ciao,fammi sapere se funzione che eventualmente lo faccio anche io!

interessante ice...
le bustine le mettti sotto il piede, e non si muovono durante la sciata?
ieri ho sciato con -15° e ancora oggi gli alluci mi fanno male, è vero che la precisione non si discute ma un pò di caldino non fa mai male no?!

grazie ice.:-)
anche nei miei scarponi credo che difficilmente possano entrare, credo comunque che li proverò lo stesso, es.quando mi fermo a mangiare li posso mettere con gli scarponi slacciati e li tengo solo per la pausa panino.
e poi proverò sicuramente il foglio di domopak.

ICE le ho usate anche io le bustine dentro negli scarponi ...
7-8 anni fa quando avevo uno scarpone turistico "abbondante" ...

voglio vederti ora dopo il passaggio da Mark con i tuoi RTTI a trovare il buco per metterci le bustine ...

c'è gente che fa abbassarre la zeppa di 1 mm perchè non ci sta dentro nello scarpone .... come fai a infilare una cosa spessa 5-6 mm ? ehehe

adesso voglio proprio che mi spieghi come fai a infilarci il tè negli scarponi ... ma solo la bustina o anche l'acqua ?





Scherzi a parte, prendo spunto da quello che ha detto Dani.
Più si sta fermi e più la circolazione diminuisce non ci sono balle.
Al corso con i tagliabue non faceva freddissimo eppure avevo i piedi congelati e mi facevano un male bestia in quanto si rimaneva fermi parecchio tempo (cosa normale ai corsi), inoltre mi faceva male anche un plantare.

Abbassatta la zeppa, limato un pò il plantare (direte... ca77o lo hai fatto fare su misura e poi lo fresi? Risposta .. SI ! ) rifatto il cangint che si era mosso completamentente, e quindi sono andato a sciare il 23 a obereggen.
Una goduria unica, i piedi non mi hanno mai fatto male ed erano caldissimi (temperatura -1°).
Certo, niente a confronto con i -10° -15° che hanno trovato gli altri, certo è però che più si rimane fermi e peggio è.

@Dani il tè è buono si .... ma vuoi mettere un bel bombardino o un punch al mandarino/arancia ... ti apre le arterie e te le fa diventare come le marmitte di uno Scania da 800 CV