Ciao a tutti! Ho da poco un paio di Elan GS WaveFlex 2010/2011 e non ho ancora rifatto le lamine, quindi volevo sapere con quale angolo e tuning le lamine escono dalla fabbrica.

Ciao, grazie in anticipo!

ma in teoria non ti serve saperlo se sn messe bene basta dargli una passatina ascolta fai una cosa manda un mp a Mark chiedendogli cosa fare con lo ci adesso che la stagione è finita ed anche un buono skiman a Milano fidati di lui oppure fai prima glieli porti qui ad asola e vai sicuro comunque chiedi a lui e sei al sicuro

se legge tonio mi accoppa, non ho messo nemmeno una virgola XD

Ahahah, si in effetti un pò di punteggiatura non guasterebbe!
No ma comunque non devo rifarle le lamine, ho fatto veramente poche uscite con questi sci, era solo per sapere che angolo e tuning avessero, così da rendermi conto la prossima volta con che "settaggi" ho sciato e se con quelli mi son trovato bene!

P.S. Ad Asola non ci sono ancora andato (è a quasi due ore da casa mia e il papi non mi ci porta), spero di andarci a Settembre se inizio a frequentare uno Scii Club così da prendere uno scarpone performante e bootfittarlo lì! Così non corro rischio di sbagliare!

be io non so dirtelo l'angolo di tuning forse c'è scritto sul sito elan

Già provato! Beh, ne farò a meno!

88 di laterale e 0,5 di tuning
Se lo trovi troppo aggressivo o difficile da girare porta il tuning a 1°
Ciao

Esatto Giò .. (che la sa moooolto lunga..)

Consiglio non mio, ma universale. Non mollare lo sci così com'è adesso per riprenderlo ad inizio stagione 2012..!!!!

Ama il tuo attrezzo e mettilo " a nanna " per bene..

Se poi sei vicino ad Asola.. Beh.. Lascia a Mark l'incarico di fargli la ninna nanna...

Ciaoooo

Grazie Giò, così però ho un pò più di presa di spigolo vero?

Alessio, purtroppo sono abbastanza lontano. Ma lasciarlo lì anche solo fino a Settembre lo può rovinare?

Ciao, e grazie per le risposte!

Maggiore è l'angolo di tuning, minore è la presa di spigolo.
Questo perché l'angolo di tuning "apre" l'angolo complessivo della lamina (ovvero l'angolo interno tra i due lati metallici della lamina), il quale è dato dalla somma dell'angolo esterno (nel tuo caso 88°) e da quello di tuning (0.5°).

Ah ok, ho capito!
Grazie della spiegazione!