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 Oggetto del messaggio: Re: ATOMIC 2010-11
MessaggioInviato: 2 febbraio 2010, 10:17 
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Tutta la mia comprensione per Morfy!

GRAZIE MORFY!!!

Felicità è: 8.30 del mattino, Hernegg, 20 cm di fresca ed i Monster che fanno la traccia.


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 Oggetto del messaggio: Re: ATOMIC 2010-11
MessaggioInviato: 9 febbraio 2010, 15:35 
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 Oggetto del messaggio: Re: ATOMIC 2010-11
MessaggioInviato: 9 febbraio 2010, 15:40 
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Lo scrivo solo qui, per non farlo da tutte le altre parti, come sarebbe giusto fare:

Grazie, Morfy

:hola:

Felicità è: 8.30 del mattino, Hernegg, 20 cm di fresca ed i Monster che fanno la traccia.


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 Oggetto del messaggio: Re: ATOMIC 2010-11
MessaggioInviato: 9 febbraio 2010, 15:43 
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Quotissimo Renn!!!!

Grazie Morfy
:D :D

Claudione


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 Oggetto del messaggio: Re: ATOMIC 2010-11
MessaggioInviato: 9 febbraio 2010, 16:13 
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riporto da sito Ispo riguardo ad Atomic: "Un’altra novità è costituita da un attacco per sciatori che gareggiano per hobby. Con questo attacco l’aggressività della presa di spigolo può essere modificata con un giro di vite e la posizione del supporto soletta può essere regolata in base alla naturale posizione del piede."
si riferisce agli attacchi delle ultime tre foto? che regolazioni sono effettivamente possibili?

Team M.S.P.
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Ultima modifica di tienigiù il 9 febbraio 2010, 16:22, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: ATOMIC 2010-11
MessaggioInviato: 9 febbraio 2010, 16:20 
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il D2 ...


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 Oggetto del messaggio: Re: ATOMIC 2010-11
MessaggioInviato: 9 febbraio 2010, 16:24 
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ok, visto nel frattempo, pensavo fosse interamente di carbonio...

Team M.S.P.
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 Oggetto del messaggio: Re: ATOMIC 2010-11
MessaggioInviato: 9 febbraio 2010, 17:39 
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Dai Morfea non fare la gelosa , ringraziare me è in automatico un ringraziamentoe allo staff di ornello!
su dai..che stasera ti spalmo la crema!
ole

Esiste un posto dove si parla solo di sci e a volte di bike


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 Oggetto del messaggio: Re: ATOMIC 2010-11
MessaggioInviato: 9 febbraio 2010, 18:24 
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renntiger ha scritto:
Lo scrivo solo qui, per non farlo da tutte le altre parti, come sarebbe giusto fare:

Grazie, Morfy

:hola:

quoto....
grazie Morfy!!!!!!!!!

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 Oggetto del messaggio: Re: ATOMIC 2010-11
MessaggioInviato: 9 febbraio 2010, 18:26 
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Scusatemi ma io non ho ancora capito la faccenda dei nuovi attacchi.
La ultime tre foto si riferiscono ad attacchi per sci da gara (visti i DIN...), giusto? Quindi Atomic ha abbandonato il design degli attacchi Racs (pre-neox) per i gara. Una domanda che infatti mi sono sempre posto è perché Atomic non utilizzasse un attacco Neox ma preferisse il vecchio Race per i gara...
Inoltre la regolazione sul puntale del nuovo attacco cosa permette di fare?
Interrogazione finita, andate in pace!

PS: Grazie Morfy :bacio: :D

L'ignoranza cederà il passo al fascino del mistero, che potrà essere amato fino alla follia.
Renato Lunelli


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 Oggetto del messaggio: Re: ATOMIC 2010-11
MessaggioInviato: 9 febbraio 2010, 18:36 
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Ma che belli sono i Nomad Renu? dalle foto sembra un effetto legno stupendo!


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 Oggetto del messaggio: Re: ATOMIC 2010-11
MessaggioInviato: 9 febbraio 2010, 18:43 
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esatto quelli sono i nuovi attacchi da gara che partono dal 18.

Le particolarità degli attacchi sono due:

Primo
- la scocca dell'attacco in particolare del puntale che permette (questo a detta di Atomic) una trasmissione del movimento fulminea. Questo permette di ridurre gli archi di curva. Per dirla come dicono loro... con questo attacco la curva finisce prima ..

Secondo
- secondo la regolazione sul puntale. Tale regolazione permette di disassare l'asse longitudinale dello scarpone da quello dello sci. In pratica è come fare la convergenza all'auto ... questo comporta la possibilità di lasciare i piedi a "papera" come è naturale per tutti gli uomini averli (un pò l'idea reclamizzata a lungo per gli scarponi della Fischer anche se poi tutti fanno gli scarponi in quella maniera), quindi una postura più naturale. Questo aggiunto alla regolazione del canting dello scarpone permette di trovare il migliore "assetto". Ultimo vantaggio è modificare il raggio natura dello sci. Prende prima e chiude prima le curve.


Questi attacchi gara saranno montati solo per alcune discipline ... vediamo se capite se per quelle veloci (SG e DH) o se per quelle più tecniche (slalom e gigante)...


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 Oggetto del messaggio: Re: ATOMIC 2010-11
MessaggioInviato: 9 febbraio 2010, 18:51 
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DavideV ha scritto:
Scusatemi ma io non ho ancora capito la faccenda dei nuovi attacchi.
La ultime tre foto si riferiscono ad attacchi per sci da gara (visti i DIN...), giusto?


Si

DavideV ha scritto:
Quindi Atomic ha abbandonato il design degli attacchi Racs (pre-neox) per i gara. Una domanda che infatti mi sono sempre posto è perché Atomic non utilizzasse un attacco Neox ma preferisse il vecchio Race per i gara...


Solo per GS e SL, rimangono invece per il super G e libera

DavideV ha scritto:
Inoltre la regolazione sul puntale del nuovo attacco cosa permette di fare?


Consente di traslare di + o - 2 mm il puntale per avere una presa +o meno rapida a seconda del tracciato e dello sciatore, ma secondo me sarà una regolazione di "fino"

Qualcuno ha detto di resistere alle tentazioni....siiii come nò, resisti anche per me!


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 Oggetto del messaggio: Re: ATOMIC 2010-11
MessaggioInviato: 10 febbraio 2010, 10:00 
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Una domanda:
nella foto in cui si vede un particolare sezionato, questo dettaglio è per caso l'anima dello sci, cioè una sezione che ci mostra la costruzione?
Se si, e sembrerebbe legno, l'anima mi pare fatta come il monoblock elan.
Magari ho toppato tutto, ma potete spiegare un pò cosa si vede in quella sezione dello sci?

giò


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 Oggetto del messaggio: Re: ATOMIC 2010-11
MessaggioInviato: 10 febbraio 2010, 10:10 
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Iscritto il: 19 novembre 2007
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giò ha scritto:
Una domanda:
nella foto in cui si vede un particolare sezionato, questo dettaglio è per caso l'anima dello sci, cioè una sezione che ci mostra la costruzione?
Se si, e sembrerebbe legno, l'anima mi pare fatta come il monoblock elan.
Magari ho toppato tutto, ma potete spiegare un pò cosa si vede in quella sezione dello sci?




gio' lo vedi in basso sulla destra nella foto 5.
è la sezione del dobledeck !

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