BLIZZARD 2010-11 : Sci

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BLIZZARD 2010-11

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Autore

Messaggio

cirex

Oggetto del messaggio: Re: BLIZZARD 2010-11

Inviato: 5 febbraio 2010, 15:53

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Iscritto il: 18 maggio 2007
Messaggi: 5509
Località: Veneto

Ma non è magari che sia proprio l'asta anteriore che è fissa e si deforma in flessione, andando a spingere da una parte sul soffietto rosso che si trova verso la spatola e dall'altra sul pistone ad olio ? e questa asta è deputata solo allo smorzamento delle vibrazioni ?
Mentre l'asta posteriore ha la sola funzione di rendere più elastica la coda e dare il famoso +30% di rebound ? e quindi non c'è nessun altro pistone sotto alla talloniera ?

|))

Ciaoooooo

giò

Oggetto del messaggio: Re: BLIZZARD 2010-11

Inviato: 5 febbraio 2010, 15:56

Livello utente:

Iscritto il: 13 dicembre 2006
Messaggi: 4327
Sci utilizzati: atomic, duel, rossignol, head, dynastar

Ho il mal di testa con tutte queste diavolerie.
Ma poi, a sti sci, vanno rifatte le lamine o la convergenza?

giò

chip63

Oggetto del messaggio: Re: BLIZZARD 2010-11

Inviato: 5 febbraio 2010, 15:58

Livello utente:

Iscritto il: 13 dicembre 2006
Messaggi: 5406
Località: Lombardia

mettetela come volete quest'asta, posteriore, anteriore, di su o di giu'...
per me rimangono tutti discorsi del kers.....

soprattutto quelli del gnaro delle clear mountains....

bello però il modellino del pistoncino che stantuffa....
mi ricorda vagamente qualcosa...

giò, non e' che tu mi puoi aiutare a capire cosa?????

blizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzard

Morfy

Oggetto del messaggio: Re: BLIZZARD 2010-11

Inviato: 5 febbraio 2010, 16:03

Livello utente:

Iscritto il: 5 gennaio 2007
Messaggi: 6781

cirex ha scritto:

“

Ciaoooooo

”

... se si deforma che cavolo vuoi che spinga ?
In qualunque sistema meccanico, un vincolo, a destra o sinistra ci deve essere ....

Sto cercando il vecchio schema delle sospensioni idropneumatiche della Citroen su internet ma non lo trovo .... cacchio ! Quello è chiarificatore ...

chip63

Oggetto del messaggio: Re: BLIZZARD 2010-11

Inviato: 5 febbraio 2010, 16:09

Livello utente:

Iscritto il: 13 dicembre 2006
Messaggi: 5406
Località: Lombardia

ma su ke kers di sito siamo?
Quattroruote??? Autoblog???

cirex

Oggetto del messaggio: Re: BLIZZARD 2010-11

Inviato: 5 febbraio 2010, 16:10

Livello utente:

Iscritto il: 18 maggio 2007
Messaggi: 5509
Località: Veneto

Morfy ha scritto:

“

... se si deforma che cavolo vuoi che spinga ?
In qualunque sistema meccanico, un vincolo, a destra o sinistra ci deve essere ....

”

Correct ...
si vede che la meccanica non è proprio il mio forte ... :oops:

Magari allora sarà vincolata nella zona del soffietto verso la spatola ...
ed il pistone contrasta la spinta dell'asta ...
In ogni caso credo sia molto difficile che all'interno di quest'asta (ant.) vi sia uno stelo cavo che collega pistone e soffietto vs. spatola ... lungo xxx ...

:smile2:

Ciaoooooo

cirex

Oggetto del messaggio: Re: BLIZZARD 2010-11

Inviato: 5 febbraio 2010, 16:12

Livello utente:

Iscritto il: 18 maggio 2007
Messaggi: 5509
Località: Veneto

chip63 ha scritto:

“

ma su ke kers di sito siamo?
Quattroruote??? Autoblog???

”

Vista la tua età ...
Ruoteclassiche !!!

:verylol:

Ciaoooooo

tienigiù

Oggetto del messaggio: Re: BLIZZARD 2010-11

Inviato: 5 febbraio 2010, 16:23

Livello utente:

Iscritto il: 1 aprile 2007
Messaggi: 661
Località: Luino

nel link postato da Morfy e anche nel forum linkato da kikkofede cliccando sulle immagini è possibile vedere la versione ad alta risoluzione delle stesse e aggiornate, in cui si legge Marker sugli attacchi e dovrebbe essere poco più intuibile il funzionamento

comunque sono curioso di leggere le recensioni di chi lo ha provato... e anche di sapere se l'altezza di sci più attacco sia inferiore ai 50 mm e avrà un utilizzo in gara...

