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MessaggioInviato: 6 febbraio 2009, 9:26 
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... e comunque sono solo soluzioni teoriche: il piede accetta solo quelle pratiche, ovvero saltare in macchina e andare da Mark per provare sul campo.

Meglio telofonargli, però, perché mi sa che con tutte queste nevicate gli é rimasto ben poco in casa...

;)

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Grazie, ma sicuramente farò un intervento radicale da mark quando gli arriveranno i nuovi scarponi, in modo da tapparmi gli occhi, e scegliere lo scarpone ascoltando il piede con più scelta possibile..

Le misurazioni le ho fatte, ma sono incomplete.. Ho sbagliato la misurazione del collo perchè non l'ho presa dal tallone ma dalla pianta del piede e non ho misurato la caviglia..

@alessioasf

l'unica neve che non mi piace è quella che non c'è..


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Grande, vedo già il mahatma Ale - concentratissimo - in meditazione contemplativa nella sacra cripta di Asola... :)
;)

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Te ci scherzi.. Ma ho dei piedi da trapianto..

Sono bellini da vedere, lunghi e affusolati.. Ma a che serve guardarli quando sono al mare?

I piedi sono fatti per star (bene) negli scarponi e per sciarci..

@alessioasf

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MessaggioInviato: 6 febbraio 2009, 10:17 
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dani1965 ha scritto:

RD e RS sono diversi sia come anatomicità che come volumi interni.

Mark li può allargare? O.k., prova ad allargare una larghezza plantare di 98mm (RS) a 100mm ed una da 95mm (RD) a 100mm... senza calcolare altre parti dei piedi (dita, tallone, collo, ecc.).

O meglio, proviamo a chiedere a Mark che razza di lavoro sia.

................


300cc di volume in meno non sono uno scherzo, per chi possiede un piede non propriamente da scarpone da gara...

;)




così mi piaci.....

:D

PS.quando l'ho chiamato io Mark (1 mese fa) non aveva più nulla, mi ha consigliato di affittare per la settimana bianca ed andare da lui per aprile.... :(

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"La montagna non è solo panorami, prati, libertà, è anche superamento dei proprio limiti e delle paure nascoste dentro di noi.

E', soprattutto, silenzio per ascoltare, finalmente, i propri pensieri."


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MessaggioInviato: 6 febbraio 2009, 10:23 
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Alessio ha scritto:
Grazie, ma sicuramente farò un intervento radicale da mark quando gli arriveranno i nuovi scarponi, in modo da tapparmi gli occhi, e scegliere lo scarpone ascoltando il piede con più scelta possibile..

Le misurazioni le ho fatte, ma sono incomplete.. Ho sbagliato la misurazione del collo perchè non l'ho presa dal tallone ma dalla pianta del piede e non ho misurato la caviglia..




facciamouna spedizione insieme?

così facciamo ammattire Mark....il sommo non sa in che guaio si è messo quando miha detto di andare da lui....

:D

sono un rompiscatole di prima categoria....e sono un caso senza speranza....se riuscirà a vestire i miei piedi, allora si potrà fregiare del marchio [i]"Chicco#32 Tested"]

8)

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"La montagna non è solo panorami, prati, libertà, è anche superamento dei proprio limiti e delle paure nascoste dentro di noi.

E', soprattutto, silenzio per ascoltare, finalmente, i propri pensieri."


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MessaggioInviato: 6 febbraio 2009, 11:30 
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Non sarebbe male come idea.. Ma bisogna chiedere l'autorizzazione del CdA della Cripta.. Quattro piedi così, tutti insieme, rischiano di essere troppi..

p.s. Tranquilli ragazzi, mi porto le salviette profumate, così anche dopo un viaggio di 3 ore e mezzo, il mio sarà un piede pulito e profumato..

@alessioasf

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MessaggioInviato: 6 febbraio 2009, 11:50 
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Grazie Dani. Ottimo e abbondante come al solito.


di solito si diceva del rancio a militare...
che notoriamente faceva abbastanza skifo.....

a volte ci mettevano anche il guttalax dentro....

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MessaggioInviato: 6 febbraio 2009, 11:53 
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Ma perchè non si possono mettere le strutture dei race con le grafiche dei twin-tip?
Se fosse solo una questione di estetica mi comprerei immediatamente un John 94 oppure il Bullit 84...
Peccato che in quel caso l'anno prossimo non nevicherebbe più di un metro in quota!


a meno che non decida di prenderli anche renn.....
allora staresti a posto.....

