Da molto tempo (forse troppo) il buon (ma poi neanche tanto) Bernard Charles Ecclestone, per gli amici Bernie, ci ha abituato a colpi di genio che a mio modesto e personalissimo parere hanno sempre portato ad un abbassamento della qualità sportiva della Formula 1. Secondo voi, l'amico Bernie poteva esimersi dal regalarci anche all'inizio di questa stagione una delle sue perle? Ovvio che no! Leggete qua cosa riporta l'Ansa:



ROMA - Bagnare le piste "per rendere i gran premi più spettacolari", abolire e punti e premiare i piloti con le medaglia: Bernie Ecclestone "disegna" la sua formula uno ideale in una intervista pubblicata sul sito ufficiale del circus, nella quale ruba a un'altro grande dirigente dello sport mondiale - Sepp Blatter - il ruolo di 'eccentrico innovatore'.

"Come sono adesso le gare i sorpassi sono quasi impossibili perché sull'asfalto asciutto c'é solo una traiettoria gommata che consente di raggiungere la massima velocità - le parole di Ecclestone - Quando la pista è bagnata, il quadro cambia radicalmente. Abbiamo avuto le corse più emozionanti sempre sul bagnato. Quindi, pensiamo a creare un po' di pioggia. Ci sono autodromi nei quali si può bagnare artificialmente la pista, sarebbe semplice utilizzare questi sistemi anche in altri impianti. Perché non facciamo piovere nel bel mezzo di una gara? Magari per 20 minuti o per gli ultimi 10 giri? Magari con un preavviso di un paio di minuti. La suspense sarebbe garantita e tutti si troverebbero nelle stesse condizioni".
Nei disegni di Ecclestone c'é spazio anche alle modifiche del regolamento, a cominciare dalle classifica. Il patron della F1 ripropone una sua vecchia idea: premiare i piloti con le medaglie, abolendo i punti. "Insisto con le medaglie al posto dei punti - dice - I piloti vogliono vincere, non correre per il secondo, il terzo o il quarto posto. Adottiamo un sistema nel quale la vittoria valga. Nell'ultima stagione avrebbe funzionato abbastanza bene. Sebastian Vettel e Fernando Alonso - prosegue - sarebbero stati in perfetta parità anche dopo l'ultima gara: 5 ori, 5 argenti e 5 bronzi a testa. Vettel avrebbe vinto il Mondiale per il maggior numero di quarti posti".

Ecclestone si sofferma anche a parlare dell'aspetto economico. "Non è leale se un team con un budget di 60 milioni di sterline deve competere con uno che ha 300 milioni. Ma la situazione è questa - sottolinea - Questo tipo di 'slealta'' è presente in molti sport. Prendete il calcio, per esempio, con Real Madrid o Bayern Monaco... La gente in Formula 1 spenderà sempre quello che ha in tasca. Solo i limiti tecnici potranno contenere i costi e penso che stiamo andando nella giusta direzione. Le regole stabili fanno risparmiare denaro".

E nel suo disegno per rendere più spettacolare il circus, Ecclestone non poteva far mancare le donne al volante che, a suo avviso, potrebbero entrare "nel giro di 3-5 anni". "Penso che le donne non si facciano imprigionare facilmente dal proprio ego - sottolinea - Non devono giocare a golf per concludere affari, devono lavorare più sodo per essere accettate come gli uomini. Visto che l'ego non le ostacola, prendono decisioni in maniera meno emotiva e questo giova alla causa".



A questo punto perché non buttare direttamente dei chiodi in pista oppure farla attraversare da qualche simpatico quadrupede in modo da avvicinarsi di più alla realtà quotidiana del guidatore?
Bah!

ma berni è una testa di uccello ma che robe dice poi quella delle donne booo

Perchè Ecclestone è un uomo........ pensavo fosse un ectoplasma!


Bagnare?
......... Beh! Per conformasi al suo stato di vecchiaia ci sta....
Incontinente!!!

Ridurre i costi?
Perchè non mettere il vincolo di un set di gomme a gara?
Perchè non utilizzare basamenti del motore di serie?
Perchè non mettere un bel cambio H a 6 marce con la sua bella frizione?
Perchè non togliere tutte le appendici alari (al posto di renderle mobili)?
Perchè non aumentare il peso delle vetture di 300Kg.

Etc.......

Ma sopprattutto, visto che ad esempio a Monza o SPA si sorpassa ancora, perchè lasciar fare ancora le piste al tedesco Hermann Tilke (che le disegna come certe nostre nuove rotatorie)?

Guarda, è perché sei gia santo, altrimenti ti avrei proposto per la canonizzazione!

E perchè non abolire i freni in carbonio e usare quelli tradizionali in modo che le staccate le tirino 100 mt. prima?