Team M.S.P.
Missilistica Su Pista

Immagine

chip63

Oggetto del messaggio: Re: BLIZZARD 2010-11

Inviato: 5 febbraio 2010, 16:28

Livello utente:

Iscritto il: 13 dicembre 2006
Messaggi: 5406
Località: Lombardia

a giudicare dagli sci di herbst in slalom pare proprio di no....

troppo veloce, troppi rimbalzi...

il pistone sarebbe sempre a tampone...

ps.
cirex anche x te qualcosa di ormai classico: enculet!!!

Ultima modifica di chip63 il 5 febbraio 2010, 16:30, modificato 1 volta in totale.

cirex

Oggetto del messaggio: Re: BLIZZARD 2010-11

Inviato: 5 febbraio 2010, 16:29

Livello utente:

Iscritto il: 18 maggio 2007
Messaggi: 5509
Località: Veneto

tienigiù ha scritto:

“

nel link postato da Morfy e anche nel forum linkato da kikkofede cliccando sulle immagini è possibile vedere la versione ad alta risoluzione delle stesse e aggiornate, in cui si legge Marker sugli attacchi e dovrebbe essere poco più intuibile il funzionamento

comunque sono curioso di leggere le recensioni di chi lo ha provato... e anche di sapere se l'altezza di sci più attacco sia inferiore ai 50 mm e avrà un utilizzo in gara...

”

Hai ragione, sembra una nuova versione del puntale derivato dalla serie IPT mentre la talloniera deriva dalla serie DUKE (simile alla talloniera Rossi/Look).

Cmq dubito che possa avere un utilizzo in gara ....

Ciaoooooo

Morfy

Oggetto del messaggio: Re: BLIZZARD 2010-11

Inviato: 5 febbraio 2010, 16:38

Livello utente:

Iscritto il: 5 gennaio 2007
Messaggi: 6781

http://www.marker.net/en/technology/Pis ... Suspension

http://www.marker.net/en/technology/PistonControl#
cliccare poi su piccolo monitor al centro della pagina

tienigiù

Oggetto del messaggio: Re: BLIZZARD 2010-11

Inviato: 5 febbraio 2010, 16:47

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Iscritto il: 1 aprile 2007
Messaggi: 661
Località: Luino

si vedrà se lo usano probabilmente la prossima stagione... la precedente piastra Marker ammortizzata è usata in gara proprio da Herbst e Razzoli, ma questa soluzione è diversa...

nei forum americani parlano con entusiasmo del 7.2 e del 8.7 c'è anche chi li definisce superiori alla concorrenza

Team M.S.P.
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Ultima modifica di tienigiù il 5 febbraio 2010, 16:56, modificato 1 volta in totale.

cirex

Oggetto del messaggio: Re: BLIZZARD 2010-11

Inviato: 5 febbraio 2010, 16:52

Livello utente:

Iscritto il: 18 maggio 2007
Messaggi: 5509
Località: Veneto

tienigiù ha scritto:

“

la precedente piastra Marker ammortizzata era usata in gara, che non venga utilizzato in slalom visto gamma e precedenti nella concorrenza è ipotizzabile...

”

La piastra Piston WC Race è utilizzata tuttora in gara da Voelkl, Blizzard (e forse ancora Nordica) ...
ma quella è una piastra specifica per sci WC ...

Quello di cui parliamo è invece un sistema commerciale che è stato messo a punto per altri scopi ... confort, riduzione vibrazioni, risposta elastica etc.

Ciaoooooo

tienigiù

Oggetto del messaggio: Re: BLIZZARD 2010-11

Inviato: 5 febbraio 2010, 17:02

Livello utente:

Iscritto il: 1 aprile 2007
Messaggi: 661
Località: Luino

è proprio questo che voglio vedere... se utilizzeranno il concetto come fa Atomic in alcune gare o se invece rimarra una soluzione esclusivamente turistica

Team M.S.P.
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dado

Oggetto del messaggio: Re: BLIZZARD 2010-11

Inviato: 5 febbraio 2010, 22:35

Livello utente:

Iscritto il: 30 gennaio 2010
Messaggi: 1

senza troppe "seghe mentali"... C'è una seconda anima,perfettamente integrata con lo sci, e con perno il famigerato pistone...
e questo è il risultato del perfezionamento(e non solo) di tecnologie anche già studiate da altre case (voelkl, atomic).
risultato...uno sci che smorza al meglio e più velocemente le vibrazioni e sollecitazioni derivanti dallo sci....

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