Concordo con Sergio... Arabba era un imbuto con quel attraversamento del paese e relatice scale... una palla unica. Sul Muro e la vecchia seggiovia pure io non capisco perchè non la rinnovino liberando così la pista d chi fa il solo Sellaronda.

ma non hanno fatto nel 2011 o 2012 una seggiovia che arriva sotto il muro di portavescovo partendo da arabba? o l'hanno già chiusa?

Sì. ma devi prendere la vecchia seggiovia, quando è aperta, scendere un pezzo e poi prendere quella che dici tu. Per altro, non ci sono indicazioni per cui nessuno lo fa.

si diceva che la vecchia seggiovia doveva essere sostituita l'anno dopo il rifacimento della nuova seggiovia che serve la nera....ma poi non si è saputo più nulla, come nel più vecchio e classico stile Arabbese....

Avrà leso gli interessi di qualche altro paninaro.

Io l'ho presa arrivando dal passo costalunga, attraversando la strada e poi a piedi arrivando fino alla partenza di una seggiovia nuova che portava fin sotto il primo muro di p. vescovo.

ti sei sottratto dalla lotta?



hai volutamente evitato Porta Vescovo?

Sicuro che era il costalunga?

campolongo sorryyyyy

quel giorno li io e un mio amico lo abbiamo fatto 5 volte il muro di p.vescovo, ogni volta con una variante diversa.....ho preso quella che fa evitare il muro, alle 4 il pomeriggio insieme alla mia ragazza, dato che lei è alquanto fifona e non proprio bravissima nello sfatto e nell'affollamento di gente e bambini.

Una sudata unica... e bestiale, anche togliendo il casco e aprendo la giacca.
Per fortuna potevi poi asciugarti nella risalita, funivia o cabinovia...

e finalmente sono iniziati i lavori....






qui i dettagli tecnici dell'impianto:

http://www.funivie.org/web/nuova-seggio ... ersamento/

Stazione motrice lato Boé, al lavoro ditta Impianti Colfosco
Stazione tensione lato Sofma, al lavoro ditta SEVIS di Moena


qui il progetto finale:




Sempre da Funiforum:
Mi sono appena accorto leggendo le mappe che di opere accessorie c'e':

1) Spostare un pilone della Burz - e fino a qui si sapeva.
2) SPostare l'arrivo della sciovia. Anche questa cosa nota.
3) Spostare il sostegno 2 della sciovia. Questa è nuova...
4) Interrare 100 metri di linea in Media Tensione.









NB: tutto il materiale viene da Funivie.org

http://www.funivie.org/cantieri/thumbna ... ?album=393

Peccato... proprio quest'estate avevo scovato un barettino in centro ad Arabba con una cameriera/titolare bionda da infarto...

si e poi vai a magna dal paninaro...che protesta perchè gli riducono i passaggi...buahahahah

54 euri per una giornata....devono iniziare a riscaldare pure le poltrone...altro che bypassare una strada con un impianto...

il prossimo passo sarà bypassare il passo campolongo.