Ho citato Passat, non VW in generale...

Golf? 6 modelli dal 1974 = quasi 6 anni di vita per modello... abbassati a causa della sesta serie che ha imposto una riduzione dei costi di fabbricazione.

ciao renn
ben rientrato

ero certo che saresti stato d'accordo...
mi spingo fino a dire che per quelli della ns.eta' questa velocita' di "rottamazione" e' ancora piu' difficile da digerire...
perche' non eravamo affatto abituati cosi...

senza contare che non e' solo il vino che invecchiando migliora....

si ho capito
sono andato
e la mocco qui....

PS.
tutto bene all'Elba?????

Ritornando al discorso XRC 1200.

In passato lo sci aveva... un futuro, visto che le sue particolarità (sciancrature, raggi, adattabilità a tutti i terreni) non aveva eguali: gli allrounder erano più smilzi, i racecarve pure...

Oggi la polivalenza dell'XRC 1200 viene coperta da un Supershape Speed, da uno XENON 10.0 e 8.0, da un Monster 76 (o 78 per gli amanti del sandwich)...
A questo punto c'é ancora da stupirsi che la serie XRC esista ancora: l'invadenza di altri modelli nel suo "terreno" e la sempre minor richiesta per questo sci lo stanno portando all'estinzione.

E questo discorso vale anche per altre marche, visto che l'evoluzione delle sciancrature é generalizzato, con ovviamente qualche correzione filosofica (ovvero secondo la filosofia delle singole marche) a volte un po' estrema, leggi racecarve con centro da 80mm.

Però é bello che persone come Bruno(z) apprezzino ancora questo polivalente puro, l'anno prossimo ancora presente con la denominazione XRC 1100.

dani magari mi sono spiegato male ma intendevo dire esattamente quello che dici tu...
ovvero che nonostante faccia parte dello stesso Gruppo la VW sembra meno "frenetica" nel cambiare/rinnovare i modelli di quanto non sia audi
i 6 anni medi della golf lo dimostrano

ciao renn ben rientrato

Grazie Jacopo, aspettavo una tua visita, ma non ti sei fatto più né vedere, né sentire. Sarà per la prossima... un piatto di spaghetti al volo sono in grado di prepararli sempre!

renn ho finito gli esami il 18 e poi sn andato qualche giorno al mare, non son riuscito nemmeno ad andar su da mark..... mi spiace di nn esser potuto passare....
x il farmi sentire hai ragione..... sn stato un bischero

Lo xrc 1200 è quello sw con serigrafia arancione e fianchetto bianco, giusto?
Grandissimo sci!
Anche quel modello poteva giovarsi di un piccolo "trucchetto" per aumentarne precisione e tenuta sul ripido ghiacciato (chip, non me ne volere) al pari del mio primo i.race gs

@Gio

Yess, livrea arancione poi gialla canarino poi gialla ed ora nella versione 1100 rosso cupo.

Al pari di un puledro di razza, questo sci ha vestito diverse divise...

in che senso gio'????
peraltro io da te ho solo da imparare....

piuttosto tu e qualcun altro (di cui non faccio il cognome ma solo il nome: mark, alexander, santo....) rompete un po' e risultate forumisticamente parlando nu' poc' scassaca77i quando parlate di trucchetti senza poi rivelarli....
capisco i segreti del tuo lavoro...
ma 'ste cose qua...
allora a che serve il forum????
aaaaaaaaaah
dici che poi lo leggono tutti....
e che minkia ce ne fo77e a noi degli altri?????
comunque tientelo pure per te il tuo trucchetto che tanto per come scio io agli altri gli scappa da ridere e quindi non cambierebbe una pippa.....
e poi l'xrc non ce l'ho......
al limite se se lo compra manda una mail a brunoz....

Chip, chip e arichip!!!
Ma la piastra, no?
Tolta la cp 13 dallo xrc 1200, quello arancione, e messa su una bella vist lo sci cambiava di carattere
:-))

Altolà: e Dani cosa ne pensa?
E' una modifica approvata???

ma figurati... no problem.

mmmmmmhhhh her doctor, la modifica suggerita mi perplede.... che poi cambi carattere è indubbio. Il dubbio è che il carattere mi piace così comè. Ho dei dubbi (oggi) sul cambio piastra su dei race figuriamoci su degli allround. Secondo me (come dicono dalle mie parti) rischi un "riso e fagioli"....

Anche io al tuo posto e con il tuo parco sci non li toccherei proprio!