Fiore, ho curiosato un pò in internet e ho trovato alcune cose molto interessanti sulla spiegazione del sistema GPS. Quelle più interessanti e semplici nella spiegazione, secondo me le si trovano qui:
http://www.pcopen.it/01NET/HP/0,1254,4s5009_ART_72628,00.html
http://www.ilmondodelletelecomunicazioni.it/gps_file/gps.htm


Per tornare al discorso delle antenne guarda questo link e confronta le caratteristiche delle varie antenne che trovi.
http://www.fonex.it/products/antennabluetoothgpsita.htm
vedrai che si parla di alcuni dati caratteristici per ogni tipo di modello:

- Sensitività
- Canali
- Riacquisizione dati
- Precisione
- Velocità

beh ragazzi alla fine ognuno la pensa sempre come ritiene meglio. Io vi dico che sono apperna tornato dal centro commerciale e passando nel reparto informatica mi sono soffermato un attimo sulle antenne.
Nei cartellini espositivi c'erano 4 tipi di antenne:
precisione 2.5 metri
precisione 5 metri
precisione 7.5 metri
e precisione 10 metri

sarà magari pubblicità ingannevole, sta il fatto che il produttore dichiara anche la precisione e il prezzo vi assicuro che cambia.

Magno ci sono 10000 offerte tra tim, vodafone, wind e tre ...
Due domande:
1° - quando spendi ora
2° - che utilizzo hai del telefono

da li scegli le tariffe più convenienti per te.

oilà Tienigiù, un po di viagra a te non farebbe male per farlo tornare sù !

1° - io dicevo un'altra cosa: "se en cate ona a cui el ga pias moll, la fo morer"

2° - La AIM la conosco bene, sono un pò più delicati dell'Alfano (quello ch eho io sul mio kart) all'ALFANO http://www.alfano.com/home.php e negli ultimi anni alla unipro http://www.uniprolaptimer.com la sta facendo da padrona come tecnologia anche se è ancora poco diffusa. La Starline invece, nel mondo del kart, è completamente inesistente, la usano solo nel supermotard.

3° - il cambio elettronico nel kart è vietato, il regolamento dice che si può usare solo un collegamento meccanico. Solo nella categoria MonacoKart ovvero kart con telaio i n carbonio e dove i Kart hanno una carenatura usano il cambio a comando elettrico tramite elettromagnete, ma pur con tutta quella tecnologia sono più lenti nel giro di pista e costano cifre della madonna pur avendo lo stesso motore delle altre categorie (Tm K9)

4° - Per Gatto
mi spieghi come la Alfano, la Unipro e la AIM riescono a disegnare il tracciato di un pista di kart e le traiettorie effettuate giro su giro tramite il sistema GPS se ha una precisione di 25 m?
Mi spiace ma qualcosa non torna in quello che dici e domani, te ne do la dimostrazione con delle prove che ho effettuato oggi.

io uso il Suunto x9 (quello che ha postato tienigiù) e devo dire che è veramente comodo e preciso