....