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MessaggioInviato: 6 febbraio 2009, 12:33 
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Per quanto riguarda i nuovi twin, non posso che aggiungere: non so se siano meglio o peggio dei monster dal punto di vista tecnico; come giustamente ricordava Chip io li ho comprati quest'anno, ed avrei rimandato volentieri la spesa, proprio per salvaguardarmi da possibili cambiamenti, però bisogna riconoscere che la nuova grafica batte la vecchia 6-0 6-0.

Felicità è: 8.30 del mattino, Hernegg, 20 cm di fresca ed i Monster che fanno la traccia.


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MessaggioInviato: 6 febbraio 2009, 12:41 
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COOOSAAAAAAAAAAAAAAAAA??????? I Peak avranno tutti piastra Rail a differenza dell'88???

ERESIA!!!!!

Allora ti chiedo, è possibile avere i Peak SENZA la piastra Rail?


dopo il magi
drey

e io l'ho detto in tempi non sospetti che il chip non sopporta il rail...
sono accoppiamenti forzosi...

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MessaggioInviato: 6 febbraio 2009, 12:44 
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facciamo una spedizione insieme?


chicco mi preoccupi
decisamente....

Cita:
il sommo non sa in che guaio si è messo quando mi ha detto di andare da lui....


che quel giorno ci sia in programma un'ammucchiata nella kripta????

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MessaggioInviato: 6 febbraio 2009, 13:32 
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drey ha scritto:
dani1965 ha scritto:

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COOOSAAAAAAAAAAAAAAAAA??????? I Peak avranno tutti piastra Rail a differenza dell'88???

ERESIA!!!!!

Allora ti chiedo, è possibile avere i Peak SENZA la piastra Rail?


Credo che head si sia mossa nella giusta direzione

88: manco a parlarne, ovvio.

82: sarà probabilmente il più venduto, ma non è dedicato ai freerider radicali.
va benissimo in pista e ti aiuta notevolmente in fuoripista.
A seconda da che parte stai scegli se con rail o senza.

78. con rail, concordo

Vai sul ciglio egli disse.
Ho paura, rispose.
Vieni sul ciglio egli ripete'.
Venne ed egli lo spinse...
....ed essi volarono

magister

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MessaggioInviato: 6 febbraio 2009, 13:40 
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ooooo là
ecco il magi in versione "uomo azienda"....
semel in anno licet.....

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MessaggioInviato: 6 febbraio 2009, 14:03 
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Sci utilizzati: che domande
dani1965 ha scritto:
chip63 ha scritto:
vabbe' dai, finite le rivelazioni e le battute molto mordaci, veniamo ad una serie di domande di natura profondamente tecnica sulla serie che + mi si addice ovvero la Supershape:

1.
il verdino del Magnum e' identico a quello del modello 2008/2009 o e' a meta' via con quello del modello 2007/2008 con la CP13????
io direi la seconda che ho detto....
2.
due anni fa era rosso, l'anno scorso era arancione, nella serie 2009/2010 il baffetto sulle code dei tre ss e' simil legno: questa modifica estetica segna una svolta naturalistica in casa head o serve proprio per ricordare che dentro c'e' il legno, un po' come i Carpani di Casf e i Vist Vip visti all'Ispo, in questo scimmiottando un po' anche gli stessi Rossignol?????
3.
la nuova ripartizione della scritta Super Shape sulla spatola e' finalizzata a perfezionare l'equilibrio dell'insieme riducendo ulteriormente quelle fastidiose vibrazioni sul duro? insomma era tutta colpa della scritta fino all'anno scorso posizionata tutta da una parte???
4.
la nuova piastra ora e' bianca o forse spermacolor....non vedo bene....
anche qua il cambiamento e' puramente estetico finalizzato all'abbinamento con gli scarponi o si sono riproposti gli stessi problemi che c'erano stati con le durezze delle plastiche negli scarponi?
in ogni caso direi che lo stemmino di Orny adesso sopra si vedrà meglio che sul nero......
5.
il nuovo puntale, oltre che quella aerodinamica, ha anche una funzione deportante e quindi contribuisce a sua volta a tenere la punta dello sci schiacciata a terra con cio' contrastando le vibrazioni e compensando parzialmente eventuali arretramenti dello sciatore???
6.
vedo che il simbolo delle Intellifibers davanti alle piastre e' stato ridisegnato e orientato diversamente, prima era aperto, ora e' chiuso; ha a che fare con la disponibilita' di risorse mentali dello sciatore o significa che le intellifibers sono ora disposte diversamente? e questo come influisce sulle modalita' di accumulo/restituzione dell'energia accumulata? e sul comportamento degli sci? nei modelli con il chip e' stato necessario riprogrammarlo?


