a dire il vero sono appena tornato da una cena a casa di amici a base di carne ..
Fiorentine, filetti e tagliata ... mi esce dagli occhi ...
Però hai ragione .. a stomaco pieno si ragiona meglio ... se poi ci sta pure il vino in aggiunta ...

Ora sto a parlare con Drey su MSN sui plantari .. ne sta uscnedo un bel discorso ..

E vera goduria giò.

Morfy cosa intendi per Fiorentine

no Giò non è quello il presupposto .. ma bensì di mettere a parità di inclinazione delle nostre gambe, avere uno sci in presa con un angolo maggiore, il che vuol dire avere avere maggiore angolo di presa... la lamina nella neve inciderebbe di più e lo sci starebbe li permettendoti di sfruttare ancora di più la presa di spigolo ..

Questo idealmente ... poi nella pratica ... non so se funzionerebbe ... però ripeto, io non ho ne il tempo ne la capacità produttiva finanziaria per realizzarne un prototipo e poi se li provassi io non sarei in grado di giudicarne il funzionamento.
Magari l'idea può essere buona .. e sarò content se dovesse funzionare... magari tra un paio di anni qualcuno si mette a fare un sistema simile e qualcuno di noi si ricorderà della malsana pensata di Morfy ... (oppure dirà ... quello ha bevuto e fumato come al suo solito troppo ... )
A questo punto ho deciso di buttare li solo l'idea.. non più un angolo unico tra scarpone, un'unica retta che li unisce, ma un una retta spezzata e due angoli diversi ..

Sappiate che nelle vetture specie in quelle gara esistono degli angoli fondamentali per il lavoro che le gomme devono compiere ...
- la convergenza
- l'incidenza
- la campanatura (paragonabile a questo effetto sugli sci)

Se osservate un auto fa F1 dal davanti, ha le ruote anteriori inclinate verso l'alto così .. /\ questo perchè la deformazione delle sospensioni in curva fa raddrizzare le ruote così II ...
Alcune scuderie hanno trovato benefici due stagioni fa trovando una nuova geometria delle sospensioni in grado di avere recurepo della campanatura (caster) ...

Ragazzi non mi sembra di essere fuori dal mondo a dire certe cose .. la regolazione del canting negli sci .. serve alla stessa cosa.. oltre che per questioni ortopediche, il canting può essere sfruttato per avere quel qualcosa in più nella presa di spigolo ..

Questo sarebbe una specie di canting modificabile in base alle prestazione dello sciatore ..

Se si montano degli alastomeri o molle molto dure, la deformazione alle piccole sollecitazioni (sciata tranquilla e con poco impegno) non c'è .. alle alte velocità e ai curvoni o cmq dove ci siano in ballo grosse forze, si farebbelo sentire parecchio.


Forse in realtà ho scoperto solo l'acqua calda ...
Certe pistre semirigide (ne ho viste alcune con una specie di gomma piuma molto densa ai lati) questo lovoro forse lo fanno già ... ma non ne sono sicuro al 100% e cmq non è così accentuato ...



dai dai .. snadate a letto .. io sono solo un visionario ..

ALZI LA MANO CHI NON HA CAPITO COME FUNZIONA...

mi sa che non mi sono spiegato bene ..
santo non lo aveva capito ..
ora si ...



Lo spiego meglio????

Eheh Morfy sei troppo un pozzo di idee stranissime,ti giuro che vorrei averne alcune delle tue a volte, mi servirebbero!!!
E in altri campi mi vengono in mente la sera appena mi corico e per due ore non mi addormento e resto con tutti i miei pensieri in testa...
Scusate per l'OT. Dunque:

La tua idea morfy, in linea teorica non fa una piega, è proprio come il 10+10 che hai scritto tu...Però Boss ha fatto la giusta osservazione, quindi non saprei come va a finire perchè ipotizzando di trovare un modo di realizzare questa cosa giunge il problema in uscita di curva in cui fai fatica il doppio nell'inversione...
Per me lo sci di adesso contiene già l'effetto servosterzo grazie alla sciancratura...E l'effetto di ritorno che ti da lo sci caricandolo maggiormente è già un po' visto nel liquidmetal.
Forse sono io che non mi butto nelle cose, ma credo che anche i genii siano andati per tentativi...Morfy,sto aspettando il prossimo topic " 57 EURO DI FERRO E ELASTOMETRI!"