Bellissime le foto di lorenzo, bellissimi quegli anni.
Non solo perchè eravamo dei ragazzini ma proprio perchè c'era tutto un altro modo di divertirsi, probabilmente più sano e spensierato.
Gli spalding di lorenzo erano uno oggetto di culto, i mitici sci di re gustavo, antesignani dei modelli da "negozio" e "gara" veri e propri.
Ne esistevano due versioni, il 450 normale e lo "squadra corse" con anima in legno rinforzato, un pò la differenza che c'è oggi tra un comitato ed un coppa vero.
E spesso si andava a sciare con il pulman, si organizzava un gruppo e si partiva la domenica mattina alla volta (per me) di roccaraso.
2 ore e passa di viaggio e alle 9 stavamo sci ai piedi alla base dell'aremogna.
E chi se ne fregava delle previsioni del tempo, della nebbia, di questo e di quest'altro, si partiva e basta.

Tutto stravero Giò!



Un po' come fa il ns Chicco, insomma...

...... stesse cose che mi diceva mio nonno quando avevo 15 anni!

eh eh eh!!!!!!!!

cu cu.......

VERO! Mamma mia, quanta nebbia ho preso in una vita a sciare.
Ai tempi si andava a Bardonecchia (uno dei pochi posti raggiungibili in treno); l'unica condizione necessaria e sufficiente era che fossero aperti gli impianti.
Ai tempi (anche qualche annetto prima degli anni '70, strafulmn!!! ) l'abbigliamento non era quello di oggi; mi ricordo ancora l'odore della lana umida e di quei tessuti dei pantaloni tecnici. Una cosa a meta' tra la plastica bruciaticcia e la trielina non me lo dimenticher' mai piu'.

bei tempi e ....
Quant'è bella giovinezza,che si fugge tuttavia.....................!!!!!!!!!!!
non vorrei dire una eresia ma, ricordo che un mio vecchio paio di attacchi salomon (erano i 505? 555? ) non avevano lo skistop e un accessorio aftermarket che uscì all'epoca era proprio lo ski stop che si montava sul puntale e non sulla talloniera. E così eliminammo il laccetto!!!!!!!
ciàciàcià
Marcello

505. i 555 sono quasi sicuro che lo avevano...

i 555.
blu il 555 normale, oro il 555 equipe.
Li montavano il mio bellissimo paio di maxel gx 750 aperti in punta dopo qualche "saltino" al sestriere.
E proprio lì andai a montare gli skistopper, dopo un volo con sci al seguito (maledetti laccetti!) che mi avevano scassato la capoccia (bernoccoli e lividi vari in faccia e sulla capa)

Santo, se non sbaglio sono un bel paio di look nevada N77

Allora entrambi.
Sono sicuro che i 505 non lo avevano, anche perché sono il modello prima.
Io i 555 li ricordo con lo skistop, magari era il negoziante che li aggiungeva...

Fabio, il 505 è successivo al 555.
I salomon uscirono con il 333 (turistico), il 444 (già per sciatori evoluti), il 555 (per sciatori pre-agonisti) e il 555 equipe con molle rinforzate.
La grande comodità del 555 era la facilità di aggancio in neve fresca perchè sollevando il coperchio della talloniera le molle si allentavano e non c'era bisogno di fare pressione per agganciare lo sci. Spingevi un poco, la talloniera si abbassava, chiudevi il coperchio e lo sci era agganciato.

No Giò, perdonami ma è l'esatto contrario.
E non è solo questione di mia memoria (ero piccolo, troppo piccolo per poter essere assolutamente certo), ma anche di storia documentata.
Se vai nel sito della Amer Sports, te lo dicono loro: il 505 è del 1970 mentre il 555 (e la serie piena, cioé il 444 e il 222) è del 1974. Poi nel 1979 arrivò la serie "2" (626 per Gran Turismo, 727 Gara Negozio, 727E Gara).

Nota a margine: belli i tempi in cui le serie cambiavano ogni 4/5 anni, eh??!!??