Intendi le due viti posteriori del gambetto?
Sono come i tuoi Raptor: più viti ci sono più la durezza del flex aumenta.

Konrad, concordo in tutto e per tutto con santojonny per quanto riguarda la scelta degli sci.

Voglio precisare una cosa, a scanso di confusioni:

aumentare il flex = FAR DIVENTARE LO SCARPONE PIU' RIGIDO (non più morbido come vorresti dire tu).

Infatti se io dico "flex 120", "aumentare il flex a 130", vuol dire INEQUIVOCABILMENTE farlo diventare più rigido.

Le viti poste posteriormente sul gambetto servono ad aumentare/diminuire il flex.

Per aumentare il flex, si aggiungono le viti.

Per diminuirlo (ovvero renderlo più morbido), si tolgono.

Le viti si inseriscono partendo DAL BASSO verso L'ALTO, e si tolgono DALL'ALTO verso il BASSO.

La vite più bassa, deve essere SEMPRE inserita, altrimenti scafo e gambetto non hanno più un vincolo iniziale!

Il flex si può diminuire tagliando parte del lembo superiore dello scafo, di quello che va a sovrapporsi al gambetto, ma non in tutti gli scarponi è prevista questa possibilità, ed è comunque una operazione che una volta effettuata, non permette più di tornare indietro.

Tra due scarponi race negozio, uno di flex 120 e uno di flex 130, cambia poco.

Invece il divario tra un race negozio 130 e un race gara 130, il divario è decisamente più consistente.

Questo per farti capire che il valore di flex è più indicativo che pratico, per cui non lasciarti condizionare dalla lettura di tale valore, ma provali, e vedi se fanno al caso tuo.... (la prova più veritiera comunque la si effettua provando gli scarponi alla giusta temperatura di esercizio).

Ciao.

Dipende.............






Quoto, ma pure la più alta montata (oltre chiaramente al flex) ha il suo perchè, in quanto evita o per meglio dire diminuisce, la torsione del gambetto altrimenti trattenuto solo alla sua base dalla vite bassa e dalle due borchie laterali.




Relativamente, meglio prendere direttamente uno scarpone già predisposto
tipo il Lange RS 120 S.C. (Short Cuff), che ha la "struttura con gambetto a
profilo superiore ridotto".
Ovviamente per chi ha tibie al di sotto della norma.

Giusto Santo ma si sa, tu ne sai una più del... Molekm...

konrad


Se ci sono 2 viti la più bassa deve SEMPRE rimanere.

Se ci sono 2 viti per far scendere il flex si toglie la più alta.

Se ci sono 3 viti, fermo restando che la bassa deve rimanere,
togliendo la più alta si ha una diminuzione del flex, quindi
togliendo anche la centrale si aggiunge un'altra diminuzione.

Se ci sono 3 viti, per attenuare la torsione, si può togliere solo
quella centrale, ma chiaramente il flex diminuisce poco o nulla,
diciamo che è lievemente meno solidale l'accoppiamento scafo
gambetto.
(E' chiaro che quest'ultimo punto, essendo una "raffinatezza"
è percepibile nella pratica solo da pochi)

Una per parte, vero?

Quindi sei senza viti posteriori o ce n'e' ancora una per parte? (non conosco piu' tanto bene i Lange recenti)

E' noto che quando fa più freddo la plastica tende ad indurirsi.
Come è noto che la vite più bassa deve sempre rimanere.

Se tenderanno ad ammorbidirsi?
Premesso che generalizzare è dura..... ma:
inizialmente direi di si (risposta elastica), ma poi le plastiche degli scafi negli anni tendono a modificarsi diventando piu' dure e fragili.
Es. il mio Grigio dopo circa 150 giornate (alla terza stagione) sta diventando sempre più duro al punto che ora mi costringe al cambio (anche se non voluto), perchè ero già al momento dell'acquisto molto al limite.
E' bastato un "piccolo" aumento della durezza che ora mi "spacca" le caviglie.

Personalmente taglierei subito il bordo del gambetto, perchè se senti la scarpa già troppo dura i miglioramenti (momentanei) non credo proprio che saranno sufficienti.

La vite più bassa, deve essere SEMPRE inserita, altrimenti scafo e gambetto non hanno più un vincolo iniziale! ocio DREY.. non è sempre cosi.. questa cosa è valida con HEAD-ATOMIC-DALBELLO ma non con NORDICA-LANGE-ROSSIGNO--- e non su tutti i modelli, la cosa importante da guardare è se le vite sono sostenute anche da una placchetta ( vedi raptor) allora giusto quello che dici ma se non ci sono placchette ( vedi lange) allora le puoi togliere TUTTE senza problemi e sciare senza...
Altra cosa importante IL FLEX dello scarpone è una cosa... ( il movimento della gamba mentre si scia) il FLEX DELLA PLASTICA ( o spessore della stessa) un altra cosa.
Esempio. la foto dello scarpone di SAnto .. lo scarpone ha una plastica con spessore/flex 125 ma con le due vite come è messa ha un flex/gamba 135
ho usato questi termini NON CORRETTI per farvelo capire meglio
Altra cosa giusta che hai detto DREY... ogni scarpone è una storia a se.. i flex di diverse marche non corrispondono allo stesso flex

ades vo a casa a magna la minestra!

oleeee