Dani guarda al link qui sotto. Hanno pubblicato la foto delle versioni ufficiali degli sci quindi presumo che anche i dati delle sciancrature siano definitivi.

Données techniques
Taille (en cm) : 156, 164, 172, 180
Côtes (en mm) : 117-72-104.5 (qui le sciancrature le danno un pò differenti)
Rayon (en m) : 16.5 (en taille 180)
Technologie : Profil D2 varioflex; matériel D2 elastomere ampening; revêtement ultra light glossy
Prix : 799€ avec fixations NEOX TL OME 412 Sport VIP Chrome


http://www.lapoudre.com/forum95135-Skis_Atomic_2009_-_D2_Vario_Flex_D2_Vario_Cut_GS12_GS11_GS10_SL12_SL11_SL10_SX12_SX11_SX10_Drive_11_Carbon_Drive_9_Titan_Drive_7_Scandinium_Drive_5_Fibre_Big_Daddy_Sugar_Daddy_Snoop_Daddy_Thug_Pimp_Ur.html

scusa morfy ma ...
dani ho riportato le misure dello sci lungo 172
tu riporti quelle dello sci lungo 180
non è che le misure caratteristiche dello sci cambiano tra 172 e 180

Ciaooo

Si, può essere come dici tu.
Però il raggio specificano che sia quello del 180 mentre per le sciancrature non fanno questo dettaglio.

Cmq ho chiesto ora a Pietro Zanetti il file pdf pari a quello che che Mark ha messo del vario cut, perciò dovremmo avere a breve i dati ufficiali ...
Portare pazienza ancora poco ..

Ecco ...

ma come scia l'omino del post di morfy?

forse per questi sci è necessaria una impostazione WC, nel senso di posizione cesso...
:- )

Renn
cosa abbiano in testa gli uomini atomic, quali siano le loro ambizioni tecnologiche, commerciali, e proposte future lo sanno solo loro.
Ritengo però che quando un'azienda propone qualcosa di nuovo ci creda fermamente per il solo fatto di averci investito del denaro.

La Rossignol con il Mutix ha aperto dato vita a un nuovo concetto di sci. La polivalenza, la personalizzazzione. Il fatto però di dover andare in giro con la sacca con dentro tutti i bracci e dover star li a fermarsi per cambiarli (al fine di sfruttarne appieno le caratteristiche) ha decretato secondo me la loro fine ancor sul nascere, oltre naturalmente il prezzo di 1500 euro (se non sbaglio).

Qui il concetto è stato migliorato e in parte stravolto.
Non si ha uno sci auto-regolabile. Non c'è bisogno come nel caso del Mutix si fermarsi a fare nulla. Lo si agganccia agli scarponi e si scende. E la cosa funziona. Perchè questa non è una trovata pubblicitaria come un famoso 6 lamine, pssato più alla storia per essere simile a una machinetta per farsi la barba che per il reale funzionamento.
Chiunque sappia portare mediocramente uno sci sente subito ai piedi il funzionamento del sistema variocut.
E secondo me tra i due, quello che avrà più successo sarà proprio il variocut.

Quest'ultimo in realtà ha entrambe le tecnologie applicate sia la variazione di sciancratura che di flessione, anche se meno esasperata rispetto al puro Varioflex (Parole di Pietro Zanetti).

In coppa il sistema varioflex lo stanno usando già dalla scorsa stagione (tanto ormai è un segreto di pulcinella). E potranno usare solo quello per la semplice regola che le sciancrature devono essere fisse e rispettare i regolamenti che però non parlano di "flessione imposta".

Insomma, chi lo sa, magari un domani tutti gli sci saranno così.
Lo sapremo solo nelle future stagioni vedendo se nelle rastrelliere dei negozi, Atomic proporrà questo concetto esteso anche a sci di fascia inferiore.

Un pò come la Porches che fu la prima ad utilizzare i dischi freno in carbo-ceramica sulla sua supercars da un miliardo e passa di lire.
Oggi li troviamo già sulle Ferrarine e magari domani sulle berline più spinte.

Insomma penso sia una storia ancora da scrivere...

Curiosa anche un'altra piccola ma simpatica cosetta che ho notato ancora alla sua presentazione...
Si chiama Double-Deck e quindi avrebbe dovuto essere scritto 2D e invece si chiamo D2 ...

Vabbè son cose insignificanti ...
era giusto per dire ..