non fu lo sci a tirarmi lo scherzetto,
bensì l'attacco, ma non per colpa sua, ma di quel pirla che lo aveva regolato.
Lo conosci??

Sempre grande il mio gradimento per i-speed, ci mancherebbe.
le nuove versioni con il kers sono poi secondo me il vero riferimento di categoria.

erratissimo approcciarsi al GTO considerandolo uno sci del passato:
-pensa solo al fatto che è l'ultimo progetto di head.
-sai poi di tuo che l'ufficio R&S di head è il più ricco di quattrini e di menti di tutto il mondo dello sci.
Somma questi due fatti e sempre di tuo traine le conclusioni.

Poi salgo all'aprica e te lo faccio provare, so già che ti piacerà

P.s
lascia perdere il P20, o per meglio dire mettilo dove è giusto che stia.
anch'io ho un'auto del 1980 e le voglio un sacco di bene,
ma la panamera è un'altra cosa

Secondo me la domanda vera da farsi è "qual'è il cliente tipo" di questo sci?

Soprattutto considerando che il 90% degli sciatori "normali", per intenderci chi fa la settimana bianca o poco più, di solito ha ai piedi sci sottodimensionati per le proprie caratteristiche fisiche (basta dare un'occhiata a chi ci è vicino in coda agli impianti). E non parliamo degli stranieri: non ho mai visto GS da 180 ai piedi di un tedesco o di un russo (ormai sono la maggioranza), anche certi omoni da 190 e più di altezza sciano con scietti da puffo blu... Quindi, al di là dell'Italia, al di là di pochissimi appassionati e semi professionisti della neve (e qui metto tipetti come Italo), chi si comprerà, ma soprattutto chi userà il GTO?

Per questo continuo a pensare che sia la classica "prova di stile", o in termini automoilistici la "fuori serie" da produrre in piccolissimi numeri che una casa come Head ha il dovere di proporre ogni tanto per mantenere alta l'attenzione, soprattutto in un anno come questo da considerarsi di consolidamento dopo i botti della scorsa stagione.

Renn, secondo me stai facendo l'equazione "più lungo = meno manovrabile, gira di meno".

Ed è qui che sbagli, e alla grande...

Se il GTO200, che ha stesso raggio dell'iSpeed 180, richiede minor sforzo e minor "schiacciamento" per essere deformato, per quanto potrà sembrarti assurdo, può rivelarsi più facile dell'iSpeed nel chiudere le curve.

Chiaramente chi sa sciare sugli spigoli, e deformare bene le aste, saprà godere tantissimo di questo sci.... ma anche chi svolge un'azione blanda e stare semplicemente sugli spigoli, come del resto il video del Maggy ha ampiamente dimostrato, si rivela facile, fruibile, divertente nella sciata binariata....

Discorso ampiamente diverso per il FIS, che richiede di essere "lavorato" non poco per chiudere bene le curve... la natura, come ben spiegato dal Maggy, è completamente diversa.

Ed è qui "uno sci per molti ma non per tutti".... secondo me ti piacerà da morire, come a Superpapero, come al santo-molekm-beelfa, come a me, ecc...

No, Marco, sto facendo l'equazione:

"la gente comune compra sci di 10 o 15 cm meno della propria altezza" e quando va bene.

in ogni caso sono pronto a scommettere su quanti GTO vedremo in giro. Ci stai?

a proposito, per curiosità quanto costa il GTO? Di listino, almeno...

come l'i.speed con il FF 16. Sempre più convinto ad accettare scommesse.

Ciao Maggy, riprendo questo passo, perchè il mio amico che parlava di "piastrare" il GTO (e che, tra l'altro, ha già chiarito il suo pensiero con Dani), ha di suo già un 185 e un 193 FIS che usa anche per guidare gli sciatori ciechi... insomma, non è proprio uno sciatore "nella media" e resta dell'idea che, per come è abituato a sciare lui, cioè con gli sci VERI, una piastra farebbe solo che bene al GTO.

