p.s. grazie per le foto via mail italo...

oggi altra gran giornata...

laracconterò con calma...

anticipo solo che l'italo mi ha portato a fare il famigerato CANTIERE in tonale...

...nonostante la mia quasi totale incapacità di sciare in neve fresca (quasi 50cm!!!)...

S T R E P I T O S O!!!!!!!!!!!!!

io sabato son libera magister....
ho l'assoluto bisogno di tirarmi 2 curve "tra amici", xk è da un pò che non faccio due curve giuste...
già che a dir giuste ce ne vuole, diciamo che ci provo a tirar due curve decenti, guardabili insomma...
fuoripista, solo se non mi devo ammazzare anke xk io e la neve fresca non andiamo molto d'accordo xk mi sento molto inganfita...ihihih

allora...descriviamo questa altra avventura...

eh già...proprio avventura...

tutto inizia mercoledì quando io e italo ci sentiamo telefonicamente...

la sua intenzione è quella di andare in tonale-presena per sfruttare le nevicate in corso e godere di bellissimi fuori pista belli carichi di fresca...con il CANTIERE nel mirino...

guardando i siti di previsioni meteo (chissà dove potete trovarli tutti ) avevo visto che il tempo di ieri sarebbe stato piuttosto brutto...le conferme arrivavano da più parti...prevista neve e nebbia al mattino con schiarite dalla tarda mattinata e miglioramento in quota...

ebbene, chiedo a italo se lui sarebbe andato in ogni caso...alla sua risposta affermativa non ho avuto dubbi...si va!!!

la sera son stato ad una festa di compleanno e sono andato a letto all'1 passata...

sveglia alle 5...e questa è già un avventura...
guardo fuori dalla finestra...nuvole e pioggerellina...ma nessun problema...si va lo stesso ovviamente...

parto e da brescia alla meta è un crescendo rossiniano del peggioramento atmosferico...dopo il lago di iseo pioviggina...a darfo piove...a edolo piove tanto...a ponte di legno pioggia e neve...quando inizio i tornanti per il tonale.......

NEVE FORTE!!! ...

la strada si imbianca tutta in un attimo...il paesaggio è invernale..nevica molto e attacca pure...

arrivo al passo e mi incontro con italo...mi dice di seguirlo che portiamo una delle due auto all'arrivo del cantiere che è giù verso vermiglio...

lasciamo lì un auto e torniamo alla partenza della cabinovia paradiso...saliamo subito, sono le 8.30 circa...

qui esce immediatamente un aspetto incredibile del carattere del magister...due ragazzi con sci da freerider sono sulla nostra cabina...mai visti, perfetti sconosciuti...due minuti dopo erano a fare fuoripista con italo per i canaloni della paradiso e sono stati nostri compari di giornata per il resto del tempo...come se si conoscessero da sempre...incredibile...primo applauso...

le previsioni ci avevano azzeccato in pieno (anche sulla nebbia...)...la paradiso è avvolta nelle nuvole...non nevica più ma si vede quasi niente...

i tre spericolati (italo e i due free appena conosciuti) si buttano subito a rotta di collo nei canali...io, visto la visibilità zero, visto che non conoscevo quei fuoripista resto sulla pista...non si vede quasi niente ma in pista ci sono 30 cm abbondanti di neve fresca, vergine, stupenda...quindi una volta individuati i confini laterali della pista per non finire fuori, ci si può lasciar andare senza problemi e godere in modo incredibile...anche perchè non c'è quasi nessuno...

fantastico quando mi trovo a tu per tu con la montagna...quel silenzio assordante in cui nessuno dice niente ma tu senti tutto...senti la neve, il vento, gli sci...e tu scendi e scendi quasi guidato dalla montagna stessa...qui sono avvantaggiato perchè conosco bene la pista...

ad eccezione dell'ultimo tratto in cui so esserci una biforcazione dove imboccare la destra e io arrivo in un punto dove penso di essere a quella biforcazione e mi butto a destra...........buuuummmmmm!!! primo volo faccia in giù nella neve fresca...non era quello il punto...

questo per far capire la visibilità...un altro esempio è quando nella nebbia mi sono appartato per fare pipì pensando di essere completamente fuori dalla pista e mi sono passati davanti e dietro 3 tipi che scendevano...ero proprio in mezzo...opsssssss...

all'arrivo della cabinovia ci ritroviamo e si risale insieme...facciamo così 5-6 volte...in alcuni sprazzi le nuvole si alzano velocemente regalandomi attimi di discesa sublime con bella visibilità per poi tornare basse all'improvviso nascondendo tutto...

ah...dimenticavo...PER LA GIOIA DI DANI ( ) anche stavolta italo mi ha messo gli head ai piedi...per la prima discesa i magnum come l'altra volta a colere...poi, visto che io stavo in pista e lui fuori mi ha dato i suoi supershape speed...