una domanda infine anche circa la serie Chip:
perche' le code sono tutte diverse?

spero di non aver preteso troppo
nel ringraziare anticipatamente
porgo ossequiosi saluti a tutta la bella compagnia

Urgh, questo é un messaggio che m'impegnerà parecchio, più del panino che mi accingo a mangiare...


Comincio dal... fondo, ovvero dalle code dei CHIP (tua esclusa, ovviamente :D ):

CHIP 66 = ICON TT 80 con CHIP
CHIP 71 = MAGNUM con CHIP
CHIP 78 = PEAK 78 con CHIP

Derivando dai modelli sopracitati, i vari CHIP hanno mantenuto costruzione e forma dei non-CHIP...


Prima di addentrarmi nei meandri della colorazione, devo precisare che le foto fornitemi a volte non corrispondono al 100% alla tonalità del modello "live".

1. Magnum: in effetti anche a me (ne ho uno a casa) sembra una via di mezzo... Il problema é che sino ad oggi l'ho guardato solo con la mascherina: a Morgins avevo una lente giallo-chiara, quindi era un verdino pallidino, a Carì una lente da sole scura, quindi era un bel verde scuro. Ora devo solo ricordarmi di osservarlo bene a casa!

2. Non portandoli, la questione del baffo mi spiazza completamente! Per fortuna a casa ho un iSL di quest'anno ed uno del prossimo: staserà effettuerò una comparazione cromatica, poi vi informerò del risultato.

3. No, le cause sono due: la prima é che in negozio i daltonici non riuscivano a distinguere i vari Supershape e le scritte, tutte raggruppate assieme, erano di difficile lettura e quindi non d'aiuto per l'identificazione dei vari modelli; la seconda é puramente psicologica. Infatti durante dei test, abbiamo notato che molti sciatori scendono quardando lo sci e, facendo ciò, si concentravano troppo sulla scritta esclusivamente posizionata sulla loro destra (SE mettevano gli sci con la spatola in avanti, cosa non sempre ovvia...): questo li portava inesorabilmente a "tirare" a destra, facendoli schiantare fuori pista.
Visto che da quando sono arrivati sul mercato (95-96) molti studiosi di infortunistica non fanno che ripetere che "gli sci carving sono pericolosi", abbiamo deciso di riposizionare la scritta per tenere gli sciatori in pista: ora, almeno, vanno diritti...

4. E' un bianco-bianco nato da una cooperazione con il noto marchio di detersivi Dash (ricordate? "Dash lava più bianco che più bianco non si può!"). In effetti la piastra nera e grigia dava un senzo di sporcizia, ora che é bianca bisognerà tenerla pulita: con Dash, appunto.

5. Esatto. Inoltre ha un effetto riflettente: quando sali in seggio (o skilift) ti abbronzi meglio.

6. Abbiamo cambiato il simbolo per ricordare allo sciatore che utilizzare il casco (il numero di coloro che lo indossano é infatti aumentato enormemente, negli ultimi due anni) non significa chiudere il cervello in una scatola e "'na giò a cü biòtt!" Quindi, divenuto da simbolo tecnologico a simbolo educativo, non é stato necessario riprogrammare il CHIP.
Per i casi disperati stiamo però studiando un casco con l'Intelligence e CHIP: quando uno si comporta da bullo (ora li chiamano così, ai miei tempi si diceva "pirla"), l'Intelligence rileva l'attività celebrale negativa e, in un 1/1000 di secondo, la ritrasmette sotto forma di elettrochoc moltiplicando l'elettrica isterica per 7 volte.

:)



dovreste andare a zelig...mi fate scompisciare dalle risate

HEAD PROMO TEAM


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