Al test a Passo Montecroce l'unico sci che non mi è piaciuto è stato proprio il GS.
L'ho trovato sordo e per niente reattivo. Sembra di portarsi dietro un peso.

Probabilmente era l'unico della partita "uscito male" resta il fatto che di tutti gli sci che ho provato questo, è stato l'unico a darmi tale sensazione.

Per dare dei parametri di confronto:
il GSX lo definisco uno sci divertente perchè risulta molto versatile,
non è impostato e stabile come Head ispeed, nemmeno come Atomic D2,
quest'ultimo mi risulta più pesante ai piedi ripaga poi ampliamente in conduzione e
stabilità.
Lo trovo uno sci che in flessibilità longitudinale e leggerezza al piede può sembrare un buon allround top
ma al contrario in quella torsionale è solido come deve essere un race carve.

A me il race carve piace come sci da tutto il giorno, curvoni, piuttosto che serpentine
strette, oppure il bordo pista con la neve smossa.

Poi come ho detto è soggettivo, provare per credere.

Ciao
ps: per il GS concordo con Morfy.

@bafio

Adesso è tutto più chiaro !

Però permettimi, secondo me non sarebbe poi troppo corretto confrontare l'Elan GSX con Head i.Speed ed Atomic GS-D2 ...
Gli ultimi due sono dei puri GS anche se da negozio ma di impronta molto sportiva, diciamo quasi un W.C. anche se molto addomesticato, mentre il GSX è un RC a tutti gli effetti.
Penso che il GSX stà forse meglio in compagnia con l'Head Supershape Speed e l'Atomic GS-TI ...

Ciaooooo