verso le 10.30 decidiamo di spostarci in presena...e....

voilà:



come previsto in quota ora c'è sereno...le nuvole e la nebbia stanno in basso...questo è il giusto premio alla costanza!!!!

qui italo da il meglio di se pennellando tutti i canalini circostanti soprattutto uno molto bello sotto la Busazza che lui pennella due volte con curvette che restano li belle da vedere a monito per tutti e di cui lui giustamente va fiero...

io lo seguo un paio di volte ma la neve è davvero tanta e in alcuni punti faccio fatica...e faccio qualche bel volo...quindi spesso me ne sto in pista da una parte o dall'altra, poi ci si ritrova, si sale, sei scende ecc ecc...
la maggior parte dei presenti sono allievi, maestri, atleti ecc che si allenano...

tra i tanti ho avuto il piacere di conoscere e vedere all'opera anche il figlio di italo...griffato atomic...con il suo istruttore-allenatore...beh...che sciare ragazzi!!!!!!!!!!!!!

in pista ben presto si formano solchi, cumuli, dossi ecc...e qui devo dire che tanto mi aveva soddisfatto il magnum in quelle condizioni a colere, tanto non mi ha soddisfatto lo speed...

chiusa parentesi arriviamo al clou della giornata...verso le 13 ci riuniamo tutti e 4 e ci portiamo in alto per scendere e fare finalmente questo mitico cantiere...purtroppo nel frattempo il cielo si è rannuvolato ed è venuta parecchia foschia abbinata a nevischio...

ma il bravo magister aveva portato apposta l'auto al mattino all'arrivo del cantiere...serviva come monito e sprone a farlo in qualsiasi caso!!! e ha fatto bene...

come già detto sciare fuori pista per me è difficoltoso...non sono abituato e mi manca la tecnica...se in pista me la cavo, fuori e con così tanta neve mi sembra di essere tornato all'inizio quando imparavo le prime volte in pista...

comunque problemi non ne ho...io mi butto dappertutto senza preclusione...unico neo è la visibilità...tanto che prima di buttarmi nelle curve (lunghe il più possibile per evitare problemi mentre gli altri 3 viaggiano da far paura) chiedo a italo che direzione devo tenere...la neve è fantastica e il canalone anche...è immenso e ogni dosso è un invito...per quelli bravi è davvero un paradiso...ma lo è anche per me quind questo vi da l'idea...piano piano scendo senza particolari problemi...non cado nemmeno poi tanto spesso anzi...faccio i voli solo quando italo mi vuole fare le foto ...

sarà l'emozione ...

la discesa procede fantastica...quando arriviamo in fondo alla parte ripida si apre anche il cielo e sbuca il sole...poco male...ce la siamo goduta lo stesso...ma non è finita...qui inizia una parte un pò più pianeggiante con sali e scendi molto belli in un paesaggio che adesso è mozzafiato!!!! un ambiente fantastico nel quale mi trovo a mio agio...

si arriva anche in un punto dove bisogna togliere gli sci e passare in una galleria ghiacciata sci in spalla e...attenti a non scivolare...all'uscita della galleria la neve scesa ha creato una piccola paretina da risalire...pochi passi ma bellissimi...mi riportano alla mia natura!!! qui poi si prosegue sciando su una stradina innevata che riporta verso l'auto...l'ultimo pezzo i 3 'pazzi' si ributtano in fuoripista e spariscono in un attimo...io li seguo...sono in mezzo agli alberi con tanta neve ma qui è pesante e un pò acquosa...mi fermo un attimo e mi ripeto : 'ok, adesso in un modo o l'altro devi andare giù...'...e mi butto...scelgo le traiettorie che mi paiono migliori...tra un pino e l'altro...mi fermo spesso anche perchè mi pianto nella neve...gli sci scompaiono dalla vista quindi poi ripartire e curvare da fermo è difficile...soprattutto quando dopo una piccola scivolata di neanche un metro avevo la neve fin quasi sotto il ginocchio e non riuscivo più a tirar fuori piedi e sci...ho dovuto scavare!!!!!!!!!

piano piano arrivo in fondo tra gli applausi dei tre compagni e la mia soddisfazione anche se un pò di mal di gambe...per completare l'opera sbuco più basso di dove dovrei sbucare (c'è un ponte per attraversare il fiume...GRAZIE ITALO PER AVERMI AVVERTITO, VERO??? ) e così tolgo gli sci e di forza risalgo a piedi nella neve alta, molle e bagnata...raggiungo gli altri all'auto...il sole ci bacia, la presanella ci guarda dall'alto...il cantiere è fatto...

giornata stupenda...un grazie a tutti...

...e un premio davvero alla voglia e allo spirito di partire da casa pur sapendo di andare incontro a difficoltà metereologiche non da poco...

per qualche bella foto aspettiamo italo lunedì!!!!

...e?

Come andavano?

caro dani.........tanto mi son piaciuti i magnum a colere su neve molle, gobbe e buche........

tanto non mi hanno soddisfatto gli speed...........

e quando mi ricapita!!!

magari le foto delle prodezze di ice le posto domani.
Chiarisco l'argomento sci.
Al primo giro metto ai piedi di ice il magnum che sicuramente gli va bene.
Io ho dietro uno speed 170 e so che comunque una soluzione la troverò per trascinarmi a valle.

Ma in effetti ha nevicato veramente tanto e mi trovo a mia volta in difficoltà: lo sci è troppo stretto e troppo corto.

Alla ripartenza della funivia ritrovo ice e lo costringo a un cambio:
lui rimane comunque in pista e so che riuscirà a cavarsela e io con il magnum mi troverò meglio con tutta quella neve.

Non è stato così: per la prima volta nella mia vita di freerider ho dovuto riconoscere la superiorità, in determinate situazioni, degli sci molto larghi.
Lo sciammannato che vi mostro, aveva una buona padronanza della tecnica sciistica in fuoripista,


ma quei 105 mm in centro scarpa vi assicuro che facevano la differenza.

Ho continuato a girare con il magnum e se stavo centrale affondava davanti e se stavo un pò in dietro sprofondava dietro proprio perchè troppo corto.
magari con un 178 me la sarei cavata meglio.

Riassunto: le condizioni erano estreme, difficilmente ripetibili e sia lo speed che il magnum se ne sono usciti malconci, proprio perchè non era il loro terreno.

Giovedì al tonale ci voleva un 180cm con misura al centro superiore a 80, ma solo per me e per quei balordi che mi hanno seguito.

Sabato in quel di livigno avevo con me un i-speed wc 180 che, nonostante le apparenze, si difende molto bene in neve fresca, e di nuovo lo speed 170.
Verso le quattro siamo tornati in pista per qualche cortoraggio(gli impianti chiudevano alle cinque).

Speed 170 ai piedi, neve trasformata, raramente mi sono trovato così a mio agio con uno sci.
10 e lode allo speed 170 in quelle condizioni,
Chi era con me sa cosa intendo

Conclusione
le case mettono a catalogo un numero impressionante di modelli,
ma nessuno di questi è perfetto in tutte le condizioni.

beh dai......allora mi consolo.......avevo qualche attenuante

io non ti ho proprio seguito dappertutto...ma vale proprio la pena prendersi del balordo in certe situazioni

non vedo l'ora di vederle tutte...e non dico le mie anche perchè di prodezze ne ho fatte un gran poche

però nell'arco della giornata hai fatto foto che dovrebbero essere stupende

grande ice!
ma che attenuanti e attenuanti.
Non ne hai bisogno.
Tu hai il merito di avercela fatta!!

in questa foto non sono dietro ad una duna...ma il resto del mio corpo è sommerso nella neve

Dopo essermi goduto il 3d sulla val senales (bravi, bravissimi!!)
racconto la mia su tonale/cantiere.

Come anticipato da ice ci siamo sparati un 3500 metri di dislivello
su e giù tra i 2500 del passo paradiso e i 1800 del tonale totalmente immersi in neve fresca, nella nebbia più o meno fitta e sotto una bella nevicata.
Comprendiamo che forse sopra sta schiarendo e prendiamo la seggio e poi la famigerata ancora.

Questo è lo spettacolo che ci aspetta:

vetta presena



e la busazza che campeggia sull'alveo presena (che no è quello dove ci sono gli impianti ma è quello del cantiere dove nel pomeriggio ci infileremo).



la tentazione sarebbe di spararci il cantiere subito, ma sarebbe un errore perchè abbiamo a disposizione un sacco di canalini tutti vergini e facilmente raggiungibili con l'ancora

Cominciamo con lasciarci cascare nella valle del cantiere per rientrare in salto nella valle degli impianti.

Che giovanni sciabolasse come un pazzo in neve fresca lo si aveva capito, ora eccovi come interpreta questa uscita il malandrino



e come si tuffa in un canalino che altri manco farebbero appesi a una corda



lasciando alle spalle una nuvola concentrata di pazzia



per poi uscirsene calmo e tranquillo come uno di noi alla fine di una passeggiata

.

E ice?
Osserva e impara.
Non ha ancora la tecnica, ma ha la testa e ha deciso che non importa come, ma si farà trovare sempre pronto alla partenza dell'ancora per un'ulteriore
risalita



alla prossima puntata...