Invece per gli sciatori come me sono sicuro che il GTO normale basterebbe e avanzerebbe, ma.... ho comunque da manifestare una perplessità: d'accordo che in centro lo sci è spesso, ma 63 al centro è piuttosto stretto... nelle pieghe più sostenute, un rialzo servirebbe comunque.

@renntiger: mi sembra che questo sia il forum degli "hezbollah dello sci"... quindi che c'azzeccano i tuoi discorsi su "gente che prende i rc 15 cm più corti" e "vediamo quanti ne circoleranno in giro"?

Stiamo parlando di uno sci che piace A NOI o a LORO (i turisti da settimana bianca, che dicono le solite cazzate tipo "io ho lo stesso sci che ha usato ligety quando ha vinto il gigante" solo perchè lo ha visto sul podio con quello sci, oppure che sanno solo il nome della marca ma non il modello e non la lunghezza, che prendono i giesse che gli arrivano a malapena alle spalle, ecc ecc....)

A noi dei numeri non ce ne frega proprio niente, noi pensiamo a sciare e a divertirci... giusto?

Io non conosco nessuno!



Travestendomi da monsieur La Palice:
Ma se sono sul riferimento per quale motivo dovrei cambiare il punto di riferimento!



Si, ma ammetterai che la faccia sia quella.....




Se po' fa.......
Sai che sono bulimico (in ogni senso.....) ...... però-però.....
porcamucca dopo che, tra rialzi sotto gli scarponi e piastre,
mi ero un po' innalzato, slanciato..............................ora
vorresti farmi tornare raso terra....... no-no, non m'attizza!










Appunto come se fosse una indagine di mercato, per capire
l'interesse.







Morire? Ahhhhhhhh! Allora è per questo che
il nostro Pato ha deciso di entrare nel Club OOZEO......

Dico la mia: che ne vedremo pochi in giro, probabilmente, sono d'accordo anch'io.

Anche tra noi malati di mente c'è chi giudica materiali senza averli provati, figuriamoci tra i "normali turisti",
imbottiti di nozioni e di sentito-dire tipo "oramai lo sci lungo non si usa più" oppure "con la sciata moderna ci vogliono sci corti"

Se aggiungiamo l'assenza di scritte fondamentali per il turista medio, quali reisssss, World Cup, etc, ecco che anch'io concordo con Renn quando ipotizza ( perchè solo nel campo delle ipotesi possiamo stare ) che si tratti di un'innovazione tesa più a ribadire quanto Head sia all'avanguardia in fatto di R&D.

Tutt'altro discorso è il reale ( cioè tecnicamente parlando ) target di utilizzo, dove solo provandolo secondo me si possono avere delle sensazioni attendibili.....per ciascuno di noi !
Certo è che se chi lo ha provato, finora, ne ha subito decantato maneggevolezza, intuitività, e capacità di tagliare, tanto macchinoso non dev'essere.

In parole povere voglio provarlo

Il mio era un discorso in generale sul tema "qual'è il cliente tipo di questo sci", non discuto che lo sci sia più o meno riuscito, soprattutto non lo posso certo dire prima di provarlo, e se il cliente tipo siamo solo noi, beh, allora credo proprio che non se ne venderanno molti... e, insisto, ci sta perfettamente.

No no ma infatti Renn, diciamo la stessa cosa credo

Distinguevo soltanto tra il concetto di cliente da un punto di vista commerciale ( il tuo ragionamento per intenderci ), e utilizzatore da un punto di vista sciistico: molti di quelli che, come correttamente dici tu, lo snobberanno, magari si ricrederebbero una volta salitici sopra

spero che a PMC ne portino di GTO...

perchè mi sa che sarà PARECCHIO richiesto...

Fodoma, rispondevo a Drey, solo che ci siamo incrociati con gli interventi. A quanto pare il tema GTO sta sollevendo sempre più interesse e, se vogliamo, già Head un primo successo lo ha ottenuto