Ciao a tutti. Durante la manutenzione degli sci(Atomic gs10)prima
di fare il tuning ho riscontrato col righello una concavità della soletta in zona spatola circa 1/10 mm identica sui due sci.
Controllando invece il Nordica GSr piano perfetto.
Secondo voi potrebbe essere normale? Anche perchè se si dovrei
tenerne conto, rifacendo il tuning sulla spatola cambierebbe angolo.
P.S.potrebbero essere seghe mentali?

Che la soletta tenda a perdere la planarita' e' normale dopo un po' di volte che si utilizza uno sci e proprio per questo motivo ogni tanto e' buona norma rettificarlo. Probabilmente la differenza tra gli atomic e i nordica puo' essere dovuto a un diverso utilizzo delle due paia di sci (sia in termini di numero di volte che di condizioni), oppure ad una diversita' nei materiali impiegati per le solette.
Per quanto riguarda il discorso lamine, volendo fare le cose per bene la cosa migliore e' rettificare e poi lavorare sulle lamine in modo da assicurarsi l'uniformita' dell'angolo di tuning lungo tutta la lunghezza dello sci. Tuttavia cadiamo ancora nel solito discorso della tipologia di utilizzo, ovvero che per un utilizzo da parte di uno sciatore normale avere un decimo di grado in piu' sulla spatola rispetto al centro dello sci e' a mio avviso pressoche' irrilevante. Comunque se hai la possibilita' di rettificarlo e improntarlo e' tutto di guadagnato.

Per quanto riguarda l'uso,quest'anno ho usato principalmente gli
Atomic per motivi fisici e tecnici qualche prestazione in meno
ma anche molto più facili circa 15 uscite.
Verso fine stagione mi ero accorto nei tratti rettilinei con velocità
un pò sostenuta di una leggera instabilità delle spatole,cosa che
forse erroneamente avevo imputato al livello dello sci(RC?).
E allora via con la rettifica.....

Il fatto che gli atomic siano stati molto piu' usati rispetto all'altro paio spiega la diversa situazione delle solette. Il fatto che sentissi una instabilita' in punta allo sci e' senza dubbio da imputare alla deformazione della soletta, la quale causa una mal distribuzione del velo d'acqua sotto lo sci e quindi una perdita di stabilita'. In questo caso la rettifica e' piu' che necessaria. Vai di pialla!!!!!!

ciao.

In effetti sugli Atomic 07/08 (nel mio caso GS12) ho notato un maggior "consumo" della soletta rispetto ai mod. precedenti.
Addirittura sui "gara" (sui quali passo solo il diamante) nella zona della spatola l'impronta a fine anno tendeva a sparire nella zona delle lamine, segno di inequivocabile rastremazione.
Questo avvalora la mia personalissima ipotesi che abbiano cambiato materiale, a mio avviso decisamente più veloce ma sicuramente più tenero.

In virtù di ciò attenzione alle temperature del ferro; state bassi (120 130 max) sennò cuocete le solette. Anche riguardo a questo su diversi esemplari dei modelli 06/07 ho notato la comparsa di "chiazze" leggermente più chiare, segno di accenno di cottura della soletta. Questo problema non lo abbiamo riscontrato sugli esemplari 08/09. Certo che se deve capitare di tirare "la blu" a 130 si fa fatica davvero.....

Comunque, no problem, una bella messa a zero e torni come nuovo

Ciaozz

[quote][i]Messaggio di Brunoz:3t8qzn3d]
Anche io ho notato a fine giornata quelle macchie piu chiare come se
in quei punti la sciolina se ne andasse via prima (tipo macchia di leopardo)pensavo che non avesse assorbito bene la base(rossa Maplus)
e la giornaliera che normalmente uso (azzurra universale marca
aggratis )molto diffusa in liguria non fosse di grande qualita

ben detto Davide , ben detto MORFy ( si dice SPIANATA e non pianata heheh) ma cè un cosa da valutare..quando si fanno fare gli sci nei laboratori gli interventi che vengono fatti possono cambiare proprio laPLANARITA DELLA SOLETTA. se si usa un nastro un po grosso per togliere i graffi e anche un peso alto ( per fare prima) il contatto suola nastro, con la spinta el rulo di gomma che sta sopra la machina si crea proprio una concavita sulla soletta.... quindi ocio agli sci prima.. e dopo.
mark

E' proprio giunta l'ora di spianarla, allora.........la logitech
:D

Grazie a tutti per le dritte...
Per adesso metterò mano alla lima fresa
e spatole in modo da rimediare al fattaccio!!
Per quanto riguarda la spianatura a macchina
dalle mie parti non sanno nemmeno come si inizia,
1 non mi fido
2 non smontano gli attacchi quando rettificano!
3 i nastri sono in condizioni pietose
In attesa del prossimo pellegrinaggio al famoso
santuario di Asola mentre sceglierò i nuovi
bimbi (Mark sono già disponibili i
nuovi i.speed )questi andranno in manutenzione
in mani sicure

gia disponibili si!!
ok spiana a fresa e viaaaaaaaaaaaaaaaaa
mark