Ragazzi, innanzi tutto complimenti per le "impressioni di guida"...
Ho deciso però di toccare con mano e per domani ho prenotato un Head iSpeed 180 ...
Sono veramente curioso di provare il confronto con l'HEAD i RC Demo 1.78 fornito da Mark due anni fa... sci eccezzzzionale...

Ciao ragazzi , sono un principiante ma, i vostri racconti e la bellezza degli attrezzi che avete provato mi entusiasma moltissimo.
Sapete dirmi se fra questi magnifici sci ce ne sono alcuni che possono andar bene anche per me?
Grazie giac35

Rieccomi a voi dopo la prova degli Head iSpeed 180, r. 18 m..
Condizioni meteo ideali: La Thuile, sole, -7 in quota, neve invernale compatta ancora fresata.
Condizioni tester: 1.85 x 87 Kg, 35/40 gg sci/anno, 49 anni con tentativo di ... non sentirli con palestra e bici...
Impressione visiva: molto "race", con la punta tonda e bassa senza protezioni e la colorazione sobria ed essenziale.
Iniziando su una pista azzurra di raccordo, ci si rende conto che lo sci ha un limite di velocità inferiore: occorre andare dritti fino a raggiungere il livello minimo, poi si possono iniziare le prime curve.
Primo test su una rossa con neve compatta ancora fresata dal gatto: impressiona il modo in cui lo sci incide la neve: sembra di essere vincolati su un binario profondo diversi cm; in poche curve si raggiunge una velocità considerevole e la tenuta è tale che per fermarsi con la classica "spazzolata" lo sci sembra quasi saltellare.
Ritrovo le sensazioni già descritte da altri forumisti di effetto "caterpillar": le spatole tagliano indifferenti ogni piccola asperità, e gli sci continuano indifferenti sul binario impostato: portando leggermente il peso sui talloni a fine curva si sente lo sci accelerare e "tirarti fuori" verso il cambio successivo.
E’ evidente come non siano sci da “cazzeggio”: bisogna starci sopra con grande attenzione e “rispetto”, e con una brillantezza fisica adeguata.
Più vai forte e più lo sci diventa facile: sembra impossibile raggiungerne il limite (a meno di essere ... Bode).
La sensazione rimane la stessa anche sul ripido su neve più dura, con qualche lastra azzurra che occhieggia sotto la neve fresata: giù bello deciso, leggera spinta per avanzare lo sci esterno e la spatola chiude la traiettoria con le lamine non perdono un cm: basta (!) avere gambe e fiato per tirarsi fuori e proiettarsi verso la prossima curva.
Ovviamente sul ripidissimo (per chi lo conosce il muro alto della 3 di La Thuile) occorre curvare "dentro" il raggio naturale dello sci.
L’iSpeed è più reattivo di quanto ti aspetteresti da uno sci da gigante, ma comunque per stringere il raggio occorre spingere con uno sforzo muscolare non indifferente.
L'impressione è che lo sci renda tutto più facile tanto più la neve è dura: su neve compatta ma fresata sembra quasi sia veramente difficile tirare rapidamente fuori lo sci dalla traiettoria impostata con una derapata in caso di emergenza.
Nella seconda parte della mattina ho trovato anche neve invernale , farinosa e già smossa.
Ci si rende conto che non è l'habitat ideale di questo sci: si arriva in fondo con la gambe che bruciano!!
Rispetto al mio Demo iRC (struttura molto simile al Supershape Speed) si sente la diversità di struttura, con tutti i pro e i contro sopra evidenziati.
In definitiva, un fantastico... "early morning ski": per renderlo più polivalente (a meno di un cambio sci a metà giornata..) ritengo sarebbero sufficienti 5 cm in meno (anche per me che sono 185 x 88 kg), o 15 anni in meno, ma questo è già più difficile....
Comunque resta un serio candidato per l'anno prossimo, più probabilmente in 1.75.

bella recensione Mao ..

anche io ho provato parte delle tue stesse sensazioni.
Quelle che non ho provato è perchè non scio di certo come te ...

Due cose non mi sono piaciute... La coda troppo attaccata anche sul veloce (a metà muro della nera sulla Croda Rossa ho mollato giù a palla) e la lunghezza.
In effetti l'i.speed l'ho trovato più reattivo del Super Shape Speed (che è più sordo).
Ma tra i due ho preferito quest'ultimo in misura 177 cm.
E' uno sci più facile e maneggevole, più leggero e con meno inerzia.

Ehilà renny ...
facendo una ricerca nel forum sugli sci Dynamic ...
non potevi che saltare fuori tu impegnato in uno ski test ...

Cmq, visto che recentemente ho avuto occasione di fare 2 chiacchere con una persona molto informata sui materiali Atomic/Dynamic, mi è stato detto che il Dynamic VR27 di questa stagione "è proprio un gran bello sci" ...
Immagino che tu lo abbia accuratamente provato ... per cui magari puoi confermare ...

Poi se si fa vivo mark o Morfy, possono spiegare come sono costruiti e come si collocano a termine di paragone con altri sci che quì conosciamo meglio ...
perchè Dynamic chiama il RC mod. VR27 LT mentre lo SC è il VR27 ST ... che assomigliano proprio tanto agli Atomic RACE LT e RACE ST
e se la somiglianza è tanta magari anche i Dynamic sono costruiti in CAP e materiale sintetico

Vabbeh ... basta ipotesi, aspettiamo le conferme del guru (o del vice)

Ciaoooooo

Sì Dani,
lo sò che Amer gestisce i prodotti Atomic, Dynamic, Volant e Salomon ...
ma la mia curiosità era quella di capire se i VR27 "sono un clone" oppure se sono sci progettati e realizzati in modo specifico ... e quali sono le loro caratteristiche ...

Ciaoooooooo

... osti come mai non lo hai chiesto a quella persona che era molto informata su Atomic/Dynamic ?

Mancanza di tempo ...
scesi dalla seggio non ho potuto continuare la discussione ...

E poi lì per lì ho preso l'affermazione così come è venuta senza pensarci troppo su ...
poi invece a casa, in un luogo rigorosamente riservato e buttando un occhio alla Bibbia , mi è sorta qualche curiosità in più ...

Magari potrebbe essere uno sci adatto a me ? Boh ....

Ciaooooooo