Per la cronaca, ieri un uccellino (a dire il vero piuttosto scornato), mi ha cinghettato che esistono "negozianti" che raccontano che i nuovi modelli si differenziano dai precedenti solo dal "triangolino giallo"...



Quando sono andato a leggere di là, mi sono cascate le braccia...

Penso che l'intervento di Estro nell'altra discussione sia in grado di dare una risposta esaustiva (e definitiva) sull'argomento:

Dani, faccio finta di non aver letto ciò che hai scritto, OK?

Vediamo cosa ha scritto poi questo tuo amico.



Infatti all'inizio Christian quota un mio suggerimento, no?

Dani, mettiamola così. Per me l'iSpeed è migliorato nella struttura interna, e non va meglio solo perchè c'è il kers. OK?

Io la penso così. Così come ci saranno le persone a cui piace leggere "kers... miiiinghia, tecnologia da Formula 1", a me piace pensare che sia migliorato perchè realizzato MEGLIO dei precedenti. O meglio ancora... costruito in modo da centrare maggiormente il mio target, di sciatore discretamente tecnico, e dalla sciata poco fisica e poco aggressiva.

La cosa che ti deve bastare, e te la devi far bastare, è che trovo migliore (per quelle che sono le mie necessità e le mie esigenze) l'ultimo iSpeed, PUNTO.

Caro Drey,

ti dirò che quello che NON mi é piaciuto sono stati gli interventi degli altri forumisti, chiaramente in panico dopo la tua sarcastica battutina "tutto quello che non c'è, non si rompe".
Come dire: il KERS non c'è, ecco perché non si rompe. Di conseguenza, quello che racconto io sono frottole.
Lo so che tu non la pensi così, ma le reazioni su SF - dove i forumisti sono a corto di informazioni valide sui materiali e pendono quindi da uno dei pochi esperti, cioé TU - dimostrano il contrario...

Estro ti da ragione quando scrivi "la prova inconfondobile è provare lo sci con e senza".
Ma non puoi provarne uno solo e poi tirare delle conclusioni: devi provarli TUTTI...

Prova l'iGS RD di quest'anno e paragonalo a quello dell'anno scorso.
Prova l'iSL RD di quest'anno e paragonalo a quello dell'anno scorso.
Prova l'iSL SP13 di quest'anno e paragonalo a quello dell'anno scorso.
Prova il Supershape di quest'anno e paragonalo a quello dell'anno scorso.
Prova il Supershape Speed di quest'anno e paragonalo a quello dell'anno scorso.
Prova il Supershape Magnum di quest'anno e paragonalo a quello dell'anno scorso.

Solo così avrai la risposta: tutti gli sci che oggi montano il KERS sono migliorati e non perché "realizzati meglio dei precedenti".
Sono tutti diventati più reattivi nei cambi, grazie alla coda che si irrigidisce al momento del rilascio d'energia.

Questo é quanto: lo sci va meglio perché ha il KERS e se tu la pensi diversamente non posso farci nulla... ma é così...

Beh, io gli RD non li ho provati, ma in compenso ho provato tutta la serie supershape prima e dopo la cura e i due wc, sempre prima e dopo. In tempi non sospetti ho dichiarato pubblicamente che i nuovi modelli risultano tutti più facili e più reattivi dei precedenti, più piacevoli da sciarci, a conti fatti. Avevo anche dichiarato che non potevo attribuire questo miglioramento, più evidente a mio parere sui modelli "lunghi" e meno su supershape "rosso" e WC SL, all'introduzione del kers o ad altro, ma che era oggettivo.

RD/GS?
Fatto, ma non faccio testo..........., però chi lo usa (188) regolarmente(ragazzo 20 anni >50p. FIS) mi diceva che nei pali si sentiva poco o nulla, mentre in campo libero qualche cosa in coda c'è....... Di più non so...... diciamo che riporto.


Però........
mettendoci la pecetta gialla si deve anche mettere in conto il pagamento di royalty, diciamo pure generosa, visto l'importanza e notorietà prossima-futura, che non possono esser aggirate, oppure messe alla prova tramite una "segata", alla portata di tutti, dello sci per vedere cosa ci sia realmente dentro........
Qundi......
non credo che nessuno possa mettere in discussione che il marchingegno ci sia realmente dentro lo sci, ma credo che se supportati da dati tecnici oggettivi (kJ-kW per intenderci) la querelle si dissolverebbe immediatamente.

Allora sarebbe come un "comune" Chip.........
Ok (ammesso, ma non concesso) non sono kW o kJ..........
ma raccontami in che cosa si misurano allora (min/max)?

Per il resto......
Mah.... leggendo ciò che dichiara la ditta......
cit: La tecnologia KERS funziona come un caricabatterie turbo che fornisce alimentazione aggiuntiva e accelerazione di irrigidimento della coda dello sci nel gettito.
L'effetto: una spinta, catapultando il pilota nel turno successivo. Proprio come quando i piloti di Formula 1 Premere un pulsante per la tacca supplementare della velocità.
Anche tecnologia KERS è basato su un chip completamente nuovo in grado di accumulare energia e mantenendolo in archivio, per il momento giusto.

Certo il sistema Kers più conosciuto funziona con un accumulatore ed un volano, cosa che su uno sci la vedo duretta montarlo....... ed ecco perchè si parla di valori infinitesimali. Ma ne abbiamo già straparlato.....

zi buana
Se 'sto Kers funziona come la traduzione stiamo a posto

Beh Bill......... diciamo che l'ho volutamente tradotto con Microsoft® Translator,
perchè tutti possono vedere cosa e come spiegano la cosa........,
ma si capisce chiaramente dove vogliono parare:
"Dico, ma non dico, spiego forse, ma meglio rimaner sul vago....."
Morale: Arrangiatevi........, per la serie "io speriamo che me la cavo."

Perchè è uno sci........ fosse un prodotto più tecnologico col razzo che
potrebbero fare una spiegazione (voluta) così gracile, pena non vendere nulla!

...bill sai che hai un mp?
da un pochetto pure

oltre a qualsiasi tipo di valore (numeri ed unità di misura) oggettivo sviluppato dal Kers, già chiesto ma stranamente mai avuto risposta, sarebbe utile averne quanto meno una foto, o anche solo le dimensioni delle fibbre di cui si sta parlando, così è proprio un fantasma a cui per ora in questa ed altre discussioni lette nessuno ha detto di credere per via di una palese mancanza di valori oggettivi

Si tienigiù, inappuntabile.......

Però......
Ma che razzo ce frega........

Me spiego meglio.........
Osti oggi son fuori come un....... super attico (beh....... v'è da dire che capita sovente....... )
Autocitazione della citazione........... ('na cappottata in parcheggio! )
"KERS è basato su un chip completamente nuovo in grado di accumulare energia e mantenendolo in archivio, per il momento giusto."
Ecco, mettiamola giù così, diciamo che con lo i.speed/GS 180.......... questo "momento giusto" 'sto magic moment....me fa godè come un.. calamaro!

Eeeeeeeee se se scassa? Me ne prendo un altro paio (se mi accorgo, neeee.........)

calma santo... non andiamo fuori di kers...
il mio è più un'interesse rivolto alla tecnologia in sè che a questo utilizzo specifico di dogma senza seguaci
per farti un esempio potrebbe far venire in mente altre applicazioni

La larghezza e' visibile attraverso la "finestra" trasparente dietro alla tallaoniera.