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 Oggetto del messaggio: Re: VOLKL 2010-11
MessaggioInviato: 30 aprile 2010, 15:00 
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Per Papero: adesso capisco la faccia di Lorenzo in auto! Era già stato investito dalla zaffata di fontina - raclette!!! :morto:

Felicità è: 8.30 del mattino, Hernegg, 20 cm di fresca ed i Monster che fanno la traccia.


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 Oggetto del messaggio: Re: VOLKL 2010-11
MessaggioInviato: 15 giugno 2010, 15:05 
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Domandina per i bene informati ... oppure per mark ... :wink:

I nuovi modelli FIS 2011 vengono chiamati così ?

- RACETIGER SPEEDWALL GS/SL R
- RACETIGER SPEEDWALL GS/SL R WC

Gli R sono i "comitato" mentre gli R WC sono quelli "belli-belli" ?

Hanno ancora prezzi differenti come nella precedente serie ?

Altre info su questi sci ?

Grassieeeee

Ciaoooooo


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 Oggetto del messaggio: Re: VOLKL 2010-11
MessaggioInviato: 15 giugno 2010, 15:48 
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cirex ha scritto:
Domandina per i bene informati ... oppure per mark ... :wink:

I nuovi modelli FIS 2011 vengono chiamati così ?

- RACETIGER SPEEDWALL GS/SL R
- RACETIGER SPEEDWALL GS/SL R WC

Gli R sono i "comitato" mentre gli R WC sono quelli "belli-belli" ?

Hanno ancora prezzi differenti come nella precedente serie ?

Altre info su questi sci ?

Grassieeeee

Ciaoooooo



Ma lassa stà i folk, catate un paro de ed.

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 Oggetto del messaggio: Re: VOLKL 2010-11
MessaggioInviato: 15 giugno 2010, 15:53 
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Super Papero ha scritto:
Ma lassa stà i folk, catate un paro de ed.


Ma non siete già in troppi ad essere ed-dotati ?

:wink: Ciaoooooo


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 Oggetto del messaggio: Re: VOLKL 2010-11
MessaggioInviato: 15 giugno 2010, 16:07 
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I miei sono da freraiss (come dice Drey).
Intendevo un paro de ed erredi.

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 Oggetto del messaggio: Re: VOLKL 2010-11
MessaggioInviato: 15 giugno 2010, 16:16 
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Mah, stò anno à no ghò provà gnànca un sìo WC ...
pàr cui nò xè quèstion de sciègliere ED invèze che n'altro ...
l'unico ED RD che à ghò provà àl gìera del 2007-08 ...
à nò mè dèspiaseva mìgha ma ... quèl del 2011 de sicuro à xè diffàrente ...
magari mèjo ... forse pèzo ... boh ...

ed-dai S.Papero ...
mòlaghe dè spùnciare ... :wink: :D

marameo Ciaoooooo


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 Oggetto del messaggio: Re: VOLKL 2010-11
MessaggioInviato: 16 giugno 2010, 10:19 
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Si chiamano GSR il modello da comitato e GRS WC il modello limited...la tua domanda sembra quasi una burla Cirex..certo che ce differenza nel costo, come da sempre, uno costa 80 euro piu dell altro, nudo, senza piastra, piastra e attacco costano uguali per tutti e due.
la differenza invece che non ce piu è che prima i normali erano 180-185-190-ecc ecc mentre gli WC erano 183-187-193

ora le misure sono identiche per tutti e due cio. 183-187-193
ole

Esiste un posto dove si parla solo di sci e a volte di bike


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 Oggetto del messaggio: Re: VOLKL 2010-11
MessaggioInviato: 16 giugno 2010, 10:45 
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markorny ha scritto:
la tua domanda sembra quasi una burla Cirex..certo che ce differenza nel costo, come da sempre, uno costa 80 euro piu dell altro


òla mark,
grazie 1000 per la risposta !
Nessuna intenzione di "burlare" ... volevo solo una delucidazione su questi nuovi materiali di cui non mi sono ancora informato.
Potevo anche fare una supposizione visto che per la vecchia serie era così, ma credo che avere una tua conferma sia di certo meglio !
Come d'altra parte non sapevo nemmeno il discorso delle misure ...

PS. visto che siamo in tema, quanti € vengono gli SL R 165 e/o comitato "nudi" ??
eventuale Piston da aggiungere, pari a +/- 100 € ??

:rotolare: Ciaoooooo


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 Oggetto del messaggio: Re: VOLKL 2010-11
MessaggioInviato: 16 giugno 2010, 12:45 
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Il costo delle aste con piastra piston è di euro 880,00 per il normale e 1000 per il wc , listino racing...poi per i nati dopo il 1991 con regolare iscrizione ad un club e un punteggio adeguato il prezzo è di euro, sempre sci e piastra 580,00 per il normale e 660.00 per il wc.
Per i master il prezzo è piu alto..ma capisci amme!!la piastra da sola costa euro 100 a contratto

mark

Esiste un posto dove si parla solo di sci e a volte di bike


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 Oggetto del messaggio: Re: VOLKL 2010-11
MessaggioInviato: 16 giugno 2010, 13:18 
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Ok mark ...
ultime 2 domande ... poi ti lascio partire tranquillo per L2A ... :wink: :D

se volessi trasferire la mia Piston SL (tipo vecchio ... quella 5 mm più alta) + il Comp16 sulle aste nude del nuovo SL R 165, secondo te ci sarebbero controindicazioni ?
però mi stavo anche chiedendo se la mia piastra con 70/80 giornate di utilizzo su 3 stagioni possa risultare già troppo "stressata" ... oppure no ... tu che dici ?

Grassie

^^-) Ciaooooooo


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 Oggetto del messaggio: Re: VOLKL 2010-11
MessaggioInviato: 16 giugno 2010, 14:19 
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Speriamo che tutti questi consigli che ti do portino a prendere un paio di sci wc dal tuo beniamino.....
non ci sono problemi, gli sci dovrebbero arrivare smontati e ancora da forare e quindi la tua piastra va benissimo..... i fori della piastra nuova sono diversi ma come ti dicevo dovrebbero arrivare ancora da forare...
ole
mark

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