Solitamente sono quelle da gara. Si', si mette prima la scarpetta e poi si infila nello scafo. E' necessario a causa della durezza dello scafo che non consentirebbe un ingresso nomale. Ma non e' una novita', e' decenni che le scape da gara (vere) costringono a tali esercizi, tutte.

L'atomic Redster 130pro ha la scarpetta con i lacci ma si possono mettere benissimo senza dover estrarre la scarpetta.

Comunque io con 130 di durezza rimpiango di non avere la scarpetta con i lacci. Perché alla fine mi eviterebbe di farmi male alle caviglie ogni volta che li levo o li metto.
Si mark lo so non incazz........ ancora non ho imparato ad indossarli dopo tutto sto tempo! Comunque la scarpetta con i lacci mi eviterebbe di rimpiangere scarponi troppo grandi e troppo morbidi come prima di scoprire orny!
Sulle scarpe da gara i lacci ti consentono inoltre, visti gli spazi ridotti e la poca imbottitura presente nella scarpetta, di adattarla perfettamente al tuo piede evitando ipotetiche pieghe.
Ciaooooo!

No Mauro,
Funziona che in base al tipo di scarpa si ha un tipo di scarpetta, la scarpetta interna puó essere sia con i lacci che senza e questo è in base al livello dello scarpone.
Ci sono poi scarponi che hanno la scarpetta con i lacci che si potrebbero indossare senza (io ce l'ho e non uso i lacci)

Esattamente come scrive vale, il 130 redster pro ha la scarpetta con i lacci ma si può usare e indossare lo scarpone anche senza, io faccio così

IMHO...

in uno scarpone da gara la scarpetta è molto fine. Mettere il piede dentro uno scarpone con scarpetta così potrebbe creare delle pieghe e poi sarebbero dolori....

La cosa però più importante secondo me è che la scarpetta allacciata, per come sono disposti i lacci e quindi come si va a chiudere crea una perfetta e soprattutto uniforme aderenza di questa al piede. E qui la propriocezione è assai avvantaggiata una volta dentro lo scafo.

Poi la linguetta è sempre li, ben posizionata, non si sposta. E questo è importante per gestire la centralità, soprattutto quando si è tra i pali. Infine in allenamento o in gara quando magari lo scarpone lo allacci e lo slacci ad ogni discesa, questo fattore è comodo in quanto il piede è sempre ben chiuso, linguetta a posto ed anche più al caldo.