Ciao a tutti
Scrivo dopo una meravigliosa giornata in Valsenales, la prima della stagione entrante, nella quale ho messo a fuoco un pò di cose.
Sto meditando dopo anni e anni (sono circa 10) di Lange di passare ad Atomic. Ho visto il catalogo race e sono rimasto basito dalle possibilità che offre (a patto di trovarle ma mi dicono esserci buone possibilità). Ho i piedi molto difficili in quanto sono larghi di pianta nella zona delle dita e in più mi porto dietro una differenza di quasi una misura fra il dx (41,5) e il sx (42 abbondante sul 42,5)per una serie di fratture subite nell'età dello sviluppo. Con questa differenza riuscivo a calzare RL11 7 da 300 mm ma ero veramente compresso oltre ogni limite e lo scafo sx era allungato, allargato, fresato, abbassato, e ancora ancora (benedetta Mollaro in questo siggghhhhh). Per Atomic confido di entrare nel 26 (305mm? 95 mm di larghezza ahiahh), ma ci vorrà il solito boot fitting di qualche ora...

Premesso tutto ciò ho un pò di dubbi sugli scarponi Atomic Race che vado a riassumere:

1) Che differenza c'è fra l'RTTi RS, l'R e l'RTTi normale(quelli + alti di 5 mm da fresare in punta e tacco)?
2) Una volta fresati in punta e tacco vanno montati rialzi su queste scarpe? C'è qualcosa da sapere riguardo il canting o altre amenità?
3) Che differenza c'è fra i modelli citati e L'RTTi 150, RTTi 130 ecc.? Ho visto che questi sono alzati 0 ma in cosa si traduce la differenza dagli altri rialzati?
4) Sono un buon atleta master (ho 40 punti fisi e in gigante sono più o meno sui valori di Mosca, tanto per dare un esempio a Mark). I miei lange erano Zi sotto e Zc sopra. COsa prendo di durezza Atomic? 150 tutto o 150 sotto e 130 sopra? Chiaramente lo so che la durezza è soggettiva ma non ho idea di quanto sia duro il 150 Atomic..... Antonio cosa usa?

Grazie per le risposte e scusate per la prolissità ma i dubbi mi angosciano.

Ciao Dani

Sono MasterA. No non sono mai stato da Ornello e non penso che acquisterò gli scarponi da lui (mai dire mai) perchè abito a Trento e ci sono opportunità di rivenditori specializzati e ottimi service gara anche da noi. Uno di questi è uno dei miei migliori amici e opera a Mezzolombardo. Vorrei però sentire una campana iperspecializzata in tema Atomic in modo da andare preparato all'acquisto.

Peraltro il mio amico tratta anche molti Head, quindi dammi pure qualche dritta anche sui tuoi scarponi race che potrei pensarci...
Che differenza c'è tra i bianchi e i grigi? La durezza?

Attendo sempre comunque le risposte Atomic..

Con la partenza della Lange da Mollaro siamo in tanti a essere in difficoltà.

ciao Bernie

qui trovi "forse" quello che cerchi
http://www.ornellosport.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1263
o almeno in parte...

veramente veramente complimenti mark... sei sempre più grande!

Allora devo spiegarmi meglio.
Premesso che ho ancora dubbi perchè lascio il certo per l'incerto, premesso che il Nardo gli scarponi li ha, premesso che mi sono rivolto a questo forum perchè so che è ipertecnico e iperspecializzato in materia Atomic e che speravo in una risposta di Mark che ho già conosciuto informaticamente con la sua proverbiale gentilezza e completezza per altre vie, devo anche dire che non posso millantare acquisti che poi mi metterebbero in crisi con un amico che mi fornisce del materiale abitualmente (anche abbigliamento) e che si è offerto di vendermi una scarpa gara parlandone ieri. Quindi ho preferito essere chiaro. Penso che altri qui dentro ottengano consigli senza essere clienti. In futuro non si sa mai essendo io un appassionato e gestendone altri 3 (la mia famiglia...)di cui 2 piccoli sciatori agonisti.
Quindi chiedo scusa per non essermi spiegato meglio e per aver urtato la suscettibilità altrui. Premetto anche che non ho parlato con il responsabile tecnico degli scarponi da Nardo in quanto come si dice in gergo " sto cag..do dubbi" e io sono uno specialista in tal senso. Ma l'unico posto nel quale ottenere risposte concrete sul tema per farmi un'idea autonoma è questo.
Venendo ai quesiti non mi sono ancora chiare 2 cose:

1) la differenza fra gli RS, gli R e gli RTTi normali. Durezze?
2) la parte fresatura: una volta fresato in punta e tacco e quindi reso calzabile lo scarpone nell'attacco è a posto o no? O invece è obbligatorio o preferibile fresarlo e poi montare i rialzi da 0,5 (ma questo solo a patto di abbassarlo dentro)? Bohh

Per Mark: io non ho gli ultimi Lange (quelli derivati dall'Atomic con la scarpetta lacci) ma l'RL11 azzurro, quello prima con scarpetta tradizionale Lange. Mi pare che quelle plastiche fossero proprio Zi Zc normali e che non fossero particolarmente dure. Quelli nuovi sono un altra cosa in quanto lo spessore della plastica mi pare maggiore.

Grazie mille!!!!!!
Adesso mi è tutto più chiaro. Capperi ma perchè rendono tutto così complicato? Il mondo race è peggiorato all'ennesima potenza da quando sono stati introdotti i rialzi....
Mi dispiace ancora di aver creato malumori. La realtà è che non ho deciso ancora e che creerò qualche bel mal di testa a Rudi Nardelli se mai prenderò una scarpa da lui.. Sono in trattativa-ricerca di un Lange ma visto l'aria che tira là mi chiedo se non sia il caso di cambiare e questo è il momento buono. Dopotutto pagavo tutto prima e dovrò pagare tutto adesso. La convenienza Lange era di avere Mollaro a mezz'ora da Trento.
Buon lavoro. Tu sai che io non ho che interessi ad avere ottimi rapporti con il vostro unico e magnifico punto vendita (frequentato da tanti amici).

Grazie per i complimenti ma credimi: io sono un appassionato con famiglia, due bimbi piccoli, che ogni anno rincorre troppe cose.......lavoro, gare, famiglia, tennis (altra passionaccia)...e si sente spesso in colpa con se stesso.
Altro che professionista..ma cerco almeno di essere aggiornato anche perchè scrivo pezzi tecnici su Scia in Trentino rivista della FISI Trentina.
Buon lavoro e complimenti a te per la passione che ci metti.

SUO e solo SUO.
"VOSTRO" è un termine errato se si parla di Ornello